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23-jun-2010, 08:25
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 589
Agradecimientos: 137
Le han dado las gracias 8 veces
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Mas de lo mismo, otra biela.
Antes de la carrera anterior de Cheste en Barcelona el que me esta haciendo el motor, cambio carteres, porque la pista del eje de balance tenia mucha holgura, en Cheste después del 3 entreno la biela dijo basta, aqui tardo un poco mas pero he tenido la misma avería, parece ser que según he comentado con Barcelona los carteres nuevos tienen el cigueñal mal refrentado y es posible que la biela trabaje de lado, ayer mande el motor a Barcelona para ver si podemos encontrar el fallo.
Rafa tampoco tubo su mejor dia no le salian los tiempos necesitabamos bajar 4 segundos para estar en la pelea de los 10 de adelante, despues de los entrenos, me sente con el y con el plano del circuito me di cuenta que cometia en mismo error en las dos chicanes, no sacrificaba la primera y se comia la segunda curva de las chicanes tanto en el final de recta como la del sector tres, corregido este defecto sabiamos que se podia meter en los puestos de pelea, pero ocurrio lo peor.
El dia sabado de la carrera a las 12 no habia ni una nube, la carrera era a las 3,30 y a las 3,15 empiezan a venir unos nubarrones negras de la hostia, salimos a parrilla, total 26 pilotos, vuelta de reconocimiento paran en meta y se anula la salida por 4 pilotos que al parecer tenían problemas, nueva pancarta de 3 minutos y empieza a jarrear con unas gotas que hacían daño, en ese momento salen todos los mecánicos y empiezan en parrilla a cambiar ruedas de agua, nosotros estábamos en la sexta fila, me dispongo ha hacer lo mismo y me dice el control a mi y a todos los de la sexta para detras que no podemos cambiarlas, le digo que todos estaban cambiando ruedas y me contesta que se les penalizaría porque con pancarta de tres minutos las motos no se pueden manipular, de repente por la megafonia dicen que se aplaza la salida 30 minutos, cojo la moto la saco al pit lane igual que otros muchos pilotos y veo que sacan pancarta de 5 minutos,volvemos a parrilla, pero ya no me daba tiempo a cambiarlas, pancarta de tres minutos, nadie había terminado con las ruedas y allí la gente seguía manipulando motos, esperan a que terminasen y salida, Rafa con ruedas de seco lloviendo no, jarreando, el circuito como un rio.
Después de la carrera me fui a la torre a poner la reclamación pertinente, que barbaridad, que mala educación hasta me llamaron mentiroso, les di los nombres de los controles que no me habían permitido cambiar ruedas, pero nada de nada seguían en sus trece, argumentaban que no se saco primero la pancarta de tes minutos, que se saco directamente la de cinco y que me leyese el reglamento, insistí para que viesen el vídeo de la salida y ellos después de mucho deliberar entre ellos se negaron.
Total puse la siguiente reclamación a la que me costo un huevo que me la firmasen y cuando llegue el lunes les pase la reclamación a la Federación Española.
Esta es la reclamación.

By rafasoto at 2010-06-23

By rafasoto at 2010-06-23.
La ambulancia una verdadera maravilla, dormimos dentro y vaya lujazo todo en su sitio, puse la carpa pegada a ella y eso parecía un hotel, el viaje de ida y de vuelta fenomenal, vino mucha jente a verla y creo que andan muchos buscando ambulancias.
Vamos a ver si solucionamos el fallo y vuelta a empezar.
Editado por RAFASOTO en 23-jun-2010 a las 08:28
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30-jun-2010, 18:45
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: ALBACETE
Moto: DUCATI 1098S
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Cita:
Originalmente publicado por RAFASOTO
Mas de lo mismo, otra biela.
Antes de la carrera anterior de Cheste en Barcelona el que me esta haciendo el motor, cambio carteres, porque la pista del eje de balance tenia mucha holgura, en Cheste después del 3 entreno la biela dijo basta, aqui tardo un poco mas pero he tenido la misma avería, parece ser que según he comentado con Barcelona los carteres nuevos tienen el cigueñal mal refrentado y es posible que la biela trabaje de lado, ayer mande el motor a Barcelona para ver si podemos encontrar el fallo.
Rafa tampoco tubo su mejor dia no le salian los tiempos necesitabamos bajar 4 segundos para estar en la pelea de los 10 de adelante, despues de los entrenos, me sente con el y con el plano del circuito me di cuenta que cometia en mismo error en las dos chicanes, no sacrificaba la primera y se comia la segunda curva de las chicanes tanto en el final de recta como la del sector tres, corregido este defecto sabiamos que se podia meter en los puestos de pelea, pero ocurrio lo peor.
El dia sabado de la carrera a las 12 no habia ni una nube, la carrera era a las 3,30 y a las 3,15 empiezan a venir unos nubarrones negras de la hostia, salimos a parrilla, total 26 pilotos, vuelta de reconocimiento paran en meta y se anula la salida por 4 pilotos que al parecer tenían problemas, nueva pancarta de 3 minutos y empieza a jarrear con unas gotas que hacían daño, en ese momento salen todos los mecánicos y empiezan en parrilla a cambiar ruedas de agua, nosotros estábamos en la sexta fila, me dispongo ha hacer lo mismo y me dice el control a mi y a todos los de la sexta para detras que no podemos cambiarlas, le digo que todos estaban cambiando ruedas y me contesta que se les penalizaría porque con pancarta de tres minutos las motos no se pueden manipular, de repente por la megafonia dicen que se aplaza la salida 30 minutos, cojo la moto la saco al pit lane igual que otros muchos pilotos y veo que sacan pancarta de 5 minutos,volvemos a parrilla, pero ya no me daba tiempo a cambiarlas, pancarta de tres minutos, nadie había terminado con las ruedas y allí la gente seguía manipulando motos, esperan a que terminasen y salida, Rafa con ruedas de seco lloviendo no, jarreando, el circuito como un rio.
Después de la carrera me fui a la torre a poner la reclamación pertinente, que barbaridad, que mala educación hasta me llamaron mentiroso, les di los nombres de los controles que no me habían permitido cambiar ruedas, pero nada de nada seguían en sus trece, argumentaban que no se saco primero la pancarta de tes minutos, que se saco directamente la de cinco y que me leyese el reglamento, insistí para que viesen el vídeo de la salida y ellos después de mucho deliberar entre ellos se negaron.
Total puse la siguiente reclamación a la que me costo un huevo que me la firmasen y cuando llegue el lunes les pase la reclamación a la Federación Española.
Esta es la reclamación.

By rafasoto at 2010-06-23

By rafasoto at 2010-06-23.
La ambulancia una verdadera maravilla, dormimos dentro y vaya lujazo todo en su sitio, puse la carpa pegada a ella y eso parecía un hotel, el viaje de ida y de vuelta fenomenal, vino mucha jente a verla y creo que andan muchos buscando ambulancias.
Vamos a ver si solucionamos el fallo y vuelta a empezar.
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Buenas Rafa tu no se si me conoces porque hemos coincidido en varias carreras, mi hijo es jorge cerrillo corrimos un año en bancaja y despues hemos coincidido en varias carreras. Bueno lo que te queria comentar, que tanto el campeonato mediterraneo como el motodes esta hecho solo para unos cuantos, nosotros hemos decidido este año solo correr las carreras en casa (Albacete), porque visto lo visto en esos campeonatos mejor que corran ellos, ya te contare cuando te vea por donde van los tiros.
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01-jul-2010, 08:11
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 589
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Le han dado las gracias 8 veces
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Cita:
Originalmente publicado por BRA-ALBACETE
Buenas Rafa tu no se si me conoces porque hemos coincidido en varias carreras, mi hijo es jorge cerrillo corrimos un año en bancaja y despues hemos coincidido en varias carreras. Bueno lo que te queria comentar, que tanto el campeonato mediterraneo como el motodes esta hecho solo para unos cuantos, nosotros hemos decidido este año solo correr las carreras en casa (Albacete), porque visto lo visto en esos campeonatos mejor que corran ellos, ya te contare cuando te vea por donde van los tiros.
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Es mi primer año en estos campeonatos y ya me he dado cuenta por donde van los tiros, la verdad es que es una pena porque los campeonatos estan muy bien planificados, mucho nivel, sobre todo en el Mediterráneo, pero el Mirálles tiene mucha fuerza, ya que es el Organizador y se pasa tres pueblos, en el banco de pruebas, en las salidas, en pasarse el reglamento por debajo..... De verdad que yo al principio cuando todo el mundo me lo comentaba era incrédulo a estas situaciones, pero ahora visto lo visto, no tengo ninguna duda, que, o ganan sus pilotos o se rompe la cama, pero sin limites y sin ninguna discreción.
Es una pena que la RFME no acuda a estas carreras, a poner un poquito orden en la justa disciplina en estos campeonatos que son la antesala del CEV.
Pero la pela es la pela.
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01-jul-2010, 09:56
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: ALBACETE
Moto: DUCATI 1098S
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Cita:
Originalmente publicado por rafasoto
es mi primer año en estos campeonatos y ya me he dado cuenta por donde van los tiros, la verdad es que es una pena porque los campeonatos estan muy bien planificados, mucho nivel, sobre todo en el mediterráneo, pero el mirálles tiene mucha fuerza, ya que es el organizador y se pasa tres pueblos, en el banco de pruebas, en las salidas, en pasarse el reglamento por debajo..... De verdad que yo al principio cuando todo el mundo me lo comentaba era incrédulo a estas situaciones, pero ahora visto lo visto, no tengo ninguna duda, que, o ganan sus pilotos o se rompe la cama, pero sin limites y sin ninguna discreción.
Es una pena que la rfme no acuda a estas carreras, a poner un poquito orden en la justa disciplina en estos campeonatos que son la antesala del cev.
Pero la pela es la pela.
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buenas rafa, el dia 9 y 10 de julio se celebra en el circuito de almeria una de las carreras de la copa 2t, es la primera carrera pero por lo que me comentan es como una gran familia donde se va a disfrutar de las carreras y en las que los mas jovenes disfrutan de ello, ya te comentare que tal.
Porcierto hay una cosa que se llama "encendido". Pero de este tema esta totalmente prohibido hablar.
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