Hola yo tengo una Imr 160 con cubremanetas en el manillar de serie y todo ok. Todo es adaptarlo, incluso le di la vuelta a la tija y ya tenía manillar bajo. El mantenimiento ya te lo han indicado, amen del afloje general de tornillería, y la facilidad de gripaje en cuanto le das caña con calor y durante tandas largas.
Son muy divertidas y como con la grande, cuanto mejor sean las ruedas, los frenos, etc ... Mas disfrutaras.
Ponle un cuenta horas para controlar el mantenimiento y no gastar de mas, porque comparado con las grandes las piezas son económicas pero se rompen 800 veces mas y todo suma. Yo le echo 10w/40 y cuanto más duros sean los muelles de válvulas mejor. Espero haberte ayudado un poco. Un saludo y mañana voy a estar en el karting de Ocaña por si te quieres acercar.
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