Cual es la mejor moto de supermotard?

CARASETA · 10-mar-2011, 08:57

para el karting, una 450.

Yo en su momento busqué la Honda por fiabilidad y recambios.

que sea de enduro - cross, me da a mí en que sólo influye en que tenga matrícula o no.

Luego hay que preparar suspensiones para sm en esos modelos y los frenos. hay que adaptar los kits. En la mía, tuvieron que limar las pinzas brembo para que no rozaran.

Está claro que lo mejor es comprar uns SM auténtica, no una "adaptada", pero está claro que son más caras... esto ya es cuando se es más "pro".

Para el mantenimiento... un cuentahoras y llevar un buen control, date cuenta que llevan poco aceite. La honda lleva el aceite del cambio separado, por lo que le puedes poner un aceite mejor para el cambio.

panzeta · 11-mar-2011, 16:16

y para iniciarse en esta modalidad ¿que moto puede ser una buena opcion? que no sea muy cara, facil mantenimiento y que no se quede pequeña enseguida o no haya que hacerle muchas cosas, en definitiva que no haya que gastarse un pastizal

CARASETA · 11-mar-2011, 16:34

yo me acabo de iniciar y por eso busqué la CRF.

lo de "pequeña" depende de los circuitos en los que te quieras meter, pero para los de karting suelen ser 450

lucas48 · 21-mar-2011, 22:35

Lo del mantenimiento es en todas parecido.Cualquier japonesa es buena opción.Las demas(aprilia,ktm,tm y husqwarna)tienen el recambio mas caro,sobre todo Tm.Procura que lleve embrague antirrebote,te facilita mucho la entrada en curva y la derrapada y pareceras mejor de lo que realmente eres(en serio).

odetualet · 13-dic-2011, 10:22

Yo te recomiendo una CRF450R. La R es la de cross, la X de enduro. Diferencias?? El motor es algo más rabioso en la R, sube algo más de vueltas, los desarrollos, y alguna diferencia más de motor, no sé si era algo en el árbol de levas, el calado o algo así.

Otra diferencia importante??? La X al estar matriculada te saldrá más cara, y si no la vas a llevar por la calle no vale la pena pagar ese sobrecoste.

Por lo demás, ya te lo han dicho todo. Yo me compré la X pero porque me he metido en el enduro y con la idea de más adelante pillar un kit y usarla tb para algún puertecito de montaña. Si es only circuit, la R, seguro que verás más de una a buen precio.

mcrous · 22-dic-2011, 11:02

te explico un poco:
Como fiavilidad mecanica y recambios siempre japo. De las japo las mejores Honda CRF 450R y la Kawa 450.
Una de cros o enduro? las de cross siempre tienen de 8 a 10 CV mas k las de enduro, por eso tambien tienen mas mantenimieto.(tienen el motor mas descafeinado).
Preparacion? Mira te dire lo k llevo yo en la mia. Unas llantas varatas, suspensiones revalvuladas, pinza y bomba brembo la mas barata, y la moto va de lujo. Lo mas inportante son las suspensiones k esten bien hechas y bien ajustadas.
Si te quedas una de cross al motor no le hagas nada solo mantenimiento. eso si el reglaje de valbulas azlo cada 20 o 25 rodadas no te pase mas pk las de cros petan de eso.
La mia es una CRF 450 R si me la cambiase me compraria otra Honda.
si quieres el tel de el k me hace las suspensiones te lo paso.

maxton · 02-feb-2012, 15:29

yo despues de probar varias sm me quedo con dos

Aprilia SXV 550 vdb
Ktm SMR 450

PD:YO VENDO UNA SMR jeje

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