Dudas compuestos Michelin Power Slick a Dudas compuestos Michelin Power Slick - Todocircuito

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Anterior 17-feb-2016, 11:39   #1
dcvcbr
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Dudas compuestos Michelin Power Slick
 
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Michelin Power Slick comp A, B, C D(+). Alguien me podria indicar como funcionan los compuestis de cada letra??. Estoy buscando ruedas para circuito a nivel medio y estoy perdido con las michelin.Gracias
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Anterior 17-feb-2016, 12:27   #2
Jimmy
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A es la más blanda (para frío), D es el compuesto de resistencia.
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Anterior 17-feb-2016, 13:25   #3
brutusblade
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A frio
B temperatura media y en teoría rueda de carrera
C temperatura alta
D la Carcasa ya es diferente a las otras tres , es mas dura y deforma menos.
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Anterior 17-feb-2016, 18:27   #4
Rafa M
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Mi consejo sería sin duda B+D para entrenar.
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Anterior 29-feb-2016, 08:26   #5
Gargüera
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Este finde hemos probado los C delanteros en Jerez , temperatura fria y a pesar de ser un compuesto recomendado para calor el comportamiento a sido perfecto , desgaste de lujo y agarre fuera de toda duda .
Con esto podemos ver el abanico tan amplio de uso de los distintos compuestos , aprovechando asi las ofertas que hay en estos compuestos .




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Anterior 29-feb-2016, 19:18   #6
frazar
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Victor, que es eso madre mia!!!!
EL DEDO DE LA VERGUENZAAAAAAA

Volviendo al tema, el compuesto que mas me ha gustado es el D+ trasero, buen agarre tambien con fresquete, y duracion/agarre mas que razonable, en delanteros he probado el A y bien, aunque prefiero entre B y C para estas fechas.
__________________
Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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Anterior 29-feb-2016, 19:57   #7
Gargüera
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Originalmente publicado por frazar Ver post
Victor, que es eso madre mia!!!!
EL DEDO DE LA VERGUENZAAAAAAA

Volviendo al tema, el compuesto que mas me ha gustado es el D+ trasero, buen agarre tambien con fresquete, y duracion/agarre mas que razonable, en delanteros he probado el A y bien, aunque prefiero entre B y C para estas fechas.
Atras monte el D+ , a pesar de ser un compuesto para calor se porto muy bien , lo unico la presion , empece con 1.6 de trabajo y marco un poco en la ultima tanda que bajo mucho la temperatura , con frio mejor en 1.8 de trabajo
__________________
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Anterior 13-mar-2016, 21:47   #8
lupy
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Hola buenas,heredado un michelin power slick trasero s1847D,pero no encuentro informacion sobre esa numeracion...
Mi intencion es usarlo con un power slick delantero en compuesto B que tengo a medio uso.
Que os parece la combinacion para rodar con el fresquito que hace en Los Arcos en estas fechas?
Saludos
lupy está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-mar-2016, 19:59   #9
Gargüera
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Cita:
Originalmente publicado por lupy Ver post
Hola buenas,heredado un michelin power slick trasero s1847D,pero no encuentro informacion sobre esa numeracion...
Mi intencion es usarlo con un power slick delantero en compuesto B que tengo a medio uso.
Que os parece la combinacion para rodar con el fresquito que hace en Los Arcos en estas fechas?
Saludos
Con esa numeracion creo que sera Pilot Slick , no Power slick y seguramente sea en medida 180 , si no recuerdo mal es un compuesto medio
__________________
Gargüera está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-mar-2016, 22:30   #10
lupy
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Dudas compuestos Michelin Power Slick
 
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Moto: YAMAHA yzf r6r
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En efecto Gargüera es 180,pero no sabia que era un pilot,ya que no pone nada.Solo tiene xomo una pegatina de Micheñin.Perdon por mi ignorancia y gracias por tu respuesta,si es compuesto medio creo que ira bien el conjunto.saludos!!!
lupy está desconectado   Citar y responder
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compuestos, dudas, michelin, power, slick



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