La he dejado sin tocar y me parece que esta cuadrada.
Que tolerancia se admite de un lado del basculante al otro?? Lo digo por que tengo algún amigo que lo mide con un calibre y otros con el metro... no es lo mismo un milímetro de margen que una décima...
Estos basculantes vienen perfectos o tienden a tener algún desajuste ?
Lo que me he dado cuenta es que casi no me entran las llaves para apretar el tornillo de tope y la tuerca. y el eje tiene bastante juego con el tensor en el lado derecho, antes de apretar el eje claro, es así? Que par de apriete le dais a cada eje, tengo dinamometrica y es por ir haciendo las cosas bien.
En la R6 y otras motos que he tenido lo noto todo mucho mas ajustado y calibrado, no le voy a pedir peras al olmo, pero por saber margenes, o si recomendáis cambiar los tensores por otros mejores.
Modo híbrido
