miguelgsxf

Ya hare, alguna fotiko , que se me vea sera más dificil , siempre voy sólo. hago unos 40 ¨minu. , unos 8 km o asi . los domingos y después , me voy a hacer , un rato de ruta.

He estado en varios sitios , siempre poligonos , este que voy , es una calle sin salida .

Me gusta , me lo pasaría mucho mejor , lo que pasa , que no puedo, meter mucha caña , por un lado tengo bordillo y por otro lado suelo pulido.

Pero bueno tirando de frenos , voy pasando. .

CarlosCBR

Miguelgsxf, intenta enganchar a algún colega para ochear, es mas divertido y se aprende mas y mas rapido, ya que os podéis corregir los "fallos" unos a otros.

Yo empece tambien solo y ya somos tres.

También es muy útil grabarte con un Gopro, yo por 40 pavos me compre una y creeme que gracias a ella mejore muchisimo mi posición sobre la moto.

Saludos.

Litico

Que practicais con slick o neumáticos de calle? Lo digo porque en espacios reducidos y asfalto de calle normal....la virutilla de esos sitios que no están muy limpios,pues puede provocar caídas..cómo lo hacéis? Usáis calentadores?

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CarlosCBR

Hola Lítico, yo practico con mi circuitera, y llevo liso. Decirte que a las velocidades que trazas ochos es indiferente de la goma que montes. Realmente no Calientas gomas si no eres tu el que calientas, poco a poco vas cogiendo confianza y trazando.
Un truco que funciona muy bien para hacer mas fácil las trazadas es elevar las revoluciones del motor. Yo pinte dos círculos en forma de ocho de unos 15 metros de diámetro y subí las rpm del motor a 3200 y me va de PM. Prueba funciona.
Practiques donde practiques el lugar debe estar medianamente limpio pero tampoco te obsesiones.
La mirada es otro de los puntos fundamentales.
Olvida tocar frenos, de hacerlo no lo estarías haciendo bien.
Por supuesto sin calentadores.
Esta es la postura q me gustaría poder alcanzar y por la que practico.
https://m.youtube.com/watch?v=bRUyD38mdgM
Conforme mas me aproximo a la postura mas fácil me es trazar.
Saludos.

miguelgsxf

Llevo , neumaticos de callle . ahora mismo power 3 .
Pero si llevas liso , me parece que tendrías que meterte en un sitio pulido , ejemplo un muelle de camiones . Pero no se , siempre he ido con neumatico rayado.

saludos.

Litico

Y con cualquier neumático sirve?Tengo Michelin2ct en cuanto se valla el agua la semana que viene empiezo,al menos de vez en cuando para ir probando haber que tal va.
Lo que pasa que mi moto quizás sea demasiado "grande" en el sentido que practicar con una 1000R nose como podrá salir esopara empezar...ajajaja.
Podría probar bajar presión de nuematicos para lograr algo más contacto y agarre a baja velocidad...Cómo lo ves?

Por cierto no me llegó tu número de teléfono para ir a probar una tarde.Tengo que ir al menos a verte como lo haces.Jejej

Un saludo

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

CarlosCBR

Buenos días Litico.
Sí, cualquier neumático sirve.
Practicas con una 600 https://www.youtube.com/watch?v=df_gTYemwfM&t=100s
Practicas con un R1 (Ver al final del video 5min) https://www.youtube.com/watch?v=FaZYWjYYKOE
Olvídate de bajar las presiones, no podrás manejarla a tan baja velocidad, simplemente la moto no girara si quitas demasiada presión, yo llevo la recomendada por el fabricante.
Te dejo mi telefono por privado. Esta tarde probablemente practique con la R6.
Saludos

CarlosCBR

Los problemas en la dirección de mi Malcor que os contaba, por fin ya los pude resolver.

.https://www.todocircuito.com/foro/at...330-wa0007.jpg

Imágenes adjuntas

IMG-20180330-WA0007.jpg (165.0 KB, 92 vistas)

CarlosCBR

Este finde, pilote la IMR de los colegas y deciros que no hay color, la Marcor es mucho mas fácil de llevar.
Muchísimo mas fácil.

victorgsxr

Ahora leo este mensaje tuyo, que después de esto que pusiste en otro post en su día, me quedé blanco, veo que el tiempo me ha dado la razón.

"Hola Victor, ya te agradeci otros post tus respuestas e incluso esta ultima tambien lo are, pero tu defensa a ultranza de la marca Malcor y a tus post me remito, mas bien "creo" que te contratan para defender a la marca en las redes. "

Cuidado no venga alguien y te diga que te paga Malcor para hablar bien de ellos.

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CarlosCBR

Victor, veras que el comentario estaba hecho desde la inocencia.
Decirte que mi Malcor del 2017 ya venia con las estriveras elevadas y retarsadas de serie respecto al modelo anterior. Después de sobrellevarlas 25mm mas aun sigo rozando en algunas tumbadas. No se como seran esas italianas que probastes de los colegas pero las Malcor son 100x100 recomendables.
Saludos

Se me olvidaba, gracias a las practicas con mi pequeña, cada vez mas me acerco a tu posturita.

victorgsxr

Yo mis estriberas retrasadas se las compré a David de Pitbikegp. Las que hace él y la verdad es que van muy bien. Le puse unos estribos de gsxr y honestamente voy muy cómodo.

La pitbike italiana, el dueño me la han dejado para la próxima carrera de la copa catalana y ya pude probarla la semana pasada, y la verdad es que nada que ver a ninguna pitbike que había probado antes, fuera de la marca que fuera.

Hablamos de un chasis de aluminio y para mi lo más importante, amortiguador trasero y horquillas delanteras Mupo. A ver como me acabo de hacer a ella, pero la diferencia es abismal. Lógico por otro lado, por eso una pitbike nueva de estas vale entorno a los 5.000 euros y una malcor, por ejemplo, 2.000 euros (con carburador bueno, escape, etc....)

En cuanto la posición, yo en la moto grande era de tocar codo en muchas curvas, y con la pitbike me descuelgo mucho aunque no llego a tocar el codo excepto cuando entreno 8 y 0, pero la verdad es que la posición para quedar bien en la foto, no te hace ir más rápido.

Es cierto que hay que tener cierta posición encima de la moto, pero el hecho de tocar codo por ejemplo, no te va a hacer ir más rápido. Hay gente que va muy rápida y le falta un palmo para que el codo toque en el suelo y hay otros que también lo son igual de rápidos y sí que tocan codo. Cada uno, con su estilo.

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CarlosCBR

https://www.youtube.com/watch?v=n0XruMs19oo
Si alguien me hubiese dicho al inicio de esta aventura de trazar ochos, que alcanzaría este nivel, no me lo hubiese creído.
Practicar y perseverar, merece la pena.
Saludos.

miguelgsxf

Te paso una pagina de una gente que practica lortrack en L´arboç , en el Penedes cerca de Barcelona .
MotoGymkhana & Lortrack Penedes. están en el facebook..