Gero77

Buen post compañero.

CarlosCBR

Gracias Gero77.

Ahora estoy empezando a rodar en circuito con la Pit y no he tenido mas remedio que montar pinzas y bomba de frenos algo mejores que las de serie y un radiador de aceite mucho mayor, ya que se calentaba en exceso.
También voy a probar un aceite semi-sintético puesto que me dicen que lubrica el motor mejor que los sintéticos 100x100 y que los cambios de marcha se notan mas fluidos.
También estoy practicando el "golpe de gas en las reducciones" tanto en la Pit como en la R6 de circuito y noté gran mejoría en la entrada de curvas, ahora la moto revota/salta menos de la parte posterior.
Ya os contare