Metzeler m5 interact, duda
 

Pregunta tonta quizás...:confused:


Voy a montar estas gomas (pues me las dejan a muy buen precio) y hasta abril/mayo no tengo previsto entrar a circuito y me parecen gomas bastante apropiadas para carretera, pero lo que no sé, es si aguantarían un día de tandas sin sobresaltos.

Más que nada, para no andar quitando y poniendo gomas (por falta de tiempo más que nada) cada vez que entre a pista. Entro unas 4/5 veces al año y mi ritmo en Albacete es de ´49s ´50s de media por poner un ejemplo.

Siempre he entrado con racetek k3 o con supercorsa sc2/3 y claro, sin ningún problema, pero no sé si estas se sobrecalentarán (aunque sea a mi ritmo paquete:gayer) y me pueda llevar algún susto.

Gracias de antemano

:birras

Sabes la respuesta a tu pregunta de sobra, y es la q no quieres oir :lol

Dejalas como goma para invierno y monta los gomone en verano :birras

Siendo administrador de otro foro y sabiendo lo que sabes y contestando a muchas dudas de neumáticos, no quieras convencerte escuchando comentarios positivos de esas ruedas, que ya sabes que son buenas en carretera pero fallan en circuito como todas las deportivas de calle jajaja :gayer:gayer:gayer
Espero no haber sido muy duro contigo marius jeje saludos

Sencillamente para mi, ¡¡¡NO¡¡¡
pero aqui no soy el unico que te dice lo mismo y ya hablamos sobre el tema sabemos que fastidia mucho tener que andar cambiando o racionalizando los usos y costes
Pero la verdad nada mas tiene un camino
Un abrazo

Marius tio!!! como te ha dicho el compañero sabes la respuesta pero no quieres aceptarla jajajaja, y en el hipotetico caso de que fueran competentes... tu vienes de usar unas ruedas que te dan un agarre que como se lo exijas a estas.... es como tener un ferrari y pasar a un panda jajajajjaja

Releyendo mi post, me doy cuenta que quizá no he formulado la pregunta como debería...

La intención no es usar los M5 como goma de circuito, para cuando empiece la "temporada" por abril/mayo ya pondré los raceteck o los supercorsa. Me refiero a que si un día me caliento y me apetece entrar en alguna rodada de invierno, a si me aguantarían ese día de tandas, pero ya veo que está claro.
De todas formas, he llegado a usar unos bt016 con la anterior gsxr y no tuve ningún problema pues repito que mi ritmo no es alto.

Derrape tío, no eres duro jeje... y que sea moderador en otro foro, no quiere decir que sepa de todo, pues no es así. Contesto a lo que creo que me llegan las neuronas, bien por experiencias o bien por lo que me he informado por otro lado. En este caso las M5 se me escapan un poquillo y no sabía donde ubicarlas, pienso que un pasito por detras de los raceteck, ya que en la pagina de metzeler las engloban como neumáticos deportivos de calle y no de circuito, de ahí mi consulta en este foro (mayoritariamente circuiteros) para ver que tal.


Bueno gracias a los tres de todas formas, Harry, ya tenía intención de hacer eso, los m5 para calle y los buenos para pista y con ese NO rotundo de ´Brigada no hay más que hablar...:x:x:x

Hombre Luna, que tal. Ya lo sé, pero también se que con los raceteck voy muy sobrado de neumático y por eso lo de entrar con los m5 aunque vaya más justito, pero vamos que no me complico y si me caliento un día pues ducha fria y ya está...:plata Repito, que era por si me daba por entrar ahora en invierno con los m5 ya puestos...

Bueno Marius es que tu vas muy bien,y ese 49 /50 con tu moto no es ir despacio precisamente mas bien lo contrario y mejor prevenir que lamentar
un abrazo:birras

Gracias Brigada, en ese ritmo me siento cómodo y me divierto mucho, por debajo ya entro en el ritmo "uy uy uy"... ya sabes "uy uy uy que me salgo"... "uy uy uy que no entro"... :parto:parto:parto . Por debajo ya voy un poco estresado y no están las cosas para jugarsela. Lo importante es pasarlo bien y volver de una pieza, que si no en casa me rematan:leche


He estado mirando un post donde se habla de los Bridg. R10 y me da que será el próximo neumático a probar la próxima temporada...:rolleyes:


:birras

hola amigo, con esos tiempos que marcas en albacete, unos M5 en buen estado te pueden valer de manera puntual sin problemas, no lo digo por mi (aunque los he usado) pero sí lo digo por conocidos que van ligeros, picando tiempos mejores alli, y los llevaban en varias ocasiones.
Los R10 son la hostia pero, claro, son gomas que duran poco, depende de la economia...

Gracias Luigi por la aclaración.

En principio no creo que entre con ellos, pues para circuito me gustan los raceteck o los supercorsa, que son los que llevo siempre. Como dices, sólo sería para algo puntual antes de poner los buenos por si me da un calentón en invierno y entro con ellos... pero bueno, ya se verá. Si entro con ellos pues con más cuidado y sin buscar tiempos claro.

La experiencia en circuito tambien da para saber en todo momento lo que hacen y como se comportan las gomas , unas gomas del tipo que comentan da para rodar muy rapido si sabemos usarlas , paso por curva rapido , acelerar suave en los puntos justos y demas tecnica que son la clave para no poner en apuros a las gomas .

No olvidemos que las gomas pocas veces son las culpables de las caidas si no el uso que les damos en cada momento :birras

Totalmente de acuerdo contigo. Ahora mismo llevo unas Pirelli Rosso Corsa y el 14-09-12 entre a rodar en Almería con varios del foro y estaba haciendo tiempos de 1:48 constantes. Solo tienes que tener claro los neumáticos que llevas, paso por curva rápido y acelerar muy suave es clave para que no se sobrecaliente.

También estoy de acuerdo, lo primero tener cabeza y saber lo que llevamos. De esa forma y sólo buscando diversión no creo que haya problema.

Además con la gsxr entre en una ocasión con los bt 016 y salvo algún deslizamiento trasero no tuve mayor problema. Y supongo que estos andan en el mismo rango que el bridgestone.

Pues ya está, si me da por entrar con ellos antes de poner los buenos, pues cuidadito y a disfrutar el día...:ovacion