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consumo en circuito
Hola, como dije ya, el 18 de este mes ruedo en circuito por primera vez, en jerez, y quería saber cuanto combustible se suele gastar, siendo la moto una 848, es para hacerme una idea pa calcular las pelas, jejejeje. Gracias
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Depende del circuito, de lo que lleves montado en la moto y en tu mano derecha... 0'6-0'8 por vuelta
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Yo con el motor cbr 900(carburacion).En braga y estoril lleno el deposito antes de rodar,hago las 3 primeras tandas de por la mañana, y por la tarde relleno cada vez que entro en tanda con 3 litros y pefecto.Mi amigo hace lo mismo con una r6r.Pero...calcula que 1,5 o 1,75 depositos por dia
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Cuidado que Jerez es un circuito rapidito y suele gastar un poco mas que otros
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No creo que se gaste mas que en estoril que tiene nuchas aceleraciones desde baja velocidad y rectas enormes al igual que tampoco creo que una 848 consuma mas que una cbr 900 carburacion
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Estoy de acuerdo con @MAM. Depende de unas cuantas cosas...
Si es tu primera vez y con la capacidad del depósito de tu moto, deberías dar no menos de 25/30 vueltas llenando hasta arriba. Eso vienen a ser 3 tandas. Así que te sobrará con llenar además una garrafilla de 15 litros para echar el día entero. Un saludo desde Sevilla y que lo pases bien!! :bye Sent from my iPhone using Tapatalk |
Yo suelo llenar el deposito y me llevo otras dos garrafas de 10. Siempre me sobran alrededor de 5 litros mas o menos, dependiendo del circuito y de el tiempo que ruedes. Pero vamos que a falta no me he quedado nunca...
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Como dicen los compañeros, depende del circuito.
A tener en cuenta la capacidad del depósito, la 848 lleva 15 litros lleno, saltando la reserva a los 11.5 litros. Otra variable es el ritmo que lleves, en mi caso es de medio-medio. Te cuento mis consumos con la misma moto que llevas, teniendo en cuenta, que un depósito es de lleno a reserva (11.5 litros) -Montmeló: 3 depósitos (34.5 litors) 275 kms mas o menos Alcarrás: 2 1/2 depósitos ( 28 litros ) 248 kms ( 6 tandas 3 depósitos (34.5 litors) 300 kms ( 8 tandas) Calafat: 2 depósitos ( 23 litors) 200 kms ( suelo con humedades) Castellolí: 2 depósitos (23 litros) 175 kms ( 2 horas pista abierta) De jerez, no tengo datos, pero calcula la media :birras -Montmeló: |
Lleva el deposito lleno y 20 o 25 litros mas y con eso haces el día.suerte para tu primer día!!
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Cita:
+1 en las 24h montmelo nos salio 0,74l./hora |
yo tambien llevo deposito lleno y 2 garrafas de 10l. mejor 2 de 10 que una de 20 que luego pesa mucho para levantarla hasta el deposito...
con eso me vuelvo en el deposito a medias... |
+1
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Cita:
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Es muy variable, con un lleno de mi cbr1000 en calle hacia unos 180/200 km, en pista apena pasaba de 100, con la suzi no la he llevado nunca en calle, en pista para un dia con un lleno (3 tandas + o -) y 20 litros voy tranquilo.
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Yo igual deposito lleno (dura 4 tandas y me salta la reserva) y luego una garrafa de 10 litros.
La primera vez haz asi para ver lo que te gasta y controlas cuando salta la reserva. Aunque lo suyo no es salir con el deposito lleno (por el peso), es llenar a la mitad e ir cada dos tandas llenando. Total tiempo por el medio siempre tienes. |
Cita:
ERA LA 848 DIESEL?? JAJAJAJA |
En serio que vais con los depositos llenos?
Yo lo que hago es que llevo 10L en el deposito para empezar la manana "tranquilo" tanteando el circuito y tal. Luego tengo un bidon de 20L y el aparato perfecto que es como una garrafa transparente con marcadores de 1 a 6 litros, pongo la medida desde el bidon, con la Ducati ponia entre 4 y 5 litros por tanda y es lo que echaba deposito. Generalmente con este metodo se me enciende la reserva a poco de acabar la tanda. |
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Cita:
ja ja ja ja no me habia dado cuenta !!!! ja ja ja ja quiero decir 0.74L x vuelta ja ja ja ja ja |
Cita:
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Pues ya me he hecho una idea, llevo una garafa de 20 litros creo, pero igual pillo dos de 10 como dice el compi y asi pesa menos. Muchas Gracias por todo, aunque esta es una de las muchas preguntas que tengo en el tintero aun, jajajajjaja. Tengo unas ganas que pa que!!!!
De nuevo muchas gracias a todos, de verdad. |
Cita:
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Tranquilo, que te veo muy nervioso antes de ir a Jerez, jajaja.
Yo estaré alli con una 848 como la tuya y llevo una garrafa de 20 Litros de esas verde de chapa (parece del Ejercito, jaja). Por la mañana, hecho 18 litros en la garrafa y voy hechando en el deposito 4 litros en cada tanda con un dosificador. Con esto tengo de sobra para todo el dia. Si te ves apurado de gasofa, tranquilo que nosotros levamos de sobra :plata Salud2 y nos vemos por allí :birras |
Cita:
Como llevas la 848??? Salud2 :birras |
Shimizu, si te refieres a como llevo la moto para rodar, la llevo sin espejos ni matricula, pero el carenado de fibra no lo tengo pq me quedé sin pasta, jejejeje, bola de remolque, remolque, etc etc, en fin, tendré cuidado siendo la primera vez, pero pa la proxima ya voy listo. Eso sí, las estriberas las llevo regulables, jajajajaaja.
Muchas gracias por la ayuda, y nos veremos por alli |
con la r6r llevaba siempre el depósito lleno y una garrafa de 15l y no tuve problema ni en Pau, Alcarrás, Alcañiz, Los Arcos, Cheste.... y siempre quedaba algo en la garrafa para echar al depósito al final del día.
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Yo voy en Medios Salud2 :birras |
Ojito...que cuando le pilles la vuelta a Jerez...le apretas al mango y verás la 848 Diesel que comentan por ahí...como diga..."tengo hambre" jejeje
Como bien te han dicho ya un montón de veces jeje...llena el tanque...y unos 20 litros más. Mi consejo...mejor que sobre que no que falte...porque desde el circuito a la primera gasolinera...se te van unos 25 minutos...y sin perderte sino te conoces la zona (aunque no tiene mucha perdida). GAS ¡¡¡ |
El circuito de Jerez tenía antes un surtidor de 100 oct..... Qué tiempos aquellos.
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