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Buscar: Posts publicados por: aleba
Foro: Mecánica 23-oct-2018, 09:47
Respuestas: 4
Visitas: 4,236
Publicado por joseliyo
Tu moto lleva paso 525. Yo el último que compré...

Tu moto lleva paso 525.
Yo el último que compré para la mía fué por internet en Calpe motos. Un kit DID por 140€....en cuatro días tenía el recambio en la puerta de casa. Así que muy contento....
Foro: Neumáticos 12-oct-2018, 20:14
Respuestas: 2
Visitas: 13,983
Publicado por TripleV
Ahí van, oficiales de Dunlop. Primera columna a...

Ahí van, oficiales de Dunlop. Primera columna a cuanto tienen que estar en pista (comprobar al finalizar la tanda), la segunda la temperatura que tienes que poner en frio, la tercera columna tras 60...
Foro: Neumáticos 12-oct-2018, 19:40
Respuestas: 2
Visitas: 13,983
Publicado por derrape
En frio tienes que dejar en el delantero 2.1 y en...

En frio tienes que dejar en el delantero 2.1 y en el trasero 1.2
Para llevar bien las presiones tienes que medir la presión nada más salir de la tanda y tiene que dar en caliente 2.3 delantero y...
Foro: Mecánica 25-sep-2018, 08:37
Respuestas: 8
Visitas: 6,666
Publicado por joseliyo
En esta web te hacen todos los cálculos de cómo...

En esta web te hacen todos los cálculos de cómo quedarán los desarrollos, velocidades, longitud de cadena,.... para los cambios que se te ocurran.
https://www.gearingcommander.com/
No es la misma...
Foro: Mecánica 24-sep-2018, 21:09
Respuestas: 8
Visitas: 6,666
Publicado por Sergiogemelo
Yo tengo la kawa zx10r 2008, que de serie sale...

Yo tengo la kawa zx10r 2008, que de serie sale con 17-41

Para calle la llevo con 16-41 y para circuito (Cartagena, Almería,Albacete y Cheste) con 15-41 y perfecta

Un saludo
Foro: Neumáticos 08-sep-2018, 20:56
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Visitas: 10,654
Publicado por Jimmy
1.8 en frío para un GP Racer trasero es muchísima...

1.8 en frío para un GP Racer trasero es muchísima presión para circuito
Foro: Neumáticos 06-sep-2018, 23:40
Respuestas: 8
Visitas: 10,654
Publicado por Sucucho
M+E = Medio delantero y duro trasero. Creo...

M+E = Medio delantero y duro trasero.

Creo que las tres opciones son buenas. Los R11 no los he probado pero los R10 antiguos los que llevaban compuestos (no los R10 rs) también eran la leche,...
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