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Anterior 06-ago-2015, 15:38   #15
Ja Kobo
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Tiene que ser el normal, porque dice que es el blando y en el EVO no hay diferentes compuestos.
Cierto...es lo que tiene leer los post,mientras ojeas el interviú.
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Anterior 27-jul-2016, 13:30   #16
Ja Kobo
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el cup delantero es bastante mas agresivo. yo soy mas de gomas neutras. desde hace un tiempo que lo vengo "sintiendo" y entendiendo de verdad, con el calor. la verdad es que la goma responde bastante bien cuando te acostumbras.

pero para mi, como los pinrelis no hay nada.
Y su precio jejeje
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soca
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hola, llevaba un tiempo fuera de los circuitos , acabo de comprar una cbr 1000 rr con configuracion calle para empezar otra vez a
rodar en circuito, lleva unos contirace monmtados y me gustaria montar unos michelin, que me podeis aconsejar ?
mis ultimos tiempos que rode en cartagena eran 1,52 con una r6r que tuve. gracias
pd, mi proxima rodada sera en octubre en alcarras, circuito nuevo para mi.
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Anterior 11-oct-2016, 18:33   #18
TripleV
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Este domingo rodé con los power cup EVO y tengo que decir que siempre he sido de la opinióm de Dunlop siempre (por duración respecto a Pirelli) o Pirelli (no tan criticos con las suspensiones,quizá un pelin de agarre más que los dunlop pero duran un suspiro).
Decir que rodando en 1:55 en Cheste constante, temperatura ambiente 20-25 grados, la goma ningun problema.
Falta saber la duración, los he montado para entrar en Albacete en los Michelin Days y la verdad...que creo que voy a repetir si de duración van bien.
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