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os pongu un mini video k me gravo un amigo en castelloli - Todocircuito
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os pongu un mini video k me gravo un amigo en castelloli
__________________ www.teamcrous.com
MOTOS CROUS (bcn)
tel.937151532
MATERIAL DE COMPETICION, NG Brake Disc, HM, ZCOO, Brembo, Leo vince, Protmit. etc...
Campeones del CMV 2011 STK600
Campeones del CMV 2012 SSP
Editado por Chispi en 18-sep-2009 a las 20:33
Razón: Te incrusto el video para verlo mejor.
Me quedo con: "If you are able to drift properly, you simply look much cooler than your mates", vamos, que si eres que capaz de deslizar la moto en condiciones se te verá mucho mejor que a tus colegas.
__________________ Ruedo para fundirme las 1000's. Sobre todo la de Kabrasaki.
os voy a explicar mas o menos lo k yo hago, pero si os dais una castaña como yo, no me pidais daños y perguicios.jajajaj
Tienes k llegar a la curva bastante fuerte y ir convencido de k vas a frenar muy tarde, por supusto tienes k frenar fuerte con el delantero asi la moto se descarga de detras, yo el trasero lo toco un poco para hacer de timon, al reducir marcha (no llevo anti rebote) aguanto el embrage a la mitad para k la moto no rebote, me descuelgo un poco y me tiro hacia el suelo hasta tocar con la rodilla,(en esta parte voy un poco vendido jeje), una vez tengo la rodilla en el suelo la dejo correr ayudandome del apollo de la rodilla del freno delantero y con el enbrage hasta pararla,y cuando creo k ya esta, zas de doy al gas!!!.
Tampoco os fieis mucho de mi explicacion.
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os voy a explicar mas o menos lo k yo hago, pero si os dais una castaña como yo, no me pidais daños y perguicios.jajajaj
Tienes k llegar a la curva bastante fuerte y ir convencido de k vas a frenar muy tarde, por supusto tienes k frenar fuerte con el delantero asi la moto se descarga de detras, yo el trasero lo toco un poco para hacer de timon, al reducir marcha (no llevo anti rebote) aguanto el embrage a la mitad para k la moto no rebote, me descuelgo un poco y me tiro hacia el suelo hasta tocar con la rodilla,(en esta parte voy un poco vendido jeje), una vez tengo la rodilla en el suelo la dejo correr ayudandome del apollo de la rodilla del freno delantero y con el enbrage hasta pararla,y cuando creo k ya esta, zas de doy al gas!!!.
Tampoco os fieis mucho de mi explicacion.
Gracias por la explicacion aunque de momento no la voy a poner en practica, hace unos cuantos años con la cincuentilla (nos hacemos viejos joer) andaba mas de lado que recto jajajajaja pero ahora me acojono a la minima debe ser que se lo que cuesta arreglar los plasticos jajajajaja
vssssssssss
P.D. Pon mas videos por favor, es una pasada verte.