rober47

Buenas! Necesito ayuda para desmontar el plato magnético de un yx 150.
Indicaciones, un tutorial, vídeo ...
lo que sea

Talo76

Ahi va esa ayudita,,,
Si tu encendido ( o plato magnetico) es pequeño como este:

El mejor extractor es el de tres patillas:


Tan solo es meter las tres garras por detras y girar el tornillo hasta que sale.

Si tu encendido es el grande no hay sitio para meter las tres garras por detras:

Asi que se usa este tipo:

Se rosca de izquierdas en el plato y al girar de derechas con una llave sale.

Para frenarlo y que no gire se sujeta con una llave de sacar filtros de coche:


Para volver a poner el encendido de nuevo ya no hace falta historias. Solo tiene una posicion y se mete con la mano.
Espero haberte aclarado algo. Saludos

rober47

Me has aclarado mucho, gracias

Talo76

Me alego.
Solo decirte que si no encuentras el extractor de tres patas...el otro puedes usarlo tanto para encendidos grandes como pequeños.
Ayudate mientras vas sacandolo con un martillo dande toquecitos alrededor.
Suerte y ya nos contaras.

PitbikeGP.com

Talo eres un crack!!

Si tienes una pistola de aire no te hace falta la llave de filtro para aguantarlo, y si no la tienes pues perfecto lo que te dice Talo, ponle un trozo de camara a la llave de filtro para que no marque todo el plato.

Con el extracto te lo dijo muy bien Talo, pero fijate bien, repito que enrosca al reves.

Thesxer

Una pistola de aire para aguantar el plato?

Talo76

Jaja...no hombre. La pistola para aflojar la tuerca.
Al ir tan rapido la pistola no le da tiempo al encendido a girarse.

rober47

El plato ya esta fuera, el extractor os lo he pedido a vosotros y me llegara mañana o pasado.

Gracias por la ayuda

Thesxer

Ammmm ya decía yo...

PitbikeGP.com

Claro me referia a la tuerca...
Rober, si tiene algún problema o duda llámame y aunque sea por teléfono te ayudo en lo que pueda.

rober47

Bueno pues ya está cambiado, gracias por la ayuda.
ahora estoy montando uno tipo kitaco

rober47

Bueno pues ya con todo montado ahora no da chispa, no le llega corriente a la bujia

Revisare los cables haber si he conectado alguno donde no es

rober47

Ya he descubierto el fallo, salen dos cables para la bobina y mi bobina es de uno y solo he conectado uno.

compro una bobina de dos clavijas o puedo juntar los dos cables en la misma?

Talo76

En tema de electricidad mucho no se...hay de todo tipo de encendidos, de cdis de bobinas y cada uno de un padre y una madre.
Creo que has cambiado plato magnetico por rotor...puede ser? Si es asi supongo que le habras puesto el cdi de ese rotor y claro...ahora los cables cambian. Si tienes dos cables que supuestamente van a la bobina y la tuya solo lleva una toma...supongo que necesitaras una bobina con dos conectores. Pero no estoy seguro.