Sag pit bike a Sag pit bike - Página 2 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Pit Bikes y mini-motos

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 08-ene-2019, 09:30   #1
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

Sag pit bike
 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 817
Agradecimientos: 61
Le han dado las gracias 35 veces
Fotos: 7
Predeterminado

CaBRit, supongo que te refieres al hundimiento en vacío (sin piloto), pues no lo anote.
A ver si el próximo día de entrenos lo mido y te lo paso.
lo que si te digo es que soy yo el que espera que me digais como debo "poner" las suspensiones para que me funcionen.
Saludos

Editado por CarlosCBR en 09-ene-2019 a las 06:54
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2019, 09:39   #2
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

Sag pit bike
 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 817
Agradecimientos: 61
Le han dado las gracias 35 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Os lanzo una pregunta:
¿Cuando se que debo cambiar el muelle del amortiguador trasero por otro con mas kilos?
el amortiguador tiene mucho margen de apriete del muelle y desconozco si es aprovechable el total del apriete disponible.
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-mar-2019, 08:50   #3
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

Sag pit bike
 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 817
Agradecimientos: 61
Le han dado las gracias 35 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Este finde conseguí poner mi Pit a punto.
Termine cambiando muelle delantero, bajando presiones a 1,3 delante y 1,2 detrás para unas Mitas y jugando con hidráulicos hasta "conseguir" poner a punto la máquina.
Se trata de ir tocando aquí y allí en busca de tapar las faltas de esta. Por supuesto no debes modificar mas de un parámetro cada vez, en caso contrario terminaras loco.
Con seguridad, mis reglajes no te servirán a ti, ya que estos dependerán del uso que le des a tu máquina, de tus características físicas y sobre todo de tu ritmo.
Consigue el manual de Carlos Morante y dale caña!,
Saludos.


Editado por CarlosCBR en 05-mar-2019 a las 07:44
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-mar-2019, 02:32   #4
CampiRR
Todocircuitero oficial

Sag pit bike
 
Registrado: enero/2019
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx6r 636 05-06
Posts: 8
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Si vas en el suelo en la foto! jeje

Yo al final le deje el rebote del video.
La moto va super bien pero se me abre de trazada un poco al dar gas por tener el rebote tan cerrado. No puedes darle gas de golpe cuando estas muy inclinado.

Asique para cuando pueda bajo a 10w o 15w

Por lo demas impresionante se esta comportando la verdad

Saludos!
CampiRR está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-mar-2019, 07:51   #5
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

Sag pit bike
 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 817
Agradecimientos: 61
Le han dado las gracias 35 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por CampiRR Ver post
Si vas en el suelo en la foto! jeje

Yo al final le deje el rebote del video.
La moto va super bien pero se me abre de trazada un poco al dar gas por tener el rebote tan cerrado. No puedes darle gas de golpe cuando estas muy inclinado.

Asique para cuando pueda bajo a 10w o 15w

Por lo demas impresionante se esta comportando la verdad

Saludos!
Hola CampiRR, yo te recomendaría que echaras un 10W y si fuese necesario cambiar muelles. Al echar un aceite mas denso, este a los pocos minutos de funcionamiento aumenta de temperatura, bajando la viscosidad y con ello el comportamiento de las barras.
Saludos
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-dic-2019, 21:30   #6
nanr6r
Todocircuitero oficial

Sag pit bike
 
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6r 2008
Posts: 766
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 51 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por CarlosCBR Ver post
Hola CampiRR, yo te recomendaría que echaras un 10W y si fuese necesario cambiar muelles. Al echar un aceite mas denso, este a los pocos minutos de funcionamiento aumenta de temperatura, bajando la viscosidad y con ello el comportamiento de las barras.

Saludos
A parte de recomendar 10W en aceite de suspensión, deberías decir la marca. El SAE de los aceites de suspensiones no está estandarizado, y la densidad varía de una marca a otra. Lo más sencillo es usar como índice de viscosidad el comportamiento a 40° que te lo dan todas las marcas y ahí no hay fallo. Saludos

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
nanr6r está desconectado   Citar y responder
Anterior 27-nov-2019, 17:35   #7
Canekoracing
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Canekoracing

Sag pit bike
 
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: KAWASAKI Zx10r
Posts: 207
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 5 veces
Predeterminado

Buenas tardes!!q recorrido de suspensiones suelen tener la pit?no consigo verlo en ningún sitio es un chasis de imr 140 con horqilla marzochi 660mm y no consigo ver esos datos,,ahora q estamos en invierno toca puesta a punto de la grande y pequeña!!le e mirado hoy el sag y llevo 40mm tanto alante como atrás!!pero sin saber los recorridos,,,,no se q deberían de llevar,,,no se si alguno sabréis esta info.
Saludos
Canekoracing está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-dic-2019, 09:55   #8
Canekoracing
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Canekoracing

Sag pit bike
 
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: KAWASAKI Zx10r
Posts: 207
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 5 veces
Predeterminado

Lo mejor es yablar de cst con el mismo sae ay muchas variaciones..
dejo un enlace para comparr difer etes aceites y ver la diferencia de cst40 para el mismo sae segun marcas
https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/
Canekoracing está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-dic-2019, 10:04   #9
nanr6r
Todocircuitero oficial

Sag pit bike
 
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6r 2008
Posts: 766
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 51 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Canekoracing Ver post
Lo mejor es yablar de cst con el mismo sae ay muchas variaciones..

dejo un enlace para comparr difer etes aceites y ver la diferencia de cst40 para el mismo sae segun marcas

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/
Pues eso, el índice de viscosidad a 40°....

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
nanr6r está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Pit Bike Murcia Chiquillo Pit Bikes y mini-motos 42 05-ene-2022 22:59
Que pit bike comprar ??? brutusblade Pit Bikes y mini-motos 20 20-sep-2017 16:37
alquiler pit bike il_cisco Pit Bikes y mini-motos 15 04-nov-2014 22:54
pit bike Rasss Mecánica 2 20-may-2014 16:12
Duda Pit Bike? megatiramisu Pit Bikes y mini-motos 18 25-oct-2012 09:50


Etiquetas
algo, pit, sacarle, sag, bike



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 10:58.

Sag pit bike
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com