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Anterior 14-mar-2012, 14:55   #1
Pit
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Ya tengo moto...
 
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Y eso??...cuentame un poco que estoy pegado..
Por lo que escuché cuando tenía la mia, es un tema de geometrias, mira la que tu has puesto y mira la versión de "minimotard":


Para empezar el basculante es distinto, en la de asfalto es tipo cantilever, si no me equivoco las horquillas son más cortas, y lleva llantas de aleación......que te da opción a montar ruedas sin cámara.

La de tierra va más alta, que viene bien para hacer la cabra y dar saltos....pero es peor para asfalto ya que llevas el cuerpo más arriba.

Por eso tienes que valorar cual va a ser su uso principal y comprarte esa versión. Luego si puntualmente la quieres usar para lo contrario, te pillas unas llantas y ya está.
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Anterior 14-mar-2012, 15:01   #2
luc
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Si eso he visto..ademas el lanzamiento de la horquilla en la de "tacos" es distinto tambien o eso me parece....lo que pasa es que no se donde encontrar ese modelo...¿?

La que he puesto la tengo controlada en elgangas en Rivas...pero no veo ese modelo en su web
luc está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-mar-2012, 15:47   #3
Pit
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Habla con Lingas que se pillo una Rebel Master de asfalto.

Lo mismo en la propia página de http://www.rebelmaster.com/?????
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Pit está desconectado   Citar y responder
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Anterior 16-mar-2012, 19:52   #4
Oscar600
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Por lo que escuché cuando tenía la mia, es un tema de geometrias, mira la que tu has puesto y mira la versión de "minimotard":


Para empezar el basculante es distinto, en la de asfalto es tipo cantilever, si no me equivoco las horquillas son más cortas, y lleva llantas de aleación......que te da opción a montar ruedas sin cámara.

La de tierra va más alta, que viene bien para hacer la cabra y dar saltos....pero es peor para asfalto ya que llevas el cuerpo más arriba.

Por eso tienes que valorar cual va a ser su uso principal y comprarte esa versión. Luego si puntualmente la quieres usar para lo contrario, te pillas unas llantas y ya está.
Esa es la que yo me he comprado la Pole 160. Si vas a hacer solo asfalto, hazle caso a lo que te comenta Pit, buscate una que ya venga preparada para sm, al final te gastas lo mismo o mas con la de cross para adaptarla
Si vas a combinar asfalto y tierra, mira la IMR K 801, es de cross, pero se adapta bien con unas llantas para hacer supermotard
__________________
Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
Oscar600 está desconectado   Citar y responder
Anterior 22-mar-2012, 09:26   #5
vik22
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Ya tengo moto...
 
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hola luc
un consejo....si la vas a usar para asfalto lo que mas ,no lo dudes y pillate una minimotard que te ira mejor
si buscas rebel master,en su web la venden o sino racingzone tambien tiene....sino una opcion es que te mires imr...
un saludo
vik22 está desconectado   Citar y responder
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