R1 08 o zx10r 08
 

Pues eso, voy a quedarme una de estas dos motos y estoy indeciso entre ellas, la voy a dejar solo de circuito, cual me recomendais y porque?

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¿Ya vas a cambiar la CBR Dani?:snik
Un abrazo

He tenido las dos...no lo dudes ni un momento R1 si o si

Sip jeje si todo sale bien

Eso pienso yo, pero queria confirmacion jajaja

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Las r1 van muy bien y las tienes a buen precio

Según tengo entendido R1 08, si me dijeras 2010 me lo pienso la respuesta, pero la 2008 según la gente la mejor r1 que hay de inyección sin contar 2015. Si es 2009 opto por kawa.

Dani esas motos que comentas son motos para hombres y tu eres un poco gay.

:llorandoderisa

Ademas decis que la vas a dejar de circuito, si tu lo mas cerca que has estado de un circuito han sido los bares de Cheste.

:llorandoderisa

Ahora en serio para mi la R1 mejor.

Un saludo y haber si es verdad que te la pillas y nos vemos en alguna tanda.

Entre esas dos la zx10r 08, más potencia a la rueda, sistema kims y con cuatro reglajes tienes una moto rápida y fácil de llevar.

Jajajaj llevo entrando ya algun tiempo lo que pasa q no henos cohincidido, el 28 de este mes entro, el 13 de julio tambien y el 27 de septiembre

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Eso es lo que habia oido, estoy en un mar de dudas jj ya veremos

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Las r1 08 estaban dando 162cv aunque tambien he visto algunas con menos cv y las zx10r 08 171cv, potencias de stock la zx10r 2011 por ejemplo estan en 177cv.
Yo personalmente la r1 08 la veo mas anticuada que la zx10 08, la zx10r viene con indicador de marcha, la r1 es un lavado de cara de la r1 04-06, la zx10r 08 es un modelo totalmente nuevo con respecto a la version anterior.
A favor de la r1 las pinzas de tres pistones en el modelo 07-08.

Estas muy equivocado la r1 2007 y 2008 no tienen nada q ver con una 2004 a 2006 pero nada

Cambia desde basculante horquillas frenos chasis y sobre todo motor, 16valvulas en vez del anticuado 20 valvulas , admision con trompetas variables etc, etc etc

Entre esas 2 la r1, pero mira tambien las suzukis

Yo creo que si quieres una 2008 sí o sí, la Suzuki es una buena opción, la R1 quizás más delicada de chasis y motor puntiagudo y la ZX10 la 1ª versión buena de la gran moto que es hoy...pero sin nada que ver...Yo me quedaría la GSXR...

YAMAHA R1 04-06
http://i49.tinypic.com/25yu1kz.jpg

YAMAHA R1 07-08
http://www.moto.com.br/img/wallpaper...3-v800x600.JPG


Está claro que hay cambios tanto estéticos como mecánicos pero es un lavado de cara con respecto a la versión anterior.

ZX10R 06-07
http://www.sportbikes.net/forums/att...zx10r-zx10.jpg

ZX10R 08-2010
http://www.twobros.com/Exhaust/Kawas...zx10r_side.jpg

La zx10r es un modelo más moderno y aguanta ahasta 2010 que el modelo de 2010 es el restyling de 08-09.

Rotondas, creo que te equivocas bastante. La r1 2008 esta considerada la mejor r1, hasta la llegada de la 2015. No tiene nada que ver con la 2004-2005 como te han dicho antes.

La r1 2007 y 2008 es otra moto diferente.

Si es para calle no opino, pero para circuito hasta el 2009 la mejor moto es una R1 2008 o Suzuki K8. Sin duda.

A partir de 2010 ya llego la BMW y en 2011 la Kawa nueva por lo que el panorama cambia a partir de 2010 bastante.

Pero hasta 2008, la r1 2008.

Y eso de las cifras de cv a la rueda que das sacadas del motociclismo y de los bancos de prueba que utilizan no son muy fiables. Entre potencial real, declarada, a la rueda y al ciguenal tienes bastante diferencias.

Ademas cualquier r1 08 que ves en el foro en venta suele llevar centralita yec, mapeado etc y la potencia cambia bastante. Es muy relativo eso de decir que una da 170cv y otra 160cv.

Ademas la r1 2008 fue la moto campeona del CEV con Carmelo.

Evidentemente se que hay muchos cambios con la r1 04-06 a 07-08, a lo mejor no se entiende lo que quiero decir.

Respecto a potencias hablo de potencias reales, cv a la rueda de ambas motos de stock, y no del banco de motociclismo, de muchas unidades de r1 y zx10r en diferentes bancos y de stock, la zx10r viene dando 9cv más, otra cosa es con electrónica y demás que también la zx10 sube de cv al igual que la r1 tocandolas.

En el masterbike de 2008 por poner un ejemplo la r1 08 dió potencia a la rueda de 166cv y la zx10r 171cv y esa es de las que más cv han dado las r1.

Esto es muy facil mira a ver cuantos campeonatos regionales o nacionales a ganado una y otra y lo veras

R1 o suzuki todos

Otro dato, hecha un ojo y mira como ahi muchas mas suzukis y r1 a la venta q kawas, pura demanda y solo venden por comprar bmw

La potencia sin control no sirve de nada!
Plenamente aplicable a la kawa 2008 con un chasis superrigido que da muy poca confianza.
En recta corría como un demonio pero los circuitos están llenos de curvas!
:nolike

Pero el arma definitiva es para el piloto definitivo? sinceramente cogete la que más gorda te la ponga, cualquiera de ese año 1000cc va a ser muy buena máquina, parece ser que aquí si no llevas la más ligera y equilibrada de todo es peor, a veces las motos no se compran por que ganen más en competición, imagino que esa referencia pueden influir en muchos factores, factores como el piloto, o factores como si hay 20 motos de un modelo y 5 de otro logicamente será más factible que gane las que más pilotos llevan, respecto la r1 09 la gente dice que si es un cepo a mi personalmente antes de comprar una r1 07-08 compraría la 09, pero claro llevaría una moto más pesada y menos potente..... a mí que haga 1,2 o 3 segundos menos por vuelta pues.... pero a veces las motos transmiten otras cosas que hacen que te decantes por ellas, seguramente sí valentino rossi llevase esa R1 09 le mojaría la oreja a muchos con la mejor moto más equilibrada de ese año, es como si quitamos a pedrosa y ponemos a otro piloto seguramente estaría en podium, que parece que aquí vamos a correr al límite y no sabemos si la quiere para circuito, para calle o para terraceo...
Una tiene algo más de potencia, otra mejor chasis, otra mejor basculante, etc, en definitiva la que más te guste, a mí por ejemplo la bmw s1000rr no me gusta y es de las mejores 1000cc pero si no te entra no te entra no todo es mi vida por 1 segundo ( a no ser que sea competición pura y dura)

Te estas hiendo por los cerros de hubeda,el pregunta cual es mejor para circuito de esas 2 y eso le hemos contestado , no que si es mas bonita o mas fea ,

Los poseedores de zx10r 2008-10 nos estamos empezando a mosquear un poquito con tanta crítica. La gran mayoría de los mortales, hablo por mi, no sabemos diferenciar una moto de otra a este nivel. Me explico, cualquier pepino del 2008 en adelante Tiene base más que suficiente para un tandero ocasional, otra cosa es que seas el primo de lorenzo o de Márquez y batas récords en todos los circuitos, entonces si debes de buscar la moto perfecta para tu tipo de conducción, si no es así cualquier con modelo iras más que sobrado, cada una con sus ventajas e inconvenientes. Déjate llevar por tu corazón y comprate la que más te guste y con la que te sientas más cómodo, que correr corren todas y seguro que vas a ir sobrado con cualquiera. Saludos

no opino lo mismo
 

lo siento!!!!!!!!!!!! no opino lo mismo............ las ostias estar al orden del dia y mas en circuito,,,,,,,,,,,,, por querer seguir con tu trasto al amigo de turno,,,,,,,,,,,, que te vacila en la barra del bar o en la pantalla del ordenador ,,,,,,,,,,,, mi consejo para calle cualquiera ,,,,,,,,para circuito la mejor ,,,,,,,,,, no lo dudes sea la que sea,,,,,, hay un mundo de una moto mala a una buena """""""con la buena salen los tiempos solos y sin querer com la mala solo te sabes pegar con ella y seguro como una tortuga"""""""""""""

:parto:parto:parto:parto:parto

A ver si estamos comparando una R1 con una scooter...

Tengo la picha hecha un lio jajaja, yo soy un paquete jaja asi que seguro me iran bien, la gsxr k7/8 no la habia tenido en cuenta porque ya tuve una aunque muy poco tiempo y nunca piso circuito, veremos que me hago al final

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Hay va ni opinion r1 y no porque la tenga, pero no hay que ir nada mas que a una rodada, y solo vas a ver yamahas r6r, r1 07/08, bmw , honda y alguna kawa zx6 y zx10 de las mas modernas a partir del 2011 que son las zx10 que corrern y yo a los que conozco que lan tenido van muy bien en rectas pero en curvas se acen dificil de llevar

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Yo tengo la r1 y encantado.

Digamos que es la más radical, requiere buena forma física para llevarla (aunque imagino que igual en todas las 1000).

Honda al igual que suzuky, amigos mios la tienen y dicen que no son tan nerviosas arriba de vueltas... suben mas poco a poco, la r1 es muy radical (igual que la r6r, hay que llevarlas altas de vueltas)

Al que dice que la 04-05 es igual que la 07-08 se le olvida el cambio antirrebote y suspensiones cambio radicalmente a muchísimo mejor es como comparar la R1 08 con la de 2000 la 2008 es muy estable y si ya le preparas suspensiones ( las originales rebalvuladas ) es como un tren sobre railes hice la prueba en el curso de Mieres 4 vueltas rozando el cono exactamente por el mismo sitio. Las Yamahas siempre se han caracterizado por su paso estable y rápido por curva.

Si la quieres para circuito a no ser que la quieras por estética o para fardar , planteate una R6R o GSXR 750 , yo por lo menos cada vez tengo mas claro que la 1000 fue un fallo hay que tener muchísimo tacto sino te escupe o sales por orejas , donde entras con gas dado en plena curva o abres gas a muerte con la 600 con la 1000 ni se te ocurra. Y sobretodo como muchas veces se ha dicho para circuito la 600 son mas divertidas sobretodo te permite luchas cuerpo a cuerpo con los amigos.

Totalmente de acuerdo...si vas a empezar a rodar no lo hagas con una 1000 te lo digo por experiencia.
Mi moto a parte de ser una 1000 es una zx10r 08 y cuesta ponerla a punto de suspensiones y geometria con lo cual aparte de ser mucho motor para aprender se une a lo dificil que es entrar y trazar la curva...eso hace que no avances y veas como te pasan las 600 quitandote las pegatinas en las curvas jajajaja
Yo opte por poner amortiguador ohlins y cartuchos ohlins y el cambio es brutal...aun asi todavia no me he puesto a conciencia ya que me han puesto un muelle demasiado duro y paso de gastarme mas pasta.
Mi consejo es que te pilles una 600 porque con una 1000 va a ir super tenso y no vas a disfrutar ni aprender.
:birras:birras

Pues nada señores, muchas a gracias a todos por las respuestas, finalmete ha sido una r1, no por nada, sino porque la vendian al lado de donde vivo y bien de precio jeje, os dejo una fotillo :like ahora toca empezar a ponerle chuches que va totalmente de serie, menos dos tonterias que le puse ayer



http://s9.postimg.org/90axb3027/1170...25364011_n.jpg

Disfrútala compi !!!


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Muy bonita!! A disfrurarla