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Anterior 08-ene-2021, 20:30   #1
Pequeñojimy
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pit bike o motos trucadas
 
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Predeterminado pit bike o motos trucadas

Ya tuve una malcor racer, y la vendí, pero ahora que no la tengo parece que echo de menos poder rodar en karting, aunque acabé un poco cansado de averías.
Así que estoy en duda de coger otra pit bke, o una aprilia rs, derbi gpr, honda ns1, incluso alguna metrakit, aunque estas están mas caras, las gomas de moto3 que les ponen hay muchas usadas, lo que no se es si voy a tener menos fiabilidad todavía que con las pit, y el mantenimiento que tienen.
Haber si hay alguien que tenga este tipo de motos puede dar su opinión, y si ha tenido los 2 mejor

Editado por Pequeñojimy en 08-ene-2021 a las 20:37
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Anterior 08-ene-2021, 21:52   #2
Gero77
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pit bike o motos trucadas
 
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Unos colegas míos tienen ninjas 250 ,les ponen las gomas de Moto3 y van bastante bien con esas motos en el karting,estoy planteandome comprar una de esas.
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Anterior 08-ene-2021, 22:48   #3
Pequeñojimy
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Una ninja 250 es mucho mas grande y pesada que las 50 trucadas, tendría que ser para un karting bastante grande

Editado por Pequeñojimy en 08-ene-2021 a las 22:52
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Anterior 08-ene-2021, 23:30   #4
DAVID 848 EVO S60R
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Yo estuve en tu misma tesitura y me lie la manta a la cabeza, busque chasis de ns1 con su depósito, y le adapte el motor de la nsr 125, desarrollos cortos, ruedas de 12’ de pit bike con slick rayados pmt, puño rápido, carburador 34, frenos mejorados, suspensiones de nsr125, etc etc la moto es un tiro, queda adaptar el colín y buscar sitio para la batería de litio, pero es súper divertida y ágil, eso si, sumando el proyecto me he ido a unos 1500€ pero era mi proyecto y lo realicé
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Anterior 11-ene-2021, 11:07   #5
damian
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Yo estuve en tu misma tesitura y me lie la manta a la cabeza, busque chasis de ns1 con su depósito, y le adapte el motor de la nsr 125, desarrollos cortos, ruedas de 12’ de pit bike con slick rayados pmt, puño rápido, carburador 34, frenos mejorados, suspensiones de nsr125, etc etc la moto es un tiro, queda adaptar el colín y buscar sitio para la batería de litio, pero es súper divertida y ágil, eso si, sumando el proyecto me he ido a unos 1500€ pero era mi proyecto y lo realicé
Te fue difícil adaptar las llantas de 12?
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Anterior 11-ene-2021, 11:21   #6
DAVID 848 EVO S60R
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Para nada, con los ejes del chasis de la ns1 y casquillos a medida en un tornero
DAVID 848 EVO S60R está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-ene-2021, 11:25   #7
damian
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Cita:
Originalmente publicado por DAVID 848 EVO S60R Ver post
Para nada, con los ejes del chasis de la ns1 y casquillos a medida en un tornero
Quiero hacer lo mismo con una gpr de 50
damian está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-jul-2023, 18:28   #8
Furios0
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Predeterminado Imr fx 150

Hola, llevo unos 3 meses utilizando una pit bike IMR FX 150 y la verdad me ha ido fenomenal.

Es una moto relativamente económica con excelente rendimiento.

Saludos.
Furios0 está desconectado   Citar y responder
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