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Originalmente publicado por fran_nc700s
Touché
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No lo digo de mal rollo, lo prometo
y si te has ofendido, te pido disculpas, no era mi intención ni mucho menos.
Como bien dice el otro compañero, la mayoria de pit bikes, que no todas, vienen de china.
IMR; Rebel Master, Rav, etc (para seguir los mismos ejemplos) son el mismo perro conn distinto collar; es decir, todas montan el mismo motor, y en lo que se diferencian es el chasis y en la parte ciclo....pero el motor es el mismo.
Os pongo un ejemplo.
Antes de comprarme mi IMR de segunda mano, para rodar de vez en cuando con mis amigos sin plantearme ni carreras ni copas sociales ni nada de nada.......me voy a un tienda de renombre en Barcelona dentro de las pitbikes y me dice el chico que ellos venden su Pitbike con unos componentes de primer nivel, frenos, suspensiones, etc.........y le digo ¿entonces el motor es también mejor? Su respuesta: NO. El motor es igual en todas, viene del mismo sitio y tiene los mismos problemas que las demás..........
Es decir, el motor viene de china a no ser que compres un motor daytona 190 por 1200 euros sólo el motor y según me dice, también peta........
La diferencia son los componentes. El motor que es lo que dará dolores de cabeza, viene del mismo sitio.
A partir de aquí que cada uno según su presupuesto se compre una pitbike para hacer carreras o para rodar los sábados con los colegas sin rayarse por si la compresión de muelle es mayor o menor o por si el manillar de 28 es mejor que el de 22 porque se notan menos vibraciones o si le monto una pinza de 4 pistones en vez de 2 porque frena más.............
Perdón por el ladrillo
Modo híbrido
