Tximas

Pues en principio he leído que son más fiables las 160 que las 190, que van más apretadas. LA gente con la que he hablado me ha dicho que te da de sora para divertirte y que no se queda corta.
Mantenimiento? Pues cada 4/5 horas cambio de aceite, y cada dos (mejor cada cambio) reglaje de válvulas. Yo no tengo mucha idea de mecánica, pero en los videos que he visto no parece complicado.

Sraposo85

Hola! Yo soy de cantabria y vamos unos cuantos a rodar los findes, hay un grupo que se llama pitbike del norte y se suele rodar en villarcayo kotar fk1 los arcos etc, yo personalmente tengo una imr 155 con alguna chuche, respecto a la cilindrada todo esta en lo que te quieras gastar, evitar las 140 ya que se quedan pequeñas, sino eres un quemado de la vida con una 155/160 que es lo mismo, se puede ir muy rapido, yo con una 155 tengo tiempos de la mayoria de gente con 190s

RK7

Hola, un grupo de qué? tienes enlace?

Tximas

Bueno, al final me he pillado la Pit bike. Así que empezaré a darle fuego por la zona.

BikePit

Hola
Yo quiero empezar a rodar con una 160 que he comprado, por Kotarr, villarcayo, en el circuito de Miranda se puede?¿...
Si podeis agregarme al grupo o me mandais privado para entrar

Gracias

Alzam92

Buenas, soy de camtabria y queria empezar, no se si habra algun grupo de telegram para poder comunicarme. Un saludo

Tximas

Yo también interesado si existe grupo. Gracias!

Kuki

`Buenas ,somos dos amigos de la zona media de Navarra y estamos mirando para comprar , agradeceria el enlace al grupo de telegram o washapp para poder asesorarnos para la compra. gracias

mikelgaldakao

Otro más por aquí zona castro urdiales. Buscando donde comprar, si nuevo o usado de alguien de confianza y poder ir a rodar con ella.

PitbikeGP.com

Buenas gente! Leyendo, veo que somo de cerca, estamos en la frontera de Galicia y Asturias, seguramente conozcan un poco la zona. Si hay alguna duda pueden llamar a la tienda y explicamos diferencias, y sobre todo si se quieren ver en persona aquí os esperamos.

Solo un par de cosas, para asfalto sin duda el motor es 160c.c. o 190c.c. el 140c.c. se queda un poco corto.

Entre estos dos motores el 160c.c. es mas fiable sin duda y suficiente sin duda para pasarlo bien.

Y por último como dicen por aquí, aceite de cada 4 horas está perfecto, pero lo del reglaje de válvulas... es un motor normal, no es necesario hacer reglaje ni de cada cambio de aceite, ni de cada 10 horas. Revisarlo por ejemplo de cada 15 o 20 horas, pero se verá que a veces están bien incluso con estas horas.

Os dejo un enlace del BLOG que tenemos que seguro que os ayuda algún tutorial del tema aceite, reglajes etc...

https://noticias.pitbikegp.com/

Saludos!

Javi1330

Buenas también soy del norte y acabo de pillar una Pit supermotard algún grupo?

Tximas

De donde eres? Yo soy de Bizkaia. Si hay gente del país vaco interesada en hacer grupo que me hable por privado!