Todocircuito - Pasar de zx10r a pit bike o similar

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Cita:

Originalmente publicado por robergijongsxr600 (Post 520108)

Pues yo tampoco creo que sea cuestion de elegir entre una u otra. Yo la verdad que voy bastante pelado de dinero y me da para tener las dos, despues del desenbolso inicial tampoco son muchos los gastos y la equipacion ya la tienes.
Otra cosa que quiero comentar es que a mi no me esta ayudando demasiado con el pilotaje de la grande porque me encuentro diferente con cada moto, simplemente la tengo porque me compensa rodar 20 veces al año con ella en vez de dos con la grande, pero si pudiera rodaria siempre con mi gsx que es lo que me llena de verdad, sin desmerecer para nada la pit. Saludos foro de majetes jeje

- que torretas llevas¿?¿?
- manillar¿?

Eso tambien influye en la conduccion claro.... (con esto no quiero kitarte TU razon)
Yo llevo las torretas bajas y a ras de las tijas con las tijas un pokito bajadas y manillar plano y la postura es mas R (esta claro que no es igual que una R grande) pero la postura de conduccion y para aprendes es "similar"

Hay muchos pilotos de las copas EasyRace,Race etc etc que entrenan con las pit haciendo conos y en karting ya que con estas motos te permite hacer 8 y entrenar con conos tambien con "facilidad"

Exacto amigo Javi30, me cazaste al vuelo. Tengo el manillar de origen y las barras que me trae son un poco mas largas que otras. Ya la tengo bajada de tijas al maximo y voy a ponerle manillar este invierno, incluso el otro dia estuve con un chaval que tiene estriberas retrasadas. Ahora con el paron me pondre con ella y a ver si consigo hacerla lo mas R posible, que es la postura que me gusta

K es mejor para empezar una de supermotard o una minigp? Perdonar mi ignorancia jajajajj

MiniGP son mas para niños....
Nosotros metidos en una R mini es un poko gggggg
Te aconsejaria Pit SM

Yo tengo ahora mismo las 2 cosas, una ZX10R y una pit, concretamente una RAV SM7. Lógicamente las sensaciones que te da la ZX10R no te las da una pit, pero yo me la compré por varias razones: rodar es más barato, aprendes a buscar los límites de la moto y los tuyos propios (sin arriesgarte a tener un accidente gordo y destrozar la moto o destrozarte tu) para luego aplicar esos conocimientos a la moto grande aunque cambie tanto de una a otra. Los recambios son muy baratos y es muy muy muy divertido rodar, sobretodo con colegas.

La única pega que le pongo yo personalmente es que necesito coche y carro, del cual no dispongo y tengo que tirar de colegas para ir.
Por eso la mía la tengo a la venta (Por si a alguien le interesa XD) porque la uso muy poco, pero lo poco que la he usado he disfrutado mucho.

yo tenia una gsxr1000 y competia.
Ahora tengo una pit bike, y como no me puedo permitir otra cosa, pues intento disfrutarla lo maximo posible, esta claro que tienes las sensaciones de las 1000, pero te diviertes mucho frenando tarde, y haciendo paso por curva rapido, y por supuesto con los piques.
Cuando no tengo pasta, en el garaje no gasta nada, jejejejej