RAFASOTO

Estoy reventao.

Ya estamos aquí, os cuento algo: Empezamos el viernes y nada en la primera manga no salen los tiempos 2,06 y la moto carburaciones para arriba y para abajo y la moto no iba ni para atrás, la meto en el banco y daba 16,55 caballos, después de variar el encendido la meto en el banco y llego a 17, 65 caballos, vuelvo a variar el encendido y otra vez al banco, consigo 18,35 caballos, hablo con el de Metrakit y me dice que si la moto esta de serie eso es lo que hay, le digo pero si en el catalogo dice 22 y me contesta eso en el catalogo, pero en realidad dan 18 a 18,50 y que para conseguir los 22 hay que tocarlas un huevo.

Cuando estaba en el banco pasaron otras motos y ala 21,50 21,30 asi todas, vaya marrón.

Salimos lel viernes la segunda manga y después de ajustarle la geometría y cargarle mas peso delante, consigue 1,58.

En las dos tandas cronometradas del sábado bajamos a 1,56,58.

El domingo en carrera salimos el puesto 16 de 31, sale mal y pasa la primera vuelta el 18, en la segunda vuelta pasa 15 marcando 1,53 se encuentra con Yeffry concejil y vaya espectáculo se pasaban 2 o 3 veces por vuelta, rodando los 2 en 53 como relojes, el único pique de toda la carrera y asi hasta
la vuelta 11 que pasan por meta en paralelo para hacer la ultima vuelta, iban ciegos, jugandose el puesto 12 de la conjunta, cuando le veo salir a meta a l con Yeffry a 30 metros, pienso yo, Yeffry creo que a tirado la toalla, luego me dice Rafa, papa en la ultima vuelta he pegado un tirón de muerte para no tener problemas con el rebufo en la llegada, al rato miro el cuenta vueltas y veo que Rafa en la ultima vuelta se ha marcado 1,51,58, creo que para ser la primera vez que rueda con esta moto en un circuito largo y con 3.50 caballos menos que los demás, es para volvernos muy pero que muy contentos.

Para la próxima iremos como los demás.


UNA FOTO DE PARRILLA con su hermana la segunda, de paraguera.



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