Soy un cacas o como perder el miedo despues de 2 caidas
 

Muy buenas a todos.

Despues de 4 rodadas en el Jarama y una en albacete vuelvo al mismo punto donde empecé. Al miedo a tumbar, a frenar tarde como hacia en las dos ultimas, a sacar el cuerpo, a adelantar, a forzar en la siguiente vuelta para mejorar...etc

Os explico mas menos:

Rode por pirmera vez en kotar, cosa que no cuento porque es un circuito de karting o supermotard, pero bueno me valio para tocar por primera vez y empezar a mover la moto en curva tras curva, primer toma de contacto con el ciruito.

Segunda en el Jarama, circuito ya "grande", no estuvo mal pero al final no toqué, no me acuerdo si por miedo o no pero no lo hice.

Tercera rodada en circuito de Albacete, esta fue clave para mi, fui de empalme sin dormir (trabajo de noche), primeras tandas fatal hasta que me eche a dormir y descansar, las tres ultimas de lujo, tocando y rodando bastante mas rapido que al principio, me fui cargado de optimismo para la proxima y pensando que habia roto la barrera del miedo a ir rapido y tumbar.

4ª y 5ª rodada en el Jarama de nuevo, como me lo pasé, rodando en medios ya, rapido (para mi nivel) tocando en todas las curvas o casi (Brolin no te rias cabronazo), pero con un pequeño problema, que como me veia bien y cada vez mas confiado pues iba cada vez mas a fuego, resultado en estas dos rodadas, caida, una en hipica y la otra en la subida a pegaso, la segunda peor que la primera por velocidad.

Dejo de rodr ese año hasta que llego a este. Rodada en el jarama este viernes...solo hay que ver mis fotos (para el que quiera claro)

http://www.negami-df.com/Pdf_motos/J...012/JRM231.pdf

Dorsal 082 o referencia JRM231


Me da miedo tumbar de nuevo, frenaba muy pronto al final de recta y antes de las curvas, me adelanto hasta el tato andando...joder otra vez a lo mismo...solucion? la sabeis? os ha pasado?

:birras

Tochaco para teneros entretenidos :colleja

Eso es normal que te pase, como consejo te diría que te dejaras de tirar el dinero en tandas de momento e hicieras un curso ye ayudará mucho a recuperar la confianza perdida y mejorar en muchas cosas.

Hola Gabi, no creo que esa sea la solución, mas que nada porque ahora mismo estoy rodando en medios, mal que bien me defiendo, en iniciados o en cursos sobro totalmente (sinceramente) van demasiado lentos.
Brolin zx10r de este foro me ha dado rueda este viernes pero nada, se me va en dos curvas y eso que el va lentisimo para no perderme pero ni aun así..

me imagino que la solucion es rodar a mi ritmo disfrutando y rodar rodar y rodar hasta que llegue el dia que me sienta bien como aquel dia en Albacete, pero no se joder :mad:

Medios en el jarama es casi igual que lentos, o que iniciados en otro circuito no se porque pero al contrario que con easyrace que con ellos hay q apuntarse un nivel por debajo del que te corresponde, en el jarama has de hacerlo al revés, (@roncho o @lauffer te lo podrán confirmar)
Como te ha comentado Gabirr haz un curso con Superbikeracingschool o Miguelangelcastilla tienen para todos los niveles y veras como no desentonas, te hara coger confianza y tendrás una mejor postura sin forzarla

A ver lo que dice @gabirr no es una tontería, me explico... Rodar en un curso acorde a tu nivel... Te hará volver a coger confianza en ti, en ti mismo y en tu moto, y hará que las cosas fluyan y salgan de forma natural... Al haber ido rápido si el es un buen interlocutor sabrá sacar de ti de nuevo ese potencial que ahora mismo tienes latente y te hará ver y disfrutar... Que vas con miedo normal, que frenas recto, que no inclinas... Que esperas... A ver aquí salvo tres o cuatro iluminados no somos pilotos, no vivimos de esto, el suelo, la familia, el trabajo hace ponernos los pies en el suelo, y aunque seamos unos yonkies y no podamos estar sin esto... Pues cuando tenemos un percance muestro o de un allegado pues hace que vayamos con mas tiento... Y cada vez mas... Por ahí hemos pasado todos, y están las archiconocidas RS o reacciones de supervivencia que ahora mismo están haciendo estragos en tu cabeza... Y a no ser que sepas desconectar esos chips... Pues... Es lo que hay... Todos sabemos que hace falta para ir rápido... O como se va rápido... Como un amigo me dijo... El día que desconectes iras muy rápido... Mientras no lo consigas seguirás llevando un palo de escoba en el culo y mirame barriendo por las esquinas voy :X

Jajajajajajajajajaja

jajajaja

Haber cabezón ya te lo dije allí lo que te pasa es que te as bloqueado y da igual que hagas tandas cursos o lo que sea hasta que no te relajes y vuelvas a disfrutar encima de la moto no podras hacer nada

Las caidas vinieron las dos veces por lo mismo por calentarte e intentar rodar por encima de tus posibilidades eso es lo que debes evitar vuelve a relajarte a disfrutar y cuando lo tengas recuerda que no debes rodar por encima de un 75% de tus posibilidades

Todo esta en tu cabeza!!:one

Solo hay una forma, ruedas nuevas pr la confianza que te van a dar y Rodar, rodar, rodar, roda ,rodar y rodar

[quote=Blackbeast;225293]Hola Gabi, no creo que esa sea la solución, mas que nada porque ahora mismo estoy rodando en medios, mal que bien me defiendo, en iniciados o en cursos sobro totalmente (sinceramente) van demasiado lentos.
[quote]

Prueba a hacer un curso en el nivel rojo de MAC (si te dejan estar en el rojo, sino en el azul o en el verde) y después me cuentas si van demasiado lentos :parto:parto:parto

Ya en serio, lo que dice Gabi es lo mejor que puedes hacer.

échale cuenta a la peña que saben de esto pero yo te voy a decir lo que yo ise, me paso lo mismo que ati mi primera caida en 4años
perdí toda la confianza y fui a rodar y no tenia huevos de ir rápido pensando que me iba caer po me fui ese dia mal y al siguiente dia que fuy a rodar igual pero me di cuenta de una cosa en la tercera o cuarta tanda hay pensando amargado de que yo vengo a correr y a disfrutar y que si me tengo que caer me caeré y cambie el chip sali de-nuevo a correr intente cojer una rueda y no podia y me encabesone que quería cogerlo y no podía , y sali de la tanda echo polvo able con el chaval y en la siguiente me dio rueda y en la otra tanda cuando termino el dia acabe pasando-le y irme del tiron del chaval y se quedo alucinado y me dices pero tu no ivas mu lento y le esplique lo que me avia pasado y me compendio y aora van 5 caídas y me levanto moto al box a repararla y a correr sin pensar que te as caído y a darle gazzzz que es lo que te pide pero eso si piensa que si te tienes que caer de nuevo te caerás y a cojer al toro por los cuernos, un saludo y perdón por el tocho pero es muy duro sicologicamente y lo reconozco.

ANIMO TIO QUE TU PUEDES

centrate en disfrutar... disfrutar... disfrutar.. y más disfrutar ;)
olvidate de ir mas rápido o menos rapido sólo disfrutar de la moto y el circuito sin tiempos ni pollas... el secreto está en disfrutar ;)

da igual si llevas un palo de metro y medio metio en el culo...
Olvidalo todo!!!!!!! y disfruta!!!!!!!!!!!!!:birras

Totalmente de acuerdo.


Por cierto, yo estoy en la misma situación, pero no por haberme caido (que sí lo sufrí hcae años) sino porque llevo casi 3 años sin coger ninguna moto. :cabeza

Céntrate en disfrutar y desconectar esos chips que lo otro ya verás como vuelve a salir.
:birras

No sabia de esos cursos con varios niveles, normalmente los cursos que he hecho me han valido de mas bien poco, solo para saber la trazada y poquito mas.
El dia 17 de junio tengo rodada en Albacete, ganas tengo y muchas ademas, parece que estoy como con ganas de volver a sacar el cuerpo y tumbar ademas de dar gas, pero hasta que no llegue el dia y ete encima de la moto no sabré como estoy.
El problema (a todos los que me lo decis) que tengo es que si me adelantan mucho o si no tumbo lo suficiente me doy cuenta (como todos) de lo mal que voy y no disfruto, no disfruto "pilotando" despacio (hablo siempre de mi nivel).

Las gomas solo tienen dos rodadas que para mi nivel estan nuevas y son slicks rayados (me cai con rueda de calle y ya me decidi por slicks dunlop).
Como bien sabe Brolin, tengo un amiguete al cual le sacaba muuuchos segundos por vuelta, siempre, sin excepcion, le doblaba hasta 2 veces por tanda, pues en esta ultima rodada se subio de nivel a medios y cuak fue mi sorpresa al ver que me adelantó y me costaba seguirle el ritmo (cierto es que tiene una r6r campeona del aragones, creo que es) pero eso no me dice nada, lo que importa es el piloto.

La rodada de Albacete sera clave, si no ya vere lo que hago, si curso de los que me recomendais o rodar y rodar hasta sentirme agusto conmigo mismo y con la moto.

@Blackbeast sigo diciéndote lo mismo, después de dos caídas consecutivas en Jerez y seguir rodando estuve incluso a punto de dejarlo, mas de un año para conseguir empezar a estar agusto encima de la moto cuando hubiera bastado con un simple curso especifico para mi nivel. :bye

Yo me caí en la primera vez que entré a rodar a un circuito y me rompí 3 costillas y la escapula del hombro... casi 3 meses parado. Cogí la moto que me adelantaban hasta las scooters de 125, pero tras empeñarme en no cogerle miedo y rodar, rodar, rodar y rodar, a mi ritmo, sin importarme si voy mas lento que antes, si mi colega de siempre ya no me puedo pegar a su rueda nunca porque va mas rapido que yo pues vale, me busco otra rueda mas lenta y poco a poco... Todo esta en tu cabeza, y hasta que no encuentres ese interruptor para apagarlo no iras comodo. MUCHO ANIMO y no tengas prisa para volver a tu nivel de antes, que seguro que te quedan muchos años de montar en moto!!

Como estamos Black!

yo, desde mi punto de vista paketil, opino mas o menos igual que los demas...tienes que volver a sentirte comodo en la moto, dejarte de "presiones" o en estar pensando en "tocar o no tocar"...y simplemente: trazar y disfrutar!

En cuanto te relajes volveras a pillar tu ritmo y postura :one

Animo tio y nos vemos en Albacete junto a los pkts del otro foro :D

:birras

eh puto Ajo cabroncete (por este tio me cai la segunda vez :gayer) os haré caso a todos, ire segun mis sensaciones, intentando ir a gusto sobre todo y ganando en confianza, lo malo es que conozco a mucha gente que va a esa rodada y ya me conoces man :bang.

De todos modos mirare esos cursos que me comentais ahora mismo y segun se me de esa rodada en Albacete (ya digo que aquel circuito me trae buenos recuerdos) lo hago o espero un poco aver.

:birras

jajaja...ahora es culpa mia? :D

Bueno...yo solo te "aconsejo" eso...que te diviertas en la moto. Se que va mucha gente conocida para ti a la RDD de Albacete...pues mejor no? La cosa es eso...no "calentarse" con nadie y disfrutar del dia de circuito.

Un saludo tio :birras

Blackbeast......veo que tienes la mente bloqueada, estás muy rayado :mad:...y está claro que así no se puede rodar y disfrutar :colleja

Tienes que cambiar el chip....tu mismo estás diciendo que en la RDD del 17 junio en Albacete va mucha peña conocida y que te calientas y tal :rolleyes:...tú mismo te autopresionas!!!...no tienes que demostrar nada a nadie cojones!!!:eek:

La mayoría somos aficionados, no pilotos....quítate de la cabeza eso de ser Stoner y disfruta del circuito rodando con amigos, de la seguridad de pilotar que no da la carretera y ve cogiendo confianza en ti mismo rodando, no pienses en que te vas a hostiar, tienes que dejar la mente limpia de todo, sal y solo piensa en pilotar :birras

TFRacing tiene curso con varios niveles, llama a Kike y le comentas si te puedes apuntar al cursillo con monitor de nivel alto....sabiendo mas o menos en lo que rodabas en Albacete antes de la rayada, te colocará con el monitor ideal para que tire de tí a tu ritmo....observándote en cada curva para no dejarte atrás, sino, manda cojones!!!...como tu colega Brolin, que como tu dices en dos curvas no le sigues jojojo...pues claro, si va muy rápido que cojones le vas a seguir :bang....a parte de ser un pkt el Brolin jajaja:parto

...bueno, nos vemos en Albacete :birras

y si que sepas que si que eres un "cacas"... el 99... no me jodas!!!!!!!!!

jajajajajajaja

:birras

+1 jajaja

Yo en tu caso no descartaria la opcion de un curso para volver a coger buenas sensaciones.

Ajo que te lo digo en broma, me voy al suelo porque soy un quemao y quiero rodar mas rapido que ninguno el segundo dia y no se puede. Ademas tonto de mi que intente rodar mejor que tu en tu propia casa jijiji

Eh Victor que pasa campeon.

No, si tngo claro que soy aficionado y no piloto, pero si que es verdad que ya que voy a circuito pues que menos que intentar ir rapido y tocar rodilla, pero es que ni eso, esta ultima vez ni eso (solo hay que ver las fotos).

Lo del curso esta bien, bien leerlo por aqui y eso, pero sinceramente no lo veo (ojo que seguramente este equivocado), he hecho dos y este fin de semana estuve viendo a unos amigos con nivel parecido al mio en el jarama, curso de tf por niveles y siempre es lo mismo macho, 10 tios detras de uno qie sabe y al final das una vuelta con el monitor delante y si llegas a darla...(si me equivoco decirlo). Si en Albacete puedo dar alguna tanda en curso pues genial, pero no se quien es kike.

De todos modos os hare caso y despues de Albacete si sigo así es lo que haré

El 26? Jajajja increible que te guste macho, despues de to lo que te he leido parece que te gusta esto de las motos, como te puede gustar el 26!!!
Pedrosa es el mejor piloto cuando no tiene a nadie delante jajaja
Para todo lo demás esta el 99

Saludos @MAM

Kike es uno de lo organizadores de TFracing.

@MAM no me toques los web... con lo del 99, que ya es bastante triste hacer la pole para quedar 4º por detrás de Valentino :parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto

Bueno.....vamos a ver.....el maldito tema de la rodilla motera :rolleyes:

...o sea, si no tocas rodilla ¿eres un mojón?....y si tocas ¿eres-estas mas feliz? :rolleyes:

Pues no :colleja......ese tema está ya muy trillado, el tocar rodilla es una consecuencia de ir rápido en moto, es lo natural.....después está el que se descuelga como un puto mono y toca a 20 por hora :god....un crack para el circo :babas

Pero analizándote psicológicamente tus comentarios roto2...creo que tienes que reciclar el cerebro, empezar de nuevo y lo primero es dejarte de gilipolladas y pajas mentales, tales como voy al circuito a ir to follao, pensar que para una vez que voy tengo que ir follao, adelantar como sea a mi socio, etc.....eso no vale para nada :mad:....solo para talegar o llevarte a alguien puesto rodando roto2....pero bueno, es mi opinión particular bajo mi punto de vista y experiencia vivida como aficionado de los circuitos :birras

En fin, espero que nos veamos en Albacete el sábado antes de la RDD y charlaremos del tema, que lo mismo hago una tanda en medios y otra en rápidos con mi ex-RC8 jejeje:hambre...si me encuentro bien de las averías jejeje:gayer....ánimo y un saludete crack!!!:birras

me voy a cagar en todo lo que se menea... cagüen la leche!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu sabes, lo que cuesta pintar una HRC... una pasta... y si la rompe? quita quita... sin embargo una de esas rojas que no corren... pues a lo mejor...

oye Gabirr... CAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABRÓN!!!!!!!!

:x:x:x:x:x

:birras

:colleja

no te digo na' te lo digo to'

Es que empatizo con Pedrosa, porque en cuanto tocamos el suelo los dos nos rompemos, yo soy el niño de cristal del foro y el del campeonato!:gayer

:birras

Te lo han dicho clarisimo, te presionas a ti mismo.
El día que asumas que eres un pakete (aquí que yo sepa todos los somos, desde el que pelea por puestos de cabeza en un regional hasta el que entra por primera vez a circuito en iniciados, sin excepción, no somos "valentinos") no vas a poder disfrutar, porque te preocupa demasiado demostrar lo bueno que eres en lugar de asumir que eres un paquetillo como todos y ponerte a mejorar poco a poco.
De que sirve jugarte el tipo para pasar a tu compañero si ambos estais rodando 10 segundos (por decir algo) mas lentos por vuelta que los que corren el cev o regionales?
Te lo digo porque yo soy igual que tu, soy MUY competitivo y no soporto que nadie me gane (en mi ultima carrera picado con uno a razón de 4 o 5 adelantamientos por vuelta baje mi tiempo un segundo y pico... incluso con los adelantamientos! imagínate como forzaba!!! no comí asfalto porque dios no quiso!!)
Forzar y poca experiencia (4 rodadas no es ninguna experiencia, yo llevo igual 50 y me considero mas bien poco experto) acostumbran a acabar en lo que han acabado... almuerzo de asfalto.

Yo hasta que no conseguí darme cuenta que era un paquete no pude empezar a mejorar poco a poco, que es la única manera real de mejorar. Estaba demasiado preocupado demostrando lo que sabia como para ponerme a aprender lo que no.

Ya se que estas de coña PKT! :D

Lo dicho, relajate y disfruta...ya veras como sacas todo tu pilotaje :birras

Eso, eso! Tu danos rueda que nos vendra de p*ta madre :plas

:god


:birras

Una verdad como un puño verdad @ajo3d ??

Y mira que cuesta asumirlo, pero es lo que hay! :parto

Pues si @JCasas...toda la razon!

Yo soy un novato total...descubri el circuito el año pasado y habré rodado unas 10 veces (todas en el jarama menos una que no llegué a acabar por varios motivos en Albacete)...y bueno, creo que ha llegado el momento de SEGUIR aprendiendo.

Lo que pasa es que me da "palo" correr en rapidos...no me apetece taponar a los que saben...pero segun el pkt de Victor Cordoba (:D), lo mejor que puedo hacer para seguir aprendiendo es intentar pillar una rueda rapida en ese grupo...y la verdad es que el tio suele acertar :god (eres un crack pishaaaaa-pkt)

Asique nada...a ver si me pongo pañales bajo el mono y me lanzo a rapidos a ver si se me pega "algo" de los que saben...

Tu que harias? Como progresar cuando estas medio-estancado? Estoy rodando a ritmos de 1.55 en el Jarama...pero no logro "mejorar"...o es la impresion que me da a mi :cabeza

:birras

Yo he estado estancado dos veces:
La primera cuando era "de los rápidos" en las rodadas... y al final decidí apuntarme a una carrera del catalán, aun sabiendo que me faltaban algunos segundos para estar al nivel.
Resultado: en la primera carrera como todos iban tan rápido, inconscientemente baje tres segundos mi tiempo casi sin esfuerzo.
Porque? muy facil, si tu frenas a los 500 metros cuando todos frenan a los 600 te parece que vas "to follao" y ya tienes que hacer un esfuerzo mental para no frenar "donde los demás", pero si frenas a los 500 cuando todos frenan a los 300... te da la sensación que vas parado, y no hace falta hacer ningún esfuerzo mental, vas parado coño!! frena mas tarde!! jajaja

La otra vez que estuve bloqueado fue la ultima temporada que corría, en el 2009, no había manera de bajar de 1:44 en Alcarras ni de 2:00 en Montmelo... y por la crisis no he vuelto a montar desde entonces, así que en teoria "sigo bloqueado" jajaja Anque creo que ahora mismo volver a coger los tiempos de antes no me costaría mucho, un par o tres de rodadas para coger ritmo y a disfrutar!

Así que mi consejo es: a rápidos de cabeza!! :plata:plata:colleja

Lo mismo que me ha dicho Victor....asique tomo nota de los expertos, y a intentar seguir a alguien en "rapidos" la proxima vez :leche :D

Gracias por los consejos :birras

De nada, es un placer!!
Ya veras como vas a disfrutar en rápidos, se te abrirá un nuevo mundo jajaja
Dentro de poco te veo en los regionales! :plas

Jajaja...ya ves :D !

Personalmente, si logro ser un poco menos PKT y bajar un par de segundos, para mi, seria como ganar mi propio GP :one :parto

Gracias JCasas :birras

Así es Ajo....tienes que mejorar y solo mejoras estando con los mejores, pero no por nada ni que vayas a competir ni ná :rolleyes:...si no para tu ego personal, sentirte bien por dentro contigo mismo y superarte tu mismo, es realizar una apuesta personal tuya, interna :ovacion....realizar un sueño interno de ir rápido en moto, coger confianza en los neumáticos, etc....verás como cuando ruedes a un nivel aceptable te sentirás realizado :birras

...es más, en rápidos te darás cuenta de que uno es un pkt de verdad :gayer porque la peña que compite te pasarán al principio tan follaos que te dirás a tí mismo "donde voy yo con mis moscas en el tarro" roto2....bajarás a la tierra y entonces empezarás verdaderamente a disfrutar :god

En fin, tanto para Ajo para mejorar como a Black para que se deje de pajas y de rollos mentales.....disfrutar y no comeros el coco que no somos pilotos sino aficionados con ganas de aprender a pilotar lo máximo posible con nuestras humildes motos y el esfuerzo que nos cuesta pagar una rodada, gomas, gasofa, etc.....todo lo demás es caer en una depresión mental que terminará en abandonar la afición que mas nos gusta :rolleyes:...las putas motos jejeje:one

Toda la razón Victor. Nuestro enemigo a batir hemos de ser siempre nosotros mismos! :plata

Las putas motos jajaja así es como les llaman en mi casa :parto

Satisfacción personal :birras no tenemos que demostrar nada a nadie, solo aprender a ir rápido y seguro, a coger confianza y rapidez de movimientos y reflejos, sobro todo para aplicarlo en carretera en situaciones comprometidas roto2....un gran nivel te puede salvar la vida, sobre todo a no quedarte bloqueado en una situación de emergencia :mad:

...las puñetera mujeres y las putas motos :rolleyes: lo que mas amamos y de vez en cuando mas odiamos jejeje:x:x:x

:god:god:god

Totalmente de acuerdo con vosotros :birras

PD: De todas formas, a mis 33 tacos, no pensaba ir a competir a ningun lado :D:D:D

:birras

Jajaja ni yo a mis 43 :x:x:x