Que  pit  bike  comprar  ??? a Que pit bike comprar ??? - Todocircuito

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Anterior 12-dic-2010, 20:46   #1
brutusblade
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Que  pit  bike  comprar  ???
 
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Predeterminado Que pit bike comprar ???

Hola a todos¡¡¡, pues eso , estoy mirando de comprarme una pit-bike para quitarme el mono en los karting y estoy algo pez respecto a las marcas, las que mas me entran por precio son las IMR por que las rav se me van de precio, alguien podria llevarme hacia la luz???...
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Anterior 12-dic-2010, 21:06   #2
Pit
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Si las RAV se te van de precio....una IMR sin duda.

Las Rebel Master son casi como las IMR.....pero más caras.

El motor, pues un 140, 150 o 160. El 150-160 tiene algo más de repuestos, pero en contra dicen que el 140 es más fiable.

A ser posible llantas de aleación, las de radio dicen que pinchan la cámara a veces.

Si tienes más dudas, aqui estamos.
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Anterior 12-dic-2010, 21:49   #3
roncho
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Si las RAV se te van de precio....una IMR sin duda.

Las Rebel Master son casi como las IMR.....pero más caras.

El motor, pues un 140, 150 o 160. El 150-160 tiene algo más de repuestos, pero en contra dicen que el 140 es más fiable.

A ser posible llantas de aleación, las de radio dicen que pinchan la cámara a veces.

Si tienes más dudas, aqui estamos.
Haz caso a pit, que de esto entiende, que me da a mi que ha leido muuuucho al respecto (casi lo mismo que yo jejeje). Lo unico que añado es que si es para supermotard, recomiendan el basculante cantilever ese, el que es de dos barras
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Anterior 13-dic-2010, 12:59   #4
pinto
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Joder tios pues yo estoy tres cuartos igual, mi hermano tiene una 250cc de cros y hay ando aver si me la da puesto que èl no la coje y la tiene toda echa una mier.. pero bueno yo la prepararia, lo que pasa esque esta tiene el basculante normal pero bueno para quitarse el mono creo que valdra.
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Anterior 13-dic-2010, 13:43   #5
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Si las RAV se te van de precio....una IMR sin duda.

Las Rebel Master son casi como las IMR.....pero más caras.

El motor, pues un 140, 150 o 160. El 150-160 tiene algo más de repuestos, pero en contra dicen que el 140 es más fiable.

A ser posible llantas de aleación, las de radio dicen que pinchan la cámara a veces.

Si tienes más dudas, aqui estamos.
OK, he visto algunas con ruedas de cross, en ese caso me sirven cambiandole las ruedas por otras de carretera????
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Anterior 13-dic-2010, 13:45   #6
Pit
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OK, he visto algunas con ruedas de cross, en ese caso me sirven cambiandole las ruedas por otras de carretera????
En un principio si.....pero está el tema de las geometrias. La horquilla de una Pit de cross mide aproximadamente 73 cm y la de minimotard unos 66 cm.
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Anterior 13-dic-2010, 14:35   #7
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la que he mirado en concreto es IMR 140 V3 R sm , me cuesta nueva 650 puesta en casa, que os parece??
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Anterior 13-dic-2010, 14:56   #8
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El motor es el 140, así que para divertirte vale.

El bastidor no es el cantilever que dicen que va algo mejor en minimotard.

Es el modelo 2009, luego lo evolucionaron a la mia la 140 Pro Sm 2010.

Lo dicho, para matar el gusanillo vale.....si luego quieres más pues le vas metiendo piezas.
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Anterior 13-dic-2010, 15:25   #9
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Mmmmmmmmmm ¡¡¡ ... entonces basculante cantilever si o si por lo que me cuentas, pues creo que voy a romper la hucha y me voy a decidir por que lleva ese basculante, voy a ver precios, te voy contando pit y MUCHAS GRACIAS POR ILUMINARME.
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Anterior 13-dic-2010, 17:22   #10
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Mmmmmmmmmm ¡¡¡ ... entonces basculante cantilever si o si por lo que me cuentas, pues creo que voy a romper la hucha y me voy a decidir por que lleva ese basculante, voy a ver precios, te voy contando pit y MUCHAS GRACIAS POR ILUMINARME.
Tampoco es tan rotundo, hay gente que prefiere el basculante convencional, pero los que "parece" que entienden suelen montar cantilever, además los modelos nuevos vienen con él....por algo será.
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Anterior 13-dic-2010, 19:47   #11
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a ver que te parece esta pit IMR 150 PRO sm , la he encontrado en alicante de segunda zarpa , es de julio de este año y tiene 3 depositos de uso, que me dices??
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Anterior 14-dic-2010, 02:04   #12
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Vaya, he visto tarde este post.
Yo he comprado una Rebel Master que mañana me llega. Me habían comentado que las IMR eran mas económicas y con buena calidad, pero no he encontrado ninguna a buen precio. Comparando con la Rebel Master me convenció mas esta........ pero sin tener ni idea de tema de las pits.
Pero han hecho un kartodromo al lado de casa y lo mismo que brutusblade ...... para matar el gusanillo. Ya veremos!!!!!
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Anterior 17-dic-2010, 17:14   #13
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Señor pit, ya me ha llegado la maquina, al final he comprado una IMR 140 PRO sm y la estreno mañana en un karting de por aqui........yihaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡¡, algun consejo o recomendacion para disfrutarla al 100%????. saludos dsd castellon
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Anterior 17-dic-2010, 17:18   #14
pancho_sv
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Señor pit, ya me ha llegado la maquina, al final he comprado una IMR 140 PRO sm y la estreno mañana en un karting de por aqui........yihaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡¡, algun consejo o recomendacion para disfrutarla al 100%????. saludos dsd castellon
un consejo para disfrutar de una pit bike?

los dos de siempre supongo que valen tambien en esto: gas y collons

disfruta del estreno y no dejes de contarnoslo!
pancho_sv está desconectado   Citar y responder
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