La pasión no tiene limites.....
 

Pues pensareis que me estoy pegando una vacilada.... pues no. Algunos ya lo sabéis, pero para otros no, así que mejor que ponerlo aquí, que hace tiempo que no me marco un relato de los míos.

La historia comienza hace casi 20 años, eramos un grupo de moteros mas zumbados que un loco en un manicomio, eramos un grupo grande, alguna vez os he hablado de ellos..... "LA PEÑA OLYMPIA" de Sta. Coloma de Gramanet..... con eso ya se os dice todo, preguntar y os puedo asegurar que muchas peñas nos tenían bastante respeto... véase como respeto que cualquiera nos pillaba.... como putas cabras, vamos. Nuestras salidas de trankis eran de un grupo no menos de 8 motos y siempre decíamos la misma frase.... "Hoy vamos de trankis.......y maricón el ultimo"... a veces no daba tiempo a decirlo, ya estaban 4 o 5 con la rueda al aire, alguno abrochándose el casco (palabra no es broma, como lo hacia ni idea, eso si era de enganche rápido).

Para ser una peña de mas de 200 integrantes, contando los paquetes (y paquetes me refiero a el que va detrás de copiloto, de los lentos habían pero bastante menos) la verdad es que teníamos pocos accidentes y muy pocos de nuestros integrantes cayeron en la carretera en moto (solo 2) el resto o bien por accidente de trafico (con coche, atropello, etc...), accidente laboral o enfermedad, y de caídos que no pudieran volver al mundo de la moto solo 2.... Miguel e Ismael. Aunque en principio iban a ser los dos, después por motivos familiares Miguel no pudo participar en este proyecto, aunque siempre tendrá la puerta abierta, eso lo sabe el.

Nos llamaron a media mañana, la noticia caía como un jarro de agua fría..... muy fría, Ismael y Rosa (su esposa) habían tenido un accidente grave, Rosa sabíamos que estaba bien, con magulladuras y golpes varios..... Ismael era otra cosa, amputación del brazo izquierdo, y un corte en la pierna que le llegaba al ano (casi pierde la pierna también), Ismael como piloto era...... fino, pero fino, fino, fino, yo me asombraba cuando los veía (siempre a los dos juntos menos cuando entrabamos al circuito) a los dos tocando rodilla.... si no es broma, y lo mejor es que lo hacían natural, nada forzados, así que cuando te dan una noticia así, se te cae el mundo al suelo.

El brazo no lo consiguió salvar y poco a poco fue perdiendo contacto con la mayoría, después de su accidente dos grandes fundadores de la peña fallecieron (uno por accidente laboral y otro por atropello mortal), así que poco a poco la gente fue perdiendo el contacto, los ánimos, las ganas de volver a salir....... han pasado casi 16 años ya, pero hace un par de años, empezamos a reencontrarnos, poco a poco fuimos quedando, montamos un grupo de whatsaap y fuimos añadiendo a la gran mayoría, y a si volví a ver a Ismael y a Rosa, con muchísima alegría, pero no podía dejar de ver que le faltaba algo, no, no era su brazo (que también) si no que le faltaba la moto, y al volver al reencuentro de la Olympia aunque el no quería, siempre se giraba al oír a cualquier moto.... aunque fuera un chuspino.

Yo por mi experiencia con mi problema de la sordera se lo que es que te nieguen el que nunca mas volverás a montar en moto, pero yo siempre me negué, siempre dije que si los demás pueden ..... yo por que no, que no iré tan rápido, pues bueno, que a veces al entrar en la curva el coco me hace un extraño y por eso freno mas, pues el que vaya detrás que me pase..... pero yo en moto, como sea.

Ismael lo tenia difícil, ademas de por que le retiraron el carnet de moto ya que al faltarle un brazo la ley no lo permite, pero..... ¿Y en circuito?..... ¿por que no?..... que se puede caer, coño pues como todos, que había que hacer modificaciones en la moto, pues se hacen, ¿como?, pues hay que hacer funcionar el coco, nene que para eso lo tienes, pero antes de llegar a ese punto hay que hablar con la familia, ellos son el 50% del proyecto, por Rosa yo sabia que tenia todo su apoyo, ...... pero ¿Y convencer a Ismael?.... jajajajaj eso iba a ser complicado, no es fácil decirle a una persona que puede, cuando se mira a un espejo y ve que le falta algo..... un brazo con su mano donde sujetarse al manillar, donde poder desembragar la moto para que funcione y no se cale, donde poder cambiar y reducir las marchas......

Así que por que no, después de hablar con el en varias ocasiones y enseñarle vídeos de un australiano al que le falta un brazo y una pierna.... si el puede.... tu por que no, esa era mi baza para convencerlo que se subiera. Bien al final un día le pique lo suficiente y lo convencí a probar, no teníamos nada que perder, si no funcionaba, poníamos la moto otra vez original y la vendíamos, así que busco moto, cosa no tan fácil, por que necesitábamos una moto que fuera dócil, algo antigua por el tema económico y que tuviera mucho recambio..... que mejor que la CBR 600 F del año 98..... y encima estaba entera y sonaba redonda, vale pues el día de reyes fuimos a buscarla y para casa, allí fue donde termine de convencer a Ismael, me fui desde Sta. Coloma hasta Montcada con una mano (solo la ponía para cambiar de marcha) y se le encendió la mirada, ya tenia la ilusión en su mirada, hay supe que lo conseguiríamos. Al sábado siguiente, fuimos a una tienda donde Ismael tienen su local, la tienda era de motos, así que yo subo con la moto para ver si nos dan alguna idea, al salir Ismael me mira y me dice "Joder, como me gustaría ir aunque fuera de paquete".... y yo le dije "súbete, aunque vas sin casco, pero por dar la vuelta a la manzana, no creo que...", se sube, arranco y a unos diez metros los mossos...... Ismael se baja y echa a andar para otro lado como si nada (las viejas costumbres jejejeje) , pero no, le digo nene nos han pillado quédate, que sera mejor.... los mossos claro esta iban a por nosotros, pero empece con mi teoría de que si vas de cara y con sinceridad, pues en la mayoría te salvas, y así fue les explique que la moto la acabamos de comprar y era para el..... entonces se dieron cuenta que le faltaba el brazo izquierdo.... me miraron con cara de ..."tas tonto o quieres que te enchironemos", pero debió de ser la cara que pusimos y se nos vio en lo ojos que por muchas multas que nos pusieran, ese tío que le faltaba un brazo se iba a montar en la moto y la iba a llevar...... seria eso y los lagrimosos ojos que teníamos jejejeje, esa fue una de varias anécdotas que tenemos.

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bueno pues ya teníamos la moto a punto, el Ismael convencido y con mucha ilusión, a Rosa con una alegría inmensa pero con sus reservas, ahora tocaba empezar a pensar en ideas, en pedir consejo a los profesionales, a los listos..... e incluso a los que no tienen idea, la cuestión era tener las ideas claras..... la gente me decía que si un pulsador de un quad (nadie pensó que al acelerar es mas difícil desembragar ya que el movimiento de la muñeca es al revés que el del dedo que desembraga...., por que sera que todos me decían lo mismo jijjji), o el poner una palanca que la accione con la rodilla, claro y al frenar que tienes que apoyarte en el deposito con las piernas..... ¿como lo hace?. Vamos que no era tan fácil, ojo que no digo que no dieron buenas ideas, pero ellos no se ponían en el lugar de Ismael, yo pensaba como el y me ponía hasta en la situación de atarme un zapato.... os lo imagináis lo difícil que es, pues el lo hace de lo mas natural, quizá por eso entendía el como hacerlo, y así salio de la forma mas natural para el, incluso es mas fácil para él, que para lo que hemos hecho alguna prueba con la moto. Así que decido montar el embrague al lado derecho, al principio quedaba un injerto raro que era hasta complicado de accionar.....
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.... pero poco a poco fuimos montado algún acople......
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ayudándonos de gente que no tenia que ver con la moto y conseguimos dejarla medianamente decente, aunque como he dicho antes para nosotros es mas complicado, pero para Ismael era como atarse un zapato.... un mundo para nosotros pero una necesidad para el, así que hicimos la primera prueba, estaba cagado literalmente, me iba por la patilla, dios que miedo, si en ese momento se cae, se me echaba la familia encima y me devorarían como los zoombies.... pero con mas saña. Yyyyyyy..... se le calo la primer..... se la calo la segunda y a la tercera, gaaaasssss y salio..... y allí estábamos nosotros dando saltos de alegría y riéndonos, sabíamos que lo habíamos conseguido, que ahora todo seria mas fácil.
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Pero ahora tocaba probar en el circuito, así que compramos el mono, el casco (pagado por el de su bolsillo).... vamos todo el equipo....
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EL resto fueron meses de pruebas, intentos, desánimos e incluso alguna presión por parte de Ismael, lógico después de 16 años sin moto, verla allí y no poder montarse fue difícil para el..... y para mi aunque no os lo creáis, me estaba costando lo mio para decirle, súbete y vamonos jajajaja
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Al final conseguí modificarla y ahora a buscar alguien que nos deje entrar al circuito, tarea mas que difícil, bien por unos motivos u otros no se podía, (factoriaRR lo intento pero en dos ocasiones se nos torció el asunto), como no solo me podía centrar en uno busque y busque en casi todos los organizadores de tandas que conozco.... y no son pocos(Y desde aquí os doy las gracias a todos lo que los habéis intentado, Israel de factoriaRR, David de flypaos de circuito y muchos mas que me dejo en el tintero). Por un motivo u otro no conseguía tanda para probar, a todos les hacia ilusión y todos te daban mensajes de apoyo, pero claro cuando llegaban al tema del seguro...... eso era otro cantar, muchos seguros les decían que nada de eso, que no lo permitían..... al final conseguí uno Guillen de motoequip, y el 21 de junio de 2014 Ismael se montaba por primera vez en su moto dentro de un circuito, con su moto modificada y viendo la cara de muchos de los presentes estupefactos algunos, asombrados otros y maravillados el resto.... y sobre todo nosotros ilusionadisimos.
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Al final de todo lo superamos, nos agarramos Rosa y yo en un abrazo y rompimos a llorar como niños en cuanto lo vimos salir, fue lo mas bonito que he visto en mi vida después de ver nacer a mi hija.... y es que en mi vida he hecho cosas buenas, cosas no tan buenas, cosas malas y cosas realmente malisimas.... pero si estoy orgulloso de dos cosa en mi vida es tener una hija como la que tengo (mi vida) y haber conseguido convencer a Ismael que puede volver a subir en moto.... el resto es otra historia. Un brindis por todos los que nos habeis apoyado y sobretodo a estos dos Rosa e Ismael por darme la oportunidad y creer en mi, os quiero guapos
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P.D.: Los videos no los puedo colgar..... demasiado tiempo fuera de los foros, pero cuando los tenga os lo cuelgo

joer vaya historia.. vaaya 2 cojones tiene tu amigo eso si es aficion y lo demas son tonterias..

`me alegro que haya podido seguir rodando en moto


por cierto el circuito es castelloli? por casualida no fuisteis el dia 26? porque yo tambien estaba

Una historia increible de superación, mi enhorabuena por él. La superación personal por delante de todo.
Él un ejemplo a seguir.
Tu un amigo y una persona que de la que deberiamos fijarnos muchos.
Me ha encantado la hazaña que hicisteis, tanto que se me han saltado las lágrimas.
Un saludo y a darle duro. Me alegro muhisimo que todo bien.:god:god:ovacion:ovacion

Impresionante historia tanto por las ganas y valentia de vosotors los amigos y antiguos integrantes de Olympia como la de Ismael de volver y superarse en esa situación.


Un saludo

Impresionante, no tengo palabras. Está "afición", como bien has dicho, es una pasión, una forma de vida. Enhorabuena por lo conseguido, y a seguir así:god

Menuda historia, me he quedado sin palabras....

Solo puedo reconocer el valor de Ismael y Rosa y aplaudir la muestra de amistad de Revolcones, macho contigo Ismael tiene un tesoro!

Espero que la vida te devuelva algún día todo el cariňo y esfuerzo que has puesto en todo esto.

Un saludo.

Gracias por compartirlo, la verdad que es una historia de pasión y superación. Aún tengo toda la piel erizada. Muchisimas felicidades y ánimos para seguir dándole al gas.

Ostias!me has dejado impresionado! Eres un amigo de los de verdad... Menuda currada te has pegado y ha merecido la pena! Enhorabuena

Sois grandes. Emociona leer una historia así de amistad y superación. Enhorabuena

Impresionante historia. Seguramente lo sepais, simplemente comentar que un dia en TEPS Suspensiones (Vigo) estaban montando un embrague centrifugo en una trail para un xiko q le faltaba una mano o algo similar y con eso no necesitaba embragar, solo meter y bajar marchas. Os puedo dar el telefono del dueño si quereis y que os explique...

La verdad.. me he sentido muy identificado con esos comentarios de "hoy vamos de tranquis.. XD" siempre hay un grupo asi en todos los lados.. la pena es que luego por unas cosas o por otras ocurran accidentes.. Esa fue la razon por la que desde hace algunos años deje la carretera y no sin mirar momentos pasados y las ganas de usarla a diario o irte a tomar algo de ruta etc.. aunque bien es verdad que donde mas aprovecho lo que mas me gusta que es el Gas!! es en circuito y con la seguridad que la carretera no tiene.

Es para quitarse el sombrero y hacer reverencia al igual que el piloto ese autraliano que citas, del cual ya he visto videos.. y es impresionante.., yo sinceramente si me pasase algo asi dudo que volviese a montar porque aunque no me quedase otra que aceptar mis limitaciones en el circuito con la moto, me doleria no poder disfrutar plenamente como hago ahora.., pero quizas sea la pasion que se siente la que te empuje a simplemente disfrutarlo y volver a sentir el viento en la cara, la moto entre las piernas y aguja de las revoluciones subiendo y bajando.

Es una preciosa historia donde haya una pareja que supera una bache en la vida, sobre todo Ismael a nivel personal y su mujer estando a su lado y habiendole visto sufrir, ademas de a ti como amigo, que cabe decir de sobra que lo demuestras con creces y que me parece un homenaje para los 3 que es de aplaudir.

Me alegro mucho por vosotros, y os mando un abrazo desde la rioja!

Joooder, eso es pasíon y ganas de superación. Mi mas sincera enhorabuena por conseguir lo a que la mayoría ni se nos hubiese pasado por la cabeza. Chapó....

Sin palabras.
Bravo por tí, por Ismael y por Rosa.

V´sss

bravímos y enhorabuena !!!

Impresionante!

Me he quedado sin palabras, vaya 2 cracks!!

Un diez para esas personas un 100000000. X poder lograr pasar esas barreras de dificultad

"Los que pensáis que es es imposible, por favor no molestéis a los que lo estamos intentado" No se de quien es esta frase, pero me encanta.

Enhorabuena por haberlo conseguido y por esa actitud hacia la vida

Guau!!!gran espiritu de superacion!!!una pasada de relato

Never give up. There's always hope.

Bravo! No tengo palabras. Mí más sincera enhorabuena, a el por el amigo qué tiene y su coraje y a ti por ser así. Saludosss

Grandessssss

Por cosas como estas me encanta decir que soy motero

ENHORABUENA CHICOS!!!

Tb tngo q decir q me he emocionado al leer la historia ;)

:plas :plas :plas :plas :plas :plas :plas :plas :plas :plas :plas :plas

A seguir disfrutando de las motos!!!

un saludo.

INCREIBLE!
no tengo palabras!!

pffff

Sin palabras. Nudo en la garganta. Lágrimas saltadas. Que sensación tuvo que tener ese hombre al salir de boxes por primera vez? Ufffff.

Sin palabras

Sois Increíbles!!. He de decir que se me ha puesto un nudo en la garganta, al sentir una gran emoción mientras leía este relato. No tengo palabras.

Ole por todos vosotros por ese animo que le aveis dado y por el en poner todo su empeño en volver a mo tar en moto su pasion

Que bonita historia

Enhorabuena por lo que habeis conseguido sois muy grandes!!

Menuda alegria tiene que dar el superar una cosa asi, el titulo ya lo dice, la pasion no tiene limites :plas

Ahora Ismael tiene que hacer de piloto de Motogp e ir dando datos de como mejorar la moto para que sea mas facil de usar :D

Yo os doy alguna idea, igual ya la habeis pensado pero ahi la dejo, y quien quiera aportar la suya igual os ayuda

Habia pensado en colocar como embrague una maneta pequeña que se accione con el pulgar, tipo como las palancas del aire que llevan las motos a carburador, unida a una bomba de embrague hidraulica para que no cueste accionarla, y que funcione en el sentido en el que quitas gas,

asi al mismo tiempo que giras la muñeca para cortar gas puedes extender el pulgar y accionar el embrague, y hacerlo todo el trabajo mas fluido y rapido, y tambien poderlo accionar al mismo tiempo que la maneta de freno y poder bajar marchas en las frenadas.

La moto de mi padre (Hoda cbf 1000 año 2006) lleva embrague hidraulico y es bastante blandito, podeis probar el invento buscando uno de segunda mano.

Tambien se me habia ocurrido usar el pedal de freno como embrague, pero claro no funcionaria porque mientras que con un pie cambias de marcha el otro lo necesitas para apoyarte.

Un abrazo muy fuerte y a seguir adelante! :god

Vaya coj........s.....enhorabuena a los 3......y a disfrutar de moto otra vez

Lo primero enhorabuena a los tres, es un gran ejemplo de superación y darte las gracias por compartirlo con nosotros. Es bonito ver que nuestra pasión no tiene límites como reza el título.

FELICIDADES!!

Aportando algo... me parece que lo ideal sería quitar la maneta de freno delantera o la de embrague. Creo que poca utilidad tienen porque imagino que le es imposible frenar i coger el embrague a la vez.
Una posible solución sería montar un sistema similar al CBS de Honda en el que frenando con el pie trasero frenas en ambas ruedas (sería montar una bomba de freno trasero mayor que la original con un latiguillo detrás y uno hacia delante). Ya se que no es el mismo tacto que tener la maneta en la mano, pero al final seguro que acaba utilizando mucho más el freno del pie que el de la mano, por la incompatibilidad con el embrague básicamente.
Otra opción (mas complicada) sería montar un sistema electro-hidraulico de accionamiento del embrague (una pequeña bomba eléctrica conectada a un pistón que acciona el embrague), que funcionara directamente con el sensor de la luz de freno de la bomba de freno delantero (y con un interruptor bien grande a mano por si falla el sensor que puedas desembragar (separar el motor de la caja de cambios)). De ese modo se perdería el freno motor, pero se podrían utilizar ambos frenos independientemente. Además necesitarías instalar un cambio semi para poder subir las marchas sin embrague. Para bajarlas sería necesario tocar el freno un pelín, lo justo para "encender la luz" y desembragar.
Edito: en este segundo sistema me doy cuenta que la salida de parado sería imposible. Aunque sería posible mantener la maneta de embrague manual para las salidas y una vez lanzado utilizar solo el otro sistema.

Felicidades y ánimo!

Los ojicos enrrasados llevo de emoción
Con dos pelotas, bravo por todos, impresionante fuerza y tesón
Un saludico y gracias por compartir esta preciosa historia con nosotros
Gassssssssssss

Queda demostrado que en la vida, siempre tenemos ese momento de decidir que camino escoger y que si lo hacemos de corazón, casi siempre salen bien. Y si además tienes la ayuda de personas como tú, seguro que el hecho de sólo intentarlo mereció la pena. Pero se consiguió, y algo así no tiene precio.
Felicidades a Isma por conseguirlo y a disfrutar esta nueva etapa. :ovacion:ovacion:birras

Buenas, perdonar que tarde tanto en responder, pero en casa no tengo internet y voy siempre de prestado..... a ratillos jejeje

Daros las gracias a todos por los mensajes y el apoyo dado, Ismael ha leído todos vuestros mensajes y alucina, no se esperaba tanto apoyo por parte vuestra. Un abrazo a todos de parte de Ismael.

Jcasas tu aportación es buena, pero tiene algunos flecos, aunque no digo que no sean viables, pero con el presupuesto tan limitado y sin saber como podría acabar la cosa pues....... voy por partes.

-Dices de quitar la maneta de embrague o de freno, por que tienen poca utilidad, sinceramente no te creas, al principio es complicado para nosotros por que nosotros tenemos los dos brazos y pensamos con los dos...... Ismael al tener uno solo, se apaña y su cerebro solo piensa con ese brazo, por lo que le resulta de lo mas natural, ademas si que es verdad que tuvimos problemas al poner el embrague encima de la maneta de freno, por que cuando desembragas tocaba el freno sin querer..... y eso nos trajo algún susto (sobretodo a mi al principio ya que las primeras pruebas las hice yo.... por lo que te he dicho antes, yo pienso con dos brazos), asi que lo arreglamos cambiando la posicion del embrague y freno (en vez del freno en su sitio, pusimos el embrague y viceversa ), aqui lo veras mejor.
Como iba en el primer intento
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como esta ahora
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De esta manera uitliza 3 dedos (corazon, anular y meñique) para el embrague y el indice para el freno, al estar mas lejos hace mas palanca por lo que ademas tiene que hacer menos fuerza, te aseguro que es viable , yo lo he probado y lo mas complicado es acostumbrarse, pero una vez tu cerebro lo asimila..... esta chupado, aunque evidentemente no es tan comodo ni tan rapido como una moto normal.... pero todo se andara.

Lo que si que haremos es montar un embrague hidráulico por que el de cable en circuito se vuelve duro y el lleva el doble de faena, por lo que interesa cambiarlo, ya tenemos mirado los acoples para convertir un embrague normal en uno hidráulico, como muestra.....
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Aunque tenemos el problema de si nos podrían fabricar el deposito al revés o bien a parte, ya que al invertirlo entraría aire y no funcionaria correctamente.

-También dices de poner un sistema al de honda, si se pensó pero se nos iba de presupuesto, aunque para buscarle los tres pies al gato, en circuito no se necesita "casi" el freno trasero(yo casi no lo utilizo a no ser que sea para timonear o incluso en una apurada de frenada bestia en la que voy colado), también hay un problema en el reparto de frenada, ese sistema creo que lleva un porcentaje al delantero y el resto al trasero... y cuando es el pedal hace lo mismo pero al inverso (al menos eso creo, no se si me equivoco), seria muy complicado encontrar el punto exacto para una frenada en circuito.... para la calle es mas fácil pero Ismael no creo que podamos conseguir que circule por la calle (siendo realistas, aunque no niego que lo intentaremos, pero eso es muy, muy, pero que muy difícil.

-Lo del sensor descartado, tanto por el tema de freno motor y como bien dices le costaria mucho salir en la arrancada, lo que si se hara es poner cambio semi automatico, bin poner dos (uno para subir y otro para bajar, modificado por supuesto) aunque he oido que en competicion a muy alto nivel ya se esta utilizando el embregue de estas caracteristicas, no se si es verdad, pero no me extrañaria, eso si el precio sera deshorbitado.

Nuestro problema, ahora mismo, es que en esta moto no queremos gastar mucha pasta por el tema de no saber hasta donde llegariamos, si al final la cosa no hubiera funcionado, es facil ponerla de origen y recuperar algo de pasta, ahora la cosa esta encaminada y quizas para el año que viene o al siguiente empecemos a mirar algo mas moderno y empezar a prepararla como se merece..... eso si buscaremos patrocinadores para que nos ayuden, veremos hasta donde podemos llegar.

Ilusiones tenemos y ganas ya veis que tambien.

Por cierto el dia 27 de septiembre estaremos en calafat con FactoriaRR, asi que todo el que quiera conocer a Ismael se puede pasar y quien sabe si os apuntais a la rodada quizas podais rodar un poco con el..... yo si no he vendido la moto ire, esta no me la pierdo a poco que pueda.

Lo dicho, gracias a todos por vuestro apoyo, os iré informando, aunque como ya sabéis poco a poco..... a ver si consigo poner Internet en casa.

:ovacion :ovacion :ovacion :ovacion :birras:birras:birras:birras

Brutal el relato, el esfuerzo, el apoyo, las ganas y la de emociones que deben haber corrido en todo ese tiempo...me he sentido algo identificado, yo también tuve un accidente y todo que quedé tocado, no llegué a perder ni el brazo ni la pierna, pero estuve tres años sin poder ir en moto y el primer día que entré en circuito, cuando acabé la primera tanda, me tuve que separar del grupo porque no puede evitar emocionarme de tal manera que lloré, lloré como un niño, demasiadas emociones...Felicidades por la fuerza, las ganas y por llenar esa parte de Ismael que seguro se había quedado vacía ...

Bua... Los pelos como escarpias!!! A darle muuuucho gas a esa cbrf y a disfrutar por muchos años, con una voluntad asi...
Tu un amigo de verdad, e Ismael... A mi personalmente me parece un Titán...que esas ganas y esa fuerza os impulsen muchosmuchos años...
V'ss

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eso es aficion, si señor... bravo..

muy grandes!!!! si señor!!! que grande tu y que grande tu amigo!!! eso es superacion... si ya era bonito solo el tema del reencuentro... todo el esfuerzo realizado para que vuelva a montar en moto... y encima, conseguirlo!!! Enhorabuena cracks!!!