irp95

saludos..

pues es la primera vez que voy a montar estos neumaticos en estos codigos y me vendrian bien algunos consejos antes de ponerme a experimentar y cagarla bien...

el delantero es un s1270b en 12\60-17 y trasero s1930b en 19\69-17..

la moto donde van a montarse es una gsxr 1000 del 2004, la horquilla a ras de tija y el amortiguador 326mm

gracias!

brigada

son dos compuestos duros,en principio ,no creo que debas tocar nada ,presiones de caliente de pista del 2,1 y detrás 1,7
no te deben dar ningún problema a no ser que sean muy viejos.... ese modelo se dejo de hacer hace algun tiempo

irp95

gracias master

efectivamente, la fecha de produccion es 11, han estado bien guardados asi que espero que no se jodan mucho.. lo que he venido gastando desde hace 5 rodadas han sido race attack slick en varios compuestos, y con fechas desde 10 hasta 12, asi que espero que los miguelines no den que hacer..

irp95

aun no he conseguido acabar con ellos, 2 rodadas y les queda otra al menos, las presiones que hemos usado entre 2,0 y 2,1 delante y 1,8 atras.. muy contento con ellas la verdad...

brigada

Son muy buenos neumáticos,antes corrian el Cev con ellos asique para ritmos normales tiene que ir sobrados

irp95

asi es, lastima que este modelo este fuera de catalogo por que repetiria sin duda, y mas despues de venir gastando conti

brigada

entonces si me salen te los guardo??

Gargüera

Tengo disponibles todos los 1920 y 1930 B que quieras , nuevos y desde 90€

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DavidR1

Yo estoy abonado!!!!

irp95

te tomo la palabra, somos 2 los que los estamos gastando, y se uniran mas seguro..



es bueno saber que podemos seguir gastandolos, tienes el delantero tambien??? me da igual si es el a o el b..

otra cosa, los traseros no llevan sentido de giro, y estamos pensando darles la vuelta para estirarlos un pelin mas, aunque siempre he sido algo rehacio a hacer esto por el tema de que el perfil va cogiendo su forma y...

PAK-TEAM

Yo los he usado desde 2007/8 hasta 2012 en la gsxr1000k6 y siempre me han ido bien y han durado mucho,ahora uso la evolución pero estos antiguos los sigo usando en una naked para circuito y ningun problema,yo los uso a 2,3 de pista y a 1,5 mis tiempos son albacete 1,40 y cheste 1,46 por poner un ejemplo pero se de gente que a rodado hasta 4 seg mas rapido con ellos.
A los traseros.les.he dado.la.vuelta.despues.de usarlos.y ningun problema.nunca.