POLETAZO84

Hola,
Hoy al llegar al trabajo me dado cuenta que tengo el neumático trasero pinchado, pensaba en acercarme a un taller para ponerle un parche, pero el domingo que viene tengo rodada en Calafat.
La pregunta es, seria seguro hacer unas tandas con un parche en la rueda?
Se trata de un Michelin PILOT POWER 2CT con muy poco km.




Un saludo!

Spartan

Yo no lo haría.
La temperatura que coge el neumático y por lo tanto la exigencia que demanda puede hacer que no aguante la goma.
Saludos!


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Spartan

Yo no lo haría.
La temperatura que coge el neumático y por lo tanto la exigencia que demanda puede hacer que no aguante la goma.
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Gargüera

Depende del alcance del pinchazo y de la calidad de la repacion
No es lo mismo un pinchazo pequeñito que no dañe en nada la carcasa de la rueda que un corte serio con rotura de carcasa por poner ejemplos

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brigada

Un pinchazito se debe reparar con un buen vulcanizado interior y no debe dar ningun problema si esta bien hecho
Otra cosa es un buen agujero o daño mayor
Yo he rodado con pinchazos reparadas sin mayor problema
si el que te lo hace es un buen tecnico te dira lo que debes hacer

moreoner6r

Ni jarto

brutusblade

Tu nunca te has dado un buen revolcón en circuito ...a que no??...ni loco rodaría yo con un neumático reparado...te digan lo que te digan.

POLETAZO84

Ya veo que hay opiniones diversas. Esta misma tarde tengo hora en el taller, allí en persona decidiré que hacer con las gomas.

Con todo esto del pinchazo, revisando el manual de Suzuki, veo que ponen una presión de aire de 2,5 para el delantero y 2,9 para el trasero. La verdad que me sorprendido bastante, me parece que no las llevaba a esa presion nunca....