que os parece este cambio de montura
 

wenas mi primo quiere empezar con los cicuitos y un poco mas de potencia, y dice de hacer este cambio, una suzuki gs500 del 2008 a una cbr 900 rr. del 99

os dejo los dos anuncios y me decis como lo veis. yo le he dichoque venda la suya y que despues mire motos sin prisa. pero que digan los mas espertos. de si suelen engañar por internet, etc

http://www.milanuncios.com/motos-de-...2-32000725.htm

http://www.milanuncios.com/motos-de-...r-36288123.htm

lo hacen a los pelos y cada uno se paga su tranferencia. como lo veis, gracias de antemano. y no se si este tema iria aki o en compraventa, si no es aki que lo cambien algun moderador, gracias

Yo no lo haría......una GS500 medio nueva por una CBR del 99 con 56000 kilómetros.....lo dicho, no lo haría.

Primero que pruebe los circuitos con su GS500 (yo tuve una) y si le gusta pues que más adelante pille algo, bien circuitera total o algo para la calle con más potencia.

+1

he oido por ahi que con el rollo de los carnet a1 o a2 o cual sea ese, las motos tipo gs500 se cotizan muy bien...y una cbr del 99 se tiene que conseguir por ahi medio regalada...

ni de coña, me uno a las dos opiniones anteriores.

Sí quiere meterse en circuitos que lo pruebe antes de cambiar motos y ya luego que mire algo pero que como dice pit yo no la cambiaba por una moto de 99

creo que todos tienen razon la 900 es muy pesada y no te va ha gustar

Yo me sumo a la mayoría, la cbr no tiene mala pinta pero es un poco mastodonte y la rueda delantera de 16 '' no me mola ademas de los problemas de encontrar esa medida. Yo en su caso probaba la gs 500 en Cartagena, para quitarme el hipo, y si me mola la dejo para la calle y me compraba una circuitera para tirarle sin remordimientos.
Que por cierto en el foro de compraventa un paisano de Murcia conocido de mariajo y mio, vende una Suzuki Gxr 600 del 2002, que a mi juicio que la he visto es un pepino, la vende por 2500 creo recordar y tiene una lista de chucerias mas larga que la de un quiosco, te pondría el enlace pero no lo controlo, echale un ojo por curiosidad.

yo al igual q los demas no la cambiaria. pero para circuito la 500 no vale para nada. aunque sea mas pesada me quedaria la 900 sin pensarlo. si te puedes esperar a venderla , con un poco mas de dinero te pillarias alguna 600 del 2005 y ya si podras disfrutar .

yo probaria a rodar con la susi y si le gusta pues que cambie por una un poco mas moderna y casi mejor una seiscientos, pero es mi opinion.

:jamoto
como dice algun compañero yo intentaria vender primero y luego buscaria una 600 mejor que una 900 para empezar a rodar

Yo coincido con mas de un compi , me quedaría com la suzuki pero sin pensarmelo ...... Con esa moto puedes entrar a rodar sin ningún problema , y si te va bien pues te planteas el cambiarla !

ok chicos estais conmigo, yo le he dicho eso, pero ya sabeis la mala cabeza de los jovenes que le llama mas la atencion que sea 900 antes que 600 porque corren mas, y no miran otras cosas como por ejemplo que es un muerto, pero en fin. luego le pasare el enlace a ver si asi lo entro en razon

yo no lo aria, la 900 es una moto muy cabezona y muy pesada.yo empezaria con una 600

pues a ver si lee estos comentarios y no le da la venada, yo opino igual que todos, que aguante la GS para su uso ya que no se le va a depreciar mucho y cuando tenga algo de pasta que se pille una 600 sin mucha preparacion y que ruede, ruede y ruede

Si viene de una 500 la 900 le va a parecer un misil el primer dia, pasada la emocion del primer dia, se dara cuenta de que cualquier 600 un poco moderna es mas rapida y agil que su armario con ruedas.....me parece muy mala opcion... Hay circuiteras de 600 por 2500 euros mas modernas y preparadas. Xq si es para rodar al final a la 900 le tendra que meter pasta.

una 900 del 99, ahora es una legend, el motor es claramente mas potente ya que una gs500 (excelente utilitaria) es una moto de paseo.
La 900 es demasiado pesada. Mi consejo es que busques una 600 hecha de circuito, por orden de preferencia: R6 2003-2005 (las puedes encontrar por 3000€), suzuki o honda. Quizas encuentres alguna triumph. Todas ellas són una buena opcion para iniciarte, ligeras, agiles y con motores facíles, las 600 mas actuales, sobretodo la r6, són mas complicados y te exigen un regimen alto de revoluciones, algo incómodo en un proceso de aprendizaje.
Saludos

Bueno, pues yo voy a romper la baraja a favor de la CBR 900 RR :D

...es muy buena moto, super fiable y el motor es muy docil de llevar, la moto no pesa nada de nada, como veo que dicen por ahí, sobre 190 kg. en vacío, como muchas mas modernas :x

Yo rodé en Jerez con la cbr en 2.15 sin ningún problema y con Michelin Pilot Sport, en el 99 éra de las mejorcitas gomas para pktssss :rolleyes: e iba de lujo :birras.....lo de la llanta 16 es un inconveniente pero si vas muy rápido en circuito :eek:...porque hay gomas como las M5, M1, Power 2ct, etc....que van de lujo :ovacion

...a mí me encanta, mira esta foto por carretera, es una maravilla de moto...jejeje:gayer:gayer:gayer

http://img811.imageshack.us/img811/3...eneral104o.jpg



...ahora, eso sí :rolleyes:....como dicen los compis, lo mas práctico sería que vendieses tu 500 y luego con la pasta en la mano, decidir a pillar algo mas moderno, pero que te digo que la cbr es muy buena moto :one

joder... como se nota lo sureño que eres victor... jjeje, sin guantes, sin chaqueta... sin deslizaderas... y dando rodilla... jeje... solo te falta ir en chancletas y sin casco....roto2

bonita foto !:one

Una para calle (que ya la tiene) y otra para circuito es lo mejor, dile que haga una primera inversion lo que le permita el bolsillo y a partir de ahí....
o como hice yo, una sociedad con un colega y a compartir moto, que en los tiempos que estamos.
Saludos

Jajaja es de hace 12 años la foto :x....y estábamos un poco majarones roto2.....hoy en día, no salgo sin el mono :birras

...pero la moto, iba de cine y es muy fiable y divertida :ovacion

que moto tienes actualmente??? es mas ligerita?? pues eso es lo que yo le quiero dar a entender, que compre una 600 ligerita y que segun valla evolucionando que vea si tiene de sobra o quiere mas. no crees??

Atilio....la cbr 900 rr 98-99 es ligera como cualquier 600 de esa época y se puede disfrutar sin problemas con ella, fiable y muy dosificable el gas :birras

Mira.....decirte, que tuve dos cbr 900 rr 99 :eek: ....la compré en el 99 y luego en el 2006 jejeje:hambre:kiss:hambre:kiss....me encantada......si está bien cuidada, es una maravilla de moto, aunque si vende primero la suya, con esos 2500 eur. puedes comprar algo mas moderno, y aunque sea de 600 vas sobrado :plas:plas:plas

Un saludete para tí y para el melón de tu colega jejeje:x:gayer:x:birras:hambre:birras

lo mejor es preguntar a alguien que la haya tenido, podeis preguntar a el forero @nachocbrf el podra opinar con mas objetividad que ninguno de los de aqui jajaja:parto:parto:parto aunque yo me temo que ya se cual sera su respuesta :parto:parto

pero a lo que vamos es que no harias la operacion, y por ese precio apañar una mas moderna

no quiero mal interpretartar tu cita pero creo que me estas atacando y no solo tu opinion cuenta

jajjaja sobre gustos estan los colores jajaj, a ver si apaña eurilllos y a ver lo que hace

Disfrute de una 900 del 99 hace algunos añitos, algo asi como por el 2003 por muy poco tiempo, para mi desgracia y desgracia de mi bolsillo,, y es una pasada de moto para su epoca, con un motor casi electrico, nada que ver con las de los siguientes años.
Peroooo sigo opinando que por ese precio se puede acceder a motos mas modernas y probablemente mas apropiadas para el uso en circuito.

Victor, no dispongo de fotos, pero en esos años yo tmb rascaba la rodilla en vaqueros pero con una bmw k75 y no la recomendaria ni de coña para su uso en circuito. ( con cariño ) eran otros tiempos para mi, el cerebro se quedaba en casa en cuanto te ponias el casco.

Cbr
 

Yo tuve una 900 pero la 954 que cambia mucho de la del 98 la cual habia probado, iba muy bien aunque demasiada maquina para mi experiencia en aquella epoca, llevaba grupo corto y se lavantaba demasiado facilmente, era bastante ligera para su epoca 2002, muy estable a alta velocidad aunque indispensable un amortiguador de direccion, luego pasé a una cbr 600 rr 2008, no es lo mismo pero si mas manejable.
Hay motos modernas a buen precio aunque no deberias cerrarte en honda si buscas precio.

Que lástima de fotos con la k75 :eek:....pues sí, eran otros tiempos :god....me acuerdo cuando iba con mi VFR 750 F del 89 sin casco :x

siento que todo haya sido un mal entendido pero tu mensaje leido desde la otra posicion puede a mi parecer ser mal interpretado,