Oscar600

Cuando compre la mía ( de segunda mano ), el primer día iba tironeando y no andaba bien, le cambié de posición el clip de la aguja del carburador, y fin del problema. En la tuya el problema puede ser el mismo, que no le entre suficiente gasolina, ponle el clip en la tercera o cuarta muesca a ver que tal( ojo, ese es mi reglaje en Málaga,, puede que a ti no se el más adecuado ).

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

eneko

perdona,pero donde esta el clip eseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee?

Oscar600

En la campana del carburador.

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

Hector_vlc

Bueno pues el Martes fue a por la Imr y segun llege a casa me la lleve al taller de un amigo. Ya hemos bajado el motor y lo hemos abierto. Mañana empezaremos a meterle mano ya que mi mecanico ( de confianza ) dice que es solucionable. Que ganas tengo de tenerla arreglada y poder rodar con ella. Ya contare cuando la tenga lista