Hola, sobre lo del fórmula... es un freno que monta KTM originalmente en sus motos de 85c.c. etc... se suele montar en las pit porque es pequeño, se adapta muy bien y funciona muy bien.
Cabrit, en el fórmula tienes dos frenos, uno con pistones cerámicos y otros metálicos.
Los cerámicos si pueden tener más mantenimiento, pero la teoría es que disipa mejor la temperatura de las pastillas al líquido etc... Los metálicos no dan problemas y aguantan más claro. Solemos montar los metálicos y no hay fallos.
Las pastillas del fórmula aunque son sinterizadas si son mejorables, usamos las Galfer R que son de color blanco, van muy bien.
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