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richitoro 07-jun-2011 20:54

Expertos en neumaticos+ calentadores, ayuda.
 
Hola chicos el 25 de Junio entro al circuito, concretamente el de Albacete, en total he entrado un par de veces y a sido ahí, en Albacete. Quiero entrar este año al menos otra vez más, que sera en Septiembre.
Pues bien quiero que me aconsejeis que neumaticos me van mejor, mi tiempo es lento, unos 2 min. más o menos, soy un paquete, pero poco a poco, jajjaja.... y llevo montados unos metzeler m5.

Esos neumaticos son buenos para mi ritmo?, sería aconsejable pillarme unos calentadores?, calidad/precio que calentadores me aconsejais?

Gracias.

Por cierto si alguien va ese día pues allí nos vemos.

Hospitality Motobox 07-jun-2011 20:58

Buenas, te cuento por experiencias personales y por conocimientos.

Tus gomas no son muy adecuadas para entrar a circuito, aunque tus tiempos no son muy rapidos, a finales de Junio hara muuuucho calor en Albacete y el problema de las gomas de calle es que se recalientan y dejan de agarrar.

A lo mejor esas gomas en Mayo pues bien, pero en Junio y si encima te empiezas a encender... malo...

Eso si, para esas gomas los calentadores nada de nada.

Mi consejo, si tienes claro que no te vas a encender ve con ellas. Si quieres ir tranquilo, unas gomas de circuito, no hace falta que sean las mejores, y a disfrutar y si ya la pasta te lo permite si te haces con calentadores para esas gomas, mejor para tu disfrute y para la longevidad de las gomas!

un saludo

ddt 07-jun-2011 22:34

Poco mas ke añadir.......... una inversion en buenas gomas mixtas (calle, circuito) te haran kitarte esas dudas.............ke disfrutes del dia........

sach 08-jun-2011 08:33

Con ese ritmo te vale casi cuelquier goma. Los K3 estan homologados para calle.

Pero unos supercorsa te iran de lujo tambien. Diablo Rosso Corsa.

V´sss...

javito 08-jun-2011 09:00

Te sobra.... Yo he rodado en 1,45 con unos 207 del año la polca eso si derrapado un pokito jejeje

richitoro 08-jun-2011 12:19

Ok, pues muchas gracias, entonces lo calentadores serían recomendables si entro en septiembre (según el tiempo), octubre, o lo dejo para primero del año que viene, febrero, marzo, abril.

Gracias.

Fire_ 08-jun-2011 12:52

Los M5 a que son equivalentes en Pirelli? Yo soy mas pakete que tu y con los Diablo Corsa voy dpm ;-P

javito 08-jun-2011 13:09

Cita:

Originalmente publicado por richitoro (Post 98082)
Ok, pues muchas gracias, entonces lo calentadores serían recomendables si entro en septiembre (según el tiempo), octubre, o lo dejo para primero del año que viene, febrero, marzo, abril.

Gracias.

Los calentadores son recomendables pero no para esas gomas que llevas xk esas gomas son de calle y si cogen mucha temperatura deslizan...
Si cambias a gomas mas circuiteras si que son recomendables en cualquier mes del año..

CONRRAX 08-jun-2011 13:51

Mas claro no te lo podian haber dicho hospitality

Hospitality Motobox 08-jun-2011 14:00

Las M5 son equiparables a los Diablo Rosso, no llegan al nivel de las Rosso Corsa, que si las puedes usar en circuito para ir ligero y perfectas en calle.

Por cierto, para ti y todos, me acaban de avisar una oferta de Pirelli Diablo Supercorsa SC1 120 + 180, delantero finales 2008 y trasero actual: 220€ Enviados.

Saludos

richitoro 08-jun-2011 16:03

Cita:

Originalmente publicado por Hospitality Motobox (Post 98115)
Las M5 son equiparables a los Diablo Rosso, no llegan al nivel de las Rosso Corsa, que si las puedes usar en circuito para ir ligero y perfectas en calle.

Por cierto, para ti y todos, me acaban de avisar una oferta de Pirelli Diablo Supercorsa SC1 120 + 180, delantero finales 2008 y trasero actual: 220€ Enviados.

Saludos



Entonces Hospitality me quedo como estoy hasta que vaya algo más rápido, eso queda claro, pero cuando y como voy a saber que tengo que ponerle unos neumaticos más adecuados para circuito porque voy justo de neumaticos?

sach 08-jun-2011 16:41

Los M5 son brutales eh. No uses calentadores.

V´sss...

Hospitality Motobox 08-jun-2011 17:24

Cita:

Originalmente publicado por richitoro (Post 98125)
Entonces Hospitality me quedo como estoy hasta que vaya algo más rápido, eso queda claro, pero cuando y como voy a saber que tengo que ponerle unos neumaticos más adecuados para circuito porque voy justo de neumaticos?

Pues yo antes de abrir el taller, lo supe pq me vi en el suelo en jarama en julio..... Unas Power 2CT, se recalentaron y se fue de las dos ruedas, a la misma velocidad y sin forzar ya que era mi segunda entrada, me levante segui y vi que deslizaban mucho...

Por eso mejor no probar, mejor que sobre que no que falte... Unas rayadas normales de circuito funcionan bien para todo el mundo y te daran la seguridad que no se recalentaran y si no llevas calentadores en un par de vueltas estan listas.

un saludo

richitoro 08-jun-2011 20:46

Ok, pues muchas gracias, la verdad es que me ha sido de mucha utilidad, imagino que para otros también.

Esta vez ire con las m5 y para la próxima mejor ir sobrado que no tener que ver como tu viste que te faltan neumaticos.

Haber si ahorro un poquito y para el año que viene compro unos calentadores y con unos slicks rayados todo solucionado, jejjejejeje

Un saludo.

richitoro 26-jun-2011 10:59

Cita:

Originalmente publicado por Hospitality Motobox (Post 98137)
Pues yo antes de abrir el taller, lo supe pq me vi en el suelo en jarama en julio..... Unas Power 2CT, se recalentaron y se fue de las dos ruedas, a la misma velocidad y sin forzar ya que era mi segunda entrada, me levante segui y vi que deslizaban mucho...

Por eso mejor no probar, mejor que sobre que no que falte... Unas rayadas normales de circuito funcionan bien para todo el mundo y te daran la seguridad que no se recalentaran y si no llevas calentadores en un par de vueltas estan listas.

un saludo

Hospitality qtal? por desgracia ayer me paso lo mismo que a ti, me fui al suelo con los m5. Según conclusiones los neumaticos estaban sobrecalentados, era la 5vuelta en Albacete, a un ritmo bueno y en el garrote puf, al suelo, me desliza la rueda de la parte trasera y se desliza como un latigo, sin avisar.
Creo que iba al filo del neumatico, es más, hasta paso a calentarse el flanco unos 2mm, porque despues pudimos apreciar como el flanco tenía 2mm calentados, abro gas y la rueda trasera me desliza sin avisar (creo que porque al ir tan al límite del neumático e ir a un ritmo alto se sobrecalento, teníendo poca parte de apoyo, al abrir gas + limite del neumatico + sobrecalentamiento = suelo, eran las 15.30H), fue un acumulamiento de circunstancias.

Como conclusión he sacado que si hubiese llevado unos neumáticos de circuito no me hubiese caido, tienen más caída y hubiese llevado más apoyo en el asfalto, ya que habrí gas pero no tanto para que la moto me tirase, Bueno nada......... alguna vez tendría que ser la primera..... que sirva para aprender, por suerte a mi no me paso nada, la próxima neumaticos para circuito+calentadores y ya esta.... me podré ir al suelo pero no por esa ignorancia.

Neumaticos de calle para calle y de circuito para circuito, cada uno a para lo suyo.

Un saludo y perdon por el tocho pero necesitaba compartirlo.

brigada 26-jun-2011 13:46

Hola richi ,fue una pena que te pasase eso, espero que le gente tome buena nota de tus experiencias,
Como ya estuvimos hablando en el circuito si seria una causa mas que probable ,pero como te dije la filosofia basica es muy sencilla neumaticos blandos agarran mas duran menos tanto para circuito como para carretera
Una cosa no puede ir separada de la otra hay neumaticos para pasear y neumaticos para correr loque tenemos que saber es que es lo que vamos a hacer porque al final los ultimos culpables somos nosotros que no hacemos el uso adecuado
Animo:birras

Fire_ 27-jun-2011 00:41

Cita:

Originalmente publicado por richitoro (Post 101221)
Hospitality qtal? por desgracia ayer me paso lo mismo que a ti, me fui al suelo con los m5. Según conclusiones los neumaticos estaban sobrecalentados, era la 5vuelta en Albacete, a un ritmo bueno y en el garrote puf, al suelo, me desliza la rueda de la parte trasera y se desliza como un latigo, sin avisar.
Creo que iba al filo del neumatico, es más, hasta paso a calentarse el flanco unos 2mm, porque despues pudimos apreciar como el flanco tenía 2mm calentados, abro gas y la rueda trasera me desliza sin avisar (creo que porque al ir tan al límite del neumático e ir a un ritmo alto se sobrecalento, teníendo poca parte de apoyo, al abrir gas + limite del neumatico + sobrecalentamiento = suelo, eran las 15.30H), fue un acumulamiento de circunstancias.

Como conclusión he sacado que si hubiese llevado unos neumáticos de circuito no me hubiese caido, tienen más caída y hubiese llevado más apoyo en el asfalto, ya que habrí gas pero no tanto para que la moto me tirase, Bueno nada......... alguna vez tendría que ser la primera..... que sirva para aprender, por suerte a mi no me paso nada, la próxima neumaticos para circuito+calentadores y ya esta.... me podré ir al suelo pero no por esa ignorancia.

Neumaticos de calle para calle y de circuito para circuito, cada uno a para lo suyo.

Un saludo y perdon por el tocho pero necesitaba compartirlo.

Lamento mucho tu caida. Yo he rodado hoy, y se notaba mucho el calor en todo: los neumaticos patinaban mas, los frenos perdian potencia, y las suspensiones estaban algo mas blandas. Demasiado calor, a las 7 de la tarde el coche marcaba 37º, casi na!! :leche En cuanto pueda le meto unos neumaticos de circuito y quito lor Corsa 3, y eso que hasta la fecha me han ido dpm ;-P

richitoro 27-jun-2011 21:41

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 101234)
Hola richi ,fue una pena que te pasase eso, espero que le gente tome buena nota de tus experiencias,
Como ya estuvimos hablando en el circuito si seria una causa mas que probable ,pero como te dije la filosofia basica es muy sencilla neumaticos blandos agarran mas duran menos tanto para circuito como para carretera
Una cosa no puede ir separada de la otra hay neumaticos para pasear y neumaticos para correr loque tenemos que saber es que es lo que vamos a hacer porque al final los ultimos culpables somos nosotros que no hacemos el uso adecuado
Animo:birras


Hey Brigada, la verdad es que me aprendi bastante de tus palabras, fue interesante la conversación que tuvimos, gracias por tus consejos.
Espero que mi experiencia sirva para algo y que la gente no caiga en los mismos errores, por eso hice la crónica.

Ahora toca reponerse y cuando este todo en orden ya te avisaré para ver que tienes.

Fue un placer hablar contigo, nos vemos......

Un saludo
V´ssssssssssss

richitoro 27-jun-2011 21:43

Fire pues cuando puedas ya sabes...... no caigas en el mismo error:cabeza. Espero que lo hayas pasado bien, que seguro que ha sido así.

V´sssssssssssss

titin1 16-sep-2011 00:00

hola hospitality,
el precio de 180/55zr17 en pirelli diablo supercorsa sc2 o sc3,cual sería con portes a valencia?
y el de la sc1 que tienes de oferta ??

gracias y saludos


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