portalminimotos

Como seguro que por aqui hay muchos aficionados al Supermotad, os dejo unas fotillos de este domingo en el Campeonato de Castilla y León:

El resto las podéis ver en la web de las minimotos: www.portalminimotos.com

2fast4you

ke las fotukis estan aki!!!!! jajajajajaja impresionnantes!!!! como me gustan estos cacharros XD

nano24

unas fotos muy guapas

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QUE

como molan estas fotos !!

flamingo

como molan las fotos, tiene que ser divirtidisssimo

xomecha

muy chulas las fotos

Ivantxun

Ostia!! las fotos molan un huevo y parte del otro.
Tiene ke ser divertido ir con los cacharros esos.

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tonino

muy guapas las fotos

luisco

las fotos muy guapas , como molaria saber hacer supermotard.

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mi bicicleta blanqui azul.

Dapol

guapas si señor se debe de disfrutar tela con una supermotard de estas...

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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roncho

Muy chulas!!!! Me sale una duda, el paso por curva "de velocidad" digamos en teoria deberia ser mas rapido porque descuelgas mas y la moto puede ir menos inclinada, o mas rapido con la misma inclinacion. Esto en la practica es realmente asi o no hay diferencia o incluso es mas rapido ir con la pierna por delante??? La gente usa ambos metodos dependiendo de la curva o cada uno se decanta por uno u otro y porque??? a ver si los expertos me lo aclaran un poco

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luilli

muy wapas las fotos

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Martín.

Guapisimas las fotos, ademas había ambiente, nosotros estuvimos en Kotarr, tambien lo pasamos de PM.

Martín.

En principio las dos tecnicas roncho son diferentes, sobre todo dependiendo de donde vienen los inicios del Piloto, si es de velocidad la tendencia de referencia es la rodilla, si viene del motocross la tendencia es a sacar la pierna.

El que elija un estilo u otro depende principalmente como bien has puesto antes, del tipo de curva, si el es un Circuito con un ancho de pista considerable como el FK1 o Kotarr, se "supone" que es más rapida la trazada de velocidad con la rodilla ya que giras la moto con más gas y en menos tiempo, si es un Kartodromo y la pista es estrecha va mejor el estilo de Cross con la pierna entera, luego pasa lo de siempre el estilo no es suficiente, hace falta: Piloto y Moto.

Luego biene la polemica de las dos trazadas que son totalmente diferentes, y gana el que es mejor Piloto y más agresivo, ya que las dos trazadas se cruzan constantemente y el estilo de cross cierra muy bien los huecos al interior del piano dificultando los adelantamientos por el interior, si encima cruzan la moto en las frenadas, algo que hace perder decimas tambien dificultan el achazo por el exterior............je,je,je, como ves es dificil elegir.