Como ya te han dicho la presion de trabajo de la goma delantera es bajisima , entre 2.- y 2.4 de trabajo es la correcta .
Lo ideal seria mantener o conseguir en pista la temperatura de trabajo que se consigue con los calentadores , esta puede variar segun ritmo y sobre temperatura ambiente y pista , si consigues rodar con las gomas sobre los 70-80º les podras sacar el 100% de su rendimiento
Mas util que una pistola de temperatura es un c CTA , puedes ver en momento real y rodando si las gomas estan calientes o frias
http://www.todocircuito.com/foro/com...cta-irc-34430/
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