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Foro: Neumáticos 10-ene-2015, 14:44
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Publicado por moli007
no se hacerlo mayor....

no se hacerlo mayor....
Foro: Neumáticos 10-ene-2015, 14:42
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Publicado por moli007
http://i59.tinypic.com/a0w09c.png a mi me...

http://i59.tinypic.com/a0w09c.png


a mi me sle esto..... media; uso; modelo; preison en frio; presion en caliente; anchura; diametro; y pvp.

cogido de la tarifa de V2 que puse el enlace antes...
Foro: Neumáticos 10-ene-2015, 14:32
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Publicado por Hilario70
Esto dice el fabricante.... ...

Esto dice el fabricante....

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/0e78073805b7af8e7f6b3a9971350545.jpg

Ahí ya deberás interpretar según tu ritmo y temperatura de pista.

Saludos.
Foro: Neumáticos 10-ene-2015, 11:11
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Publicado por moli007
Estamos hablando de 211gp racer... no de KR... el...

Estamos hablando de 211gp racer... no de KR... el gp racer trabaja mejor a 1,7 de pista para un ritmo medio... el trasero hablo.... si pones presion mas baja dejas mas huella y enfrias la goma y...
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 23:14
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Publicado por mim
Para calle 2.3/2.5 y en circuito depende de la...

Para calle 2.3/2.5 y en circuito depende de la temperatura del asfalto,si la pista esta fria no puedes poner atrás 1.2 que es lo que se recomienda.
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 23:08
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Publicado por moli007
segun dunlop la temperatura de trabajo en pista...

segun dunlop la temperatura de trabajo en pista el delantero va de 2.2 a 2.5 y el trasero de 1.5 a 1.9.... la ideal para un ritmo discreto es 2.35 y 1.7... eso te lleva a poner en frio 2.0 y 1.4.......
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 20:53
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Publicado por sucellus
bueno supongo que los neumaticos no son para la...

bueno supongo que los neumaticos no son para la 600....porque un 200/55
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 20:51
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Publicado por sucellus
muy buenas. el delantero tiene que trabajar en...

muy buenas. el delantero tiene que trabajar en pista entre 2.4 y 2.6. el trasero en pista debe de trabajar 1.5 1.6
sal a pista primero con una presion conservadora (2.4 y 1.6) rueda hasta que...
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 19:39
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Publicado por cbr-rito
Yo uso los d211 y en frio las preisones que pongo...

Yo uso los d211 y en frio las preisones que pongo en circuito son 2,1 delante y 1,2 detras, usando calentadores. Cuando vuelvo al box y con ritmo, cuando ya vas tirando fuerte las dejo en 2,3 y...
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 17:54
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Publicado por JuanK4
hola erik, a mi un distribuidor de esos...

hola erik, a mi un distribuidor de esos neumáticos que está en el foro me dijo presiones en caliente delante 2.3 y detrás 1.4, en frío no se exactamente cuanto tendrás que restarle, supongo que como...
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 16:12
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Publicado por moli007
2.3 de presion de calentador delante depende de...

2.3 de presion de calentador delante depende de tu ritmo y de la temperatura de pista... yo lo dejaria en 2.1....despues de una hora de calentador, y 1.5 atras, pero al parar comprueba que de pista...
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 16:12
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Publicado por derrape
Si sueles ir solo puedes poner 2.3/2.5. Pero lo...

Si sueles ir solo puedes poner 2.3/2.5.
Pero lo que recomiendan en uso normal solo o acompañado son las que dije anteriormente
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 15:47
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Publicado por cbr-rito
derrape la trasera 2,9?tenia entendido que para...

derrape la trasera 2,9?tenia entendido que para calle las d211 que son ntec van a 2,5, por lo menos asi llevo yo la mia en compuesto E, lo mismo al ser S es diferente?
Foro: Neumáticos 09-ene-2015, 10:51
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Publicado por derrape
Para calle 2.5 kg y 2.9 kg. Para circuito en...

Para calle 2.5 kg y 2.9 kg.
Para circuito en caliente (mides cuando salgas de rodar) 2.3 y 1.5 kg.
Foro: Mecánica 13-oct-2014, 14:29
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Publicado por RK7
No es el mismo, pero no pasa nada. Empieza a usar...

No es el mismo, pero no pasa nada. Empieza a usar el nuevo.
Foro: Mecánica 12-oct-2014, 18:25
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Publicado por rsv4@prc
En ebay tienes los litros q quieras del q tu...

En ebay tienes los litros q quieras del q tu utilizas
Foro: Mecánica 12-oct-2014, 17:26
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Publicado por koyo
mira en la parte trasera el sae, el api y...

mira en la parte trasera el sae, el api y .....creo q hay otro código, si son el mismo,,,,,son el mismo aceite y los puedes mezclar
Foro: Mecánica 12-oct-2014, 14:34
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Publicado por RubenR6R
Tiene pinta de que es el mismo aceite.

Tiene pinta de que es el mismo aceite.
Foro: Mecánica 12-oct-2014, 12:57
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Visitas: 4,658
Publicado por DocK8
Yo creo que es cambio de imagen. Enviado...

Yo creo que es cambio de imagen.


Enviado desde mi GSXR con Tapatalk
Foro: Mecánica 12-oct-2014, 12:29
Respuestas: 12
Visitas: 4,658
Publicado por rsv4@prc
Es el mismo aceite pero con una mezcla de...

Es el mismo aceite pero con una mezcla de aditivos diferente , por eso tienen diferente nonbre(EsterCore y el otro DoubleEster) lo de mezclar uno con otro no tengo ni idea si se puede al tener...
Foro: Compra-Venta de accesorios y componentes 04-jun-2014, 20:19
Respuestas: 5
Visitas: 1,638
Publicado por JuanK4
Erik creo que hay un anuncio de venta de una...

Erik creo que hay un anuncio de venta de una línea Arrow, por si te interesa :plata
Foro: Mecánica 04-feb-2014, 21:13
Respuestas: 5
Visitas: 1,449
Publicado por Hospitality Motobox
Tienen que parpadear ambas. La azul...

Tienen que parpadear ambas.

La azul parpadeando indica que hay transferencia de datos mediante el canbus con la rapid. Si esta fija es que hay fallo.

La roja parpadeando indica que la lambda...
Foro: Presentaciones 21-dic-2013, 14:15
Respuestas: 11
Visitas: 596
Publicado por JuanK4
Lo primero de todo, bienvenido Erik :birras ...

Lo primero de todo, bienvenido Erik :birras
No se si tendrás que tener mas de X mensajes para contestar en foros de compra-venta, supongo que estará hecho así para que no entres al foro...
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