Recta nueva en Calafat y homologacion...
 

Alguien sabe o ha visto la nueva recta de Calafat? me gustaria saber s'hi alguien la ha pisado ia o s'hi hay fotos etc... gracias!

imagino que la habrán mejorado en seguridad, espero que no hayan tocado el final de recta, como se solía decir final de recta pa hombres, curva ciega en bajada de izquierda para enlazar con una derecha :leche

Te pongo un video de una rodada del pasado mes de octubre

pfffff, osea k solo lo han receñido todo de neumaticos... a mi no me van a ver el pelo alli...

http://img542.imageshack.us/img542/1644/vaerea.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Que os pareceria que hicieran la curva final asi? io creo que tampoco tendria un coste excesivo... seria ideal para motos con una escapatoria enorme y el trazado antiguo lo podrian utilizar para los coches comos e hace en otros circuitos... S'hi fuera asi si que estaria genial ir a a Calafat!

Holaaa,

yo no le veo tanto peligro, y menos tal como esta ahora. Es una zona de plena aceleración y un poco inclinado. Con tener cuidado con el gas ya lo tienes... La que si me da miedo es la ciega de final de recta, que tienes un despiste o un problema mecanico y apareces en las bombonas de gas...

Un saludo

no es solo eso tio, en carreras un pequeño contacto en curva y te vas largo contra el muro...

he podido hablar con los responsables de Calafat, y buenas noticias, me han dicho que habrà buenas noticias de cara al año que viene...

Creo que las medidas que iban a tomar llegan tarde.

Me he enterado en otro foro que Toni Suñer se ha hecho bastante daño.

Cito lo que he leido:
"Víctor Ramírez, mecánico de Toni Suñer: “Toni ha entrado colado a final de recta y a causa de la falta de escapatoria ha tenido que desprenderse de su moto para no colisionar. Ahora lo importante es su recuperación, le envío un fuerte abrazo”"

Yo fui una vez y no pienso repetir :cabeza:cabeza
El icono lo dice todo

Esque ia me lo veia venir... ni loco voy alli hasta que no solucionen la recta y sus escapatorias,,,

Yo personalmente creo que Calafat es uno de los circuitos mas divertidos para ir a rodar en moto.
En cuanto a su seguridad... si podria mejorar; pero cambiar la ciega de final de recta le quitaria la esencia a todo el trazado. Es como quitarle la bajada a Alcarras. Yo me he caido en todos los circuitos de Cataluña; pero no por ello los quiero cambiar. simplemente se que tengo que mejorar mi pilotage y de cada caida se aprende algo o al menos deberiamos.

No se trata de cambiar un trazado por que si, si no de buscar una solucion para que si tu tienes una caida o un determinado problema en medio del trazado de un circuito no te estampes contra un muro........podras mejorar tu pilotaje todo lo que quieras....pero si tienes un problema a final de recta de Calafat ( vamos a suponer que te quedas sin frenos,se han dado varios casos y recientes ).....ya puedes pilotar como el mismisimo Valentino que el bofeton es de escandalo y eso es lo que hay que solucionar, de la manera que sea.....si nos caemos o nos salimos pues mala suerte, a todos nos toca, pero coño salir rodando y darte contra un muro.........desde mi humilde opinion prefiero sacrificar una curva,por espectacular que sea a tener un muro que me pueda tragar........

Entré en agosto con los organizadores @MonchoShots y era mi primera vez que había pisado ese circuito Calafat

https://vimeo.com/46605026

:bye

Si lo que se pretende es mejorar la seguridad de una curva no hace falta cambiar la trazada.
Fijaos en Alemania que tiene los muros casi encima de algunas escapatorias y esta en el mundia sin ningun problema.
Lo que en lugar de pneumaticos usas unos Airbags. Yo veria ese cambio una buena solucion; pero cambiar la mejor curva del circuito nunca.

No digo que haya que cambiar la trazada si o si, si no que ante una bonita zona de trazado con un muro al lado y una curva fea pero sin muro, prefiero la segunda opcion. La opcion de los airbag que comentas podria servir, solo que con la velocidad que llegas al final de recta, sumada a la poca distancia que queda hasta los airbag con un muro pegado detras no se si los airbags esos podrian absorver todo el golpe........

En alemania pararon a Pedrosa hace un par de temporadas y creo que ninguno de nosotros va tan rapido como un piloto profesional en una MotoGP.