Ayuda con IMR 150 sm. Dudas.

webster · 28-oct-2012, 20:58

Cita:

Originalmente publicado por rubenv

buenas yo no se si sera por eso, por la compresión o por lo que es, pero si arrancas a pata algunas cascan el arranque o el piñon de noseque, eso me dijo unos de tantos gurus de estas motos chinas

yo tengo una 140 y desde que me enseñaron el truco arranco a empujón y cuesta medio peo, y he visto arrancar 160 con preparación y mil leches que tienen una compresión que te cagas y en teoria costaria muchisimo arrancar a empujón.

3 pasos

metes 2º, para ello sacudes a la caja la 1º mueves la moto mientras empujas la palanca para asegurar que entra la 2º (sin pillar el embrague asi sabes fijo si entra o no)

y ahora sin pillar el embrague empujas la moto hacia atrás, hasta que notas que la el motor hace tope (eso es para dejar el pistón en la parte de detrás y no tener tanta compresión en el primer ciclo).

pillas el embrague, mueves la moto para ver que este suelta corres un poco y cuando saltes encima de la moto.... tatachan moto arrancada, pillas embrague rápido, unos golpes de gas que siempre mola... petes 1º y sales a pista como un cohete, ajajaja

mira que la bujía este bien y de carburación y en 1 empujón arranca como una bendita jaja

un saludo espero haberte ayudado

Eso lo e oido muchas vezes pero la verdad es que yo si no es con la pata me pego una sudada de la ostia

Hector_vlc · 28-oct-2012, 21:09

Grascias por toda la explicacion. Vosotros pillariais la moto si os dices eso? Porque que tenga una rajita en el carter pasara algo? Lo de arrancarla a empujon es lo de menos.

Rubenv · 28-oct-2012, 21:11

Cita:

Originalmente publicado por webster

Eso lo e oido muchas vezes pero la verdad es que yo si no es con la pata me pego una sudada de la ostia

pues la de algunos compañeros si que les costaba mas arrancar pero la mia la verdad es que si la bujia esta bien y demas arranca muy muy facil

depende mucho del carburador, el molkt de serie funciona perfecto, correra menos pero arranca y va mucho mas fina, ademas que si no lo apañas un poco termina rajando...

eneko · 29-oct-2012, 17:40

e tema de la carburacion,como va???????????????
la mia es una monster pro 150 y lo cierto es q al abrir gas,le cuesta coger y va a tironcillos,porque es?solucion?

eneko · 29-oct-2012, 18:30

Cita:

Originalmente publicado por eneko

e tema de la carburacion,como va???????????????
la mia es una monster pro 150 y lo cierto es q al abrir gas,le cuesta coger y va a tironcillos,porque es?solucion?

y petardea bastante

Oscar600 · 01-nov-2012, 18:58

Cita:

Originalmente publicado por eneko

e tema de la carburacion,como va???????????????
la mia es una monster pro 150 y lo cierto es q al abrir gas,le cuesta coger y va a tironcillos,porque es?solucion?

Cuando compre la mía ( de segunda mano ), el primer día iba tironeando y no andaba bien, le cambié de posición el clip de la aguja del carburador, y fin del problema. En la tuya el problema puede ser el mismo, que no le entre suficiente gasolina, ponle el clip en la tercera o cuarta muesca a ver que tal( ojo, ese es mi reglaje en Málaga,, puede que a ti no se el más adecuado ).

eneko · 03-nov-2012, 12:15

perdona,pero donde esta el clip eseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee?

Oscar600 · 04-nov-2012, 17:12

Cita:

Originalmente publicado por eneko

perdona,pero donde esta el clip eseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee?

En la campana del carburador.

Hector_vlc · 04-nov-2012, 21:39

Bueno pues el Martes fue a por la Imr y segun llege a casa me la lleve al taller de un amigo. Ya hemos bajado el motor y lo hemos abierto. Mañana empezaremos a meterle mano ya que mi mecanico ( de confianza ) dice que es solucionable. Que ganas tengo de tenerla arreglada y poder rodar con ella. Ya contare cuando la tenga lista

Inicio de sesión