Siguiendo con el tema estrategias es que además la cagan teniendo el coche que mejor gasta los neumáticos, que es lo que este año más esta decidiendo las carreras, tienen más flexibilidad que los demás para acertar, es inadmisible lo inútiles que son en este aspecto, de verdad...
Ahora ya espero que no se equivoquen mucho, por lo menos en el número de paradas... si en China la óptima ha sido 3 paradas en muy pocos circuitos va a haber una óptima de 2 seguramente, se planificarán para ir a 3 siempre y no cambiarán nada salvo condiciones particulares de una carrera concreta...
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¡¡¡ VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!
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