DanideVigo

Hola amigos agradecería vuestro consejo por eso os doy las gracias de antemano.
Acabo de comprar una moto "grande" solo para circuito y buscaba algo con lo que entrenar y divertirme entre semana y fines de semana que no use la "grande" y acabo de descubrir este mundillo pero la verdad es que nunca probe una pitmotard y no se como andaré de tamaño ya que mido 183. Luego otra duda que tengo es que no se por donde tirar porque veo que están las Malcor, por otro lado las monsterpro,imr....y la verdad es que no tengo ni idea, que me recomendais ??
Gracias y un saludo

suzukito

Estoy exactamente en la misma situacion que tu, cuando empiezas a mirar te vuelves un poco loco.

Julipi

Yo mido 1,88 y tengo una imr 160
No es que entre sobrado, pero no voy mal

Tony0747

Hola Dani. Yo te recomiendo la Brt. Es la más alta y al subirte encima ya notas la diferencia.
Un saludo.

DanideVigo

La BRT, pues desconocia esa marca, voy a verla y sigo viendo, muchas gracias !!

Dngrx #13

Yo acabo de pillarme una RAV, que es algo intermedio!

Asi que a ver que tal, ya os contaré

Neyeb

Dentro de las pit minimotard hay dos clases de chasis los crf 50 y crf 70 para los altos va mejor el 70, y para los bajitos como yo el 50. Yo me acabo de comprar una malcor racer, pero todas las marcas tienen algún chasis alto (imr supercorse, rebelmaster, Monsterpro,etc..)

DanideVigo

Gracias !! Entonces casi mejor para mi el 70, por cierto, que tal la malcor racer ?

JMGOLD

Hola neyeb (y demás), ojo con no confundir la altura de las barras con el tamaño del chasis. Casi todas las marcas tienen chasis crf50 y 70, según el modelo. El 70 es un poco más grande y por lo tanto algo "menos incómodo". La que viene siendo una top ventas es la malcor racer, que es crf70 pero con suspensiones bajitas, por lo que va muy bien. Las rebel master pole son iguales, y mosterpro tiene algún modelo parecido. Las imr suelen ser crf50, menos la supercorse que es crf70 pero con suspensiones largas, lo que creo que no es tan efectivo, pero según para qué la uses te puede ir bien. Para competir no la cogería. De rav ahora se ve mucho la naked, que es muy bonita pero me parece muy incómoda, además que pesa 10-20kg más que cualquier otra, es más cara y la calidad es igual de china que las otras. En el foro de planetapitbike podéis encontrar muchísima info.

Y ya que estamos te comento que ando vendiendo una Rebel Master Pole (crf70) y una Monstepro M2 (crf50), ambas con suspensiones regulables y muu buen estado, si te hacen me mandas privado que no quiero manchar mucho el post.

__________________
¿Necesitas quitarle unos kilos a la moto? ¿Te cansas mucho pilotando? ¿Algún problema físico que te incomoda al correr? Para todo esto y mucho más, ¡¡Necesitas un entrenador!! https://www.facebook.com/J-Lucena-PT...8010600679383/

Neyeb

Buen detalle, jeje!!

er peri

Malcor racer r, un amigo tiene la 155 motor z y otro la 190 motor daytona, y la 190 oh my good Jajaja

murdok

Hola acabo de comprar una imr corse rr y creo q os vi en la cueva de segovia un dia escalando.

nogue

Buenas he adquirido una rav naked y la verdad es que es una chuleria, bonita el tren delantero una pasada (menos el precio) pero he ido a rodar tres veces con ella y cada vez estoy más contento con la compra . Mido 1.85 y sí que me salen agujetas en las piernas espero que sea temporal pero cuando he ido con la 600 a rodar he notado un montón la mejora y que he ganado en confianza a sí que sí te aconsejo esta que seguro que te lo pasas en grande. Un saludo.

japr34

Muy buenas como te han comentado el precio viene marcado por los componentes que tenga la moto, la gran mayoría son chinas
A partir de aquí eres tu el que tiene que valorar lo que quieres, si te gastas 1300€ en una Pit a la larga según quieras vas cambiando componentes si la compras de 2000€ los componentes son mejores y si la compras de 6000€ pues tendrás todo full.
Todo depende del presupuesto y que es lo que quieres hacer al inal con ella, si ir a pasar el dia o a la larga competir
Yo he adquirido una Voca Hawk 160 estoy muy contento y la compra la hice precisamente para pasarlo bien sin ir a competir, pero que a la larga no tenga que gastar en una horquilla regulable, ni frenos de calidad etc..
Un saludo y espero no haberte liado mas.