luc

Pues nada,después de andar mirando varias opciones ya lo tengo claro cual va a ser mi siguiente "moto"..es esta


Ahora tengo una duda...como veis es una moto "de campo" y me gustaría saber si para meterle las gomas de asfalto tengo que cambiar también las llantas....a ver si alguien me puede echar un cable con el tema que no lo tengo nada claro..

Salu2

Pit

La vas a usar en asfalto o en tierra???????

Si no vas a usarla en tierra......no te la pilles y compraté una para asfalto.
Si de vez en cuando vas a ir a "embarrarte", lo ideal es pillarte unas llantas de segundamano, le pones slicks... y así puedes cambiar cuando quieras.

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Piltraz

me alegro que por lo menos te puedas quitar el gusanillo de vez en cuando!!!

a ver si cambia el tema y te vemos pronto de nuevo dando cera por los circuitos grandes.....

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El archiamigo!!!!!

Ana Abellan

Mi hermano tambien tiene una de parecida pero con ruedas de asfalto y por aqui cerca hay un circuito para ello que no esta mal.
Espero que lo pases bien pues dicen que son super divertidas.
Un saludo

luc

Y eso??...cuentame un poco que estoy pegado..

Pit

Por lo que escuché cuando tenía la mia, es un tema de geometrias, mira la que tu has puesto y mira la versión de "minimotard":


Para empezar el basculante es distinto, en la de asfalto es tipo cantilever, si no me equivoco las horquillas son más cortas, y lleva llantas de aleación......que te da opción a montar ruedas sin cámara.

La de tierra va más alta, que viene bien para hacer la cabra y dar saltos....pero es peor para asfalto ya que llevas el cuerpo más arriba.

Por eso tienes que valorar cual va a ser su uso principal y comprarte esa versión. Luego si puntualmente la quieres usar para lo contrario, te pillas unas llantas y ya está.

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luc

Si eso he visto..ademas el lanzamiento de la horquilla en la de "tacos" es distinto tambien o eso me parece....lo que pasa es que no se donde encontrar ese modelo...¿?

La que he puesto la tengo controlada en elgangas en Rivas...pero no veo ese modelo en su web

Pit

Habla con Lingas que se pillo una Rebel Master de asfalto.

Lo mismo en la propia página de http://www.rebelmaster.com/?????

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Oscar600

Esa es la que yo me he comprado la Pole 160. Si vas a hacer solo asfalto, hazle caso a lo que te comenta Pit, buscate una que ya venga preparada para sm, al final te gastas lo mismo o mas con la de cross para adaptarla
Si vas a combinar asfalto y tierra, mira la IMR K 801, es de cross, pero se adapta bien con unas llantas para hacer supermotard

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

vik22

hola luc
un consejo....si la vas a usar para asfalto lo que mas ,no lo dudes y pillate una minimotard que te ira mejor
si buscas rebel master,en su web la venden o sino racingzone tambien tiene....sino una opcion es que te mires imr...
un saludo

Dapol

que chula.... disfrutala maquina

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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Rubenv

un pajarito me ha dicho que tiene una IMR.....

jejejeje

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RAUL RR

Yo tengo curiosidad de como cojones te metes en ese pepinillo con lo grande que eres

Que la disfrutes MAKINA!!!!!!!!!!!

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¡POR UN CIRCUITO EN ALICANTE YA!

GabiRR

Tienen que ser divertidos los bichitos esos @luc