Samuel RS

Gracias por contestar Carbu eres un crack. Y claro en los 5 min que estuve no me dio tiempo a ver nada de eso, lo único lo de la palanca, porque el que me la vendió no llevaba la palanca que me has enseñado que lleva de serie, esa me la dio aparte, la que llevaba el era la típica de AliExpress de 3€ y pasaba eso que tanto al subir y al bajar me tocaba en el cárter por eso costaba meter las marchas, pero compre en pitbike GP la palanca malcor que venden para estos motores y en ese aspecto está arreglado, tmb junto con la palanca compre el tornillo imantado porque si que sabía que estás motillos dejan muchas virutas y todo lo que se pueda quedar ahí pegado pues mucho mejor...

Con la tapa del embrague te haré caso y mejor no quitaré los latiguillos puesto que va a ser abrir mirar y cerrar, ya que si no lleva la arandela tendré que llevarla a algún taller porque creo que el embrague para sacarlo necesito una llave especial que no tengo.. o alomejor me equivoco y va con una tuerca simplemente, pero diría que no😅

Arrancar a empujon si que he arrancado unas cuantas motos pero como leía a la gente que tenía problemas ya tenía mis dudas, a ver si me va a costar y cuando arranque se para, pero vamos no era algo que me preocupase demasiado porque tampoco veo que retengan tanto estas motos como para no arrancarlas de una cula jejeje, cuando he arrancado otras nisiquiera tiraba para atrás, echaba la carrerica y punto jajaja, alomejor era malo hacerlo así, pero sabiéndolo ahora lo haré como decís que supongo que será más fácil.
Lo del ralentí la verdad que nose que será, eso en la práctica ya veré, yo como no llegue ni a calentarla prácticamente y se apagaba, al ver que estas motos tienen para abrirle el aire se lo achacaba a eso, pero si puede ser o que esté mal carburada, el carburador sucio o el ralentí un poco bajo. El chaval cuando la arrancó le pegó un par de mangazos y si se quedó al ralentí y no se paraba, por eso alomejor si que simplemente era por estar fría...
La tuya cuando la arrancas en frío no se para si la dejas al ralentí?
Y una última cosa que viendo que tienes el mismo motor sabrás cómo va. Para hacerle el reglaje de válvulas a este motor no le veo las típicas tapas que hay arriba y abajo para la admisión y escape. A este motor que hay que quitarle la tapa que tiene delante del motor y ya están ahí las dos válvulas juntas?Nose si me explico, esque nose como se le llama esa tapa xD, te iba a adjuntar una foto para que vieses la tapa que me refería pero nose hacerlo o desde el móvil no me deja xD
Un saludo!