Tabla de presiones dunlop a Tabla de presiones dunlop - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 26-jul-2012, 15:02   #15
JESUS_RT
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Tabla de presiones dunlop
 
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Hola!

Este domingo voy a rodar en el Jarama y estrenaré unas GP-Racer. La moto es una CBR1000 y se espera calor, unos 30-35º (como es normal en estas fechas). La duda es la presión para la rueda trasera de 1,2-1,5 ¿no es demasiado baja? Usaré calentadores y el ritmo no es alto.

Por cierto, me han recomendado el tipo "medio"

¿Me podéis dar vuestro consejo? Muchas gracias.

Editado por JESUS_RT en 26-jul-2012 a las 15:05
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Anterior 04-ago-2012, 17:19   #16
brigada
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Hola!

Este domingo voy a rodar en el Jarama y estrenaré unas GP-Racer. La moto es una CBR1000 y se espera calor, unos 30-35º (como es normal en estas fechas). La duda es la presión para la rueda trasera de 1,2-1,5 ¿no es demasiado baja? Usaré calentadores y el ritmo no es alto.

Por cierto, me han recomendado el tipo "medio"

¿Me podéis dar vuestro consejo? Muchas gracias.
no es demasiado baja en frio 1,2 aprox en caliente de pista 1,5 aprox
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Anterior 04-ago-2012, 19:02   #17
davidmoto111
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No olvidéis que también es una cuestión de "feeling". Por ejemplo, hay pilotos que les gusta en el GPRacer llevar delante bastante menos de lo que aconseja Dunlop (en temperatura de pista). A mi me va bien y me da seguridad 2,250 delante y 1,450 detrás, cuando lo que marca es 2,5 y 1,5.

Lo ideal siempre es salir a pista, dar 3 o 4 vueltas fuerte y parar en pit-lane a comprobar lo más rápido posible: Por qué? Porque la temperatura de la pista a las 10am no es la misma que a las 15pm. así que la temperatura de las gomas medidas en frío o con calentadores, cuando sales a pista también son diferentes dependiendo de la hora.

En cuanto a las gomas de calle en carretera abierta, estoy de acuerdo con lo que marca el fabricante. Y con 2 pasajeros y carga siempre +/- 400gr. más.

Saludos!


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Anterior 06-ago-2012, 16:22   #18
andrei attila
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Hola que presión tengo te tener en unos dunlop qualifer para la calle ?
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Anterior 09-ago-2012, 00:24   #19
brigada
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Hola que presión tengo te tener en unos dunlop qualifer para la calle ?
2,5 delante y detras asi no se te olvida es lo que yo pongo
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Anterior 10-ago-2012, 00:58   #20
charly_1983
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Buenas entonces para unas sportsmart para circuito que presion me aconsejais lleva n-tec seria para una r1 del 2006

120/70/17
190/55/17

Un saludo y muchas gracias
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Anterior 08-ene-2013, 09:46   #21
fsr
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2,5 delante y detras asi no se te olvida es lo que yo pongo
yo en la streetfighter no tengo feeling delante con esa presion .. rebota mucho y la direccion se hace inestable en baches y aceleraciones no se..

yo las dejo en 2,2 delante y detras sobre 2,4 - 2,5
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Anterior 08-ene-2013, 17:08   #22
brigada
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yo en la streetfighter no tengo feeling delante con esa presion .. rebota mucho y la direccion se hace inestable en baches y aceleraciones no se..

yo las dejo en 2,2 delante y detras sobre 2,4 - 2,5
Hola esa variacion de presiones (estamos hablando de calle) no deberia darte problemas significativos
que lleves 2,2 delante y 2,4 a 2,5 detras a llevar 2,5 delante y detras puedes tener un poca mas a menos de feeling pero no lo que tudices asi que creo que el problema viene de otro lado
Observa de todas maneras que 2, 5 delante es casi lo que recomienda el fabricante y que 2,2 es una presion de pista en caliente
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Anterior 09-ene-2013, 10:12   #23
fsr
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Hola esa variacion de presiones (estamos hablando de calle) no deberia darte problemas significativos
que lleves 2,2 delante y 2,4 a 2,5 detras a llevar 2,5 delante y detras puedes tener un poca mas a menos de feeling pero no lo que tudices asi que creo que el problema viene de otro lado
Observa de todas maneras que 2, 5 delante es casi lo que recomienda el fabricante y que 2,2 es una presion de pista en caliente
Gracias Brigada.
En pista yo soy pakete pakete con los qualifier me recomendaron en frio .. 2 delante y 1,8 detras y me fue bien en principios , nivel muy pakete poco influye supongo jejeje...

En el manual de la moto es asi .. pone 2,5 y 2,5 en ambas ruedas...
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Anterior 01-feb-2013, 17:33   #24
abelito
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Pues estuve el otro dia en el circuito de almeria, y le metieron 2.0 delante y 2.0 detras la pista estaba fria , luego fue calentando el sol pero parece mucha presion , no? con las gp racer 211 alguien me puede ayudar, para meterle sin calentadores

Editado por abelito en 01-feb-2013 a las 17:38
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Anterior 11-feb-2013, 22:00   #25
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Pues estuve el otro dia en el circuito de almeria, y le metieron 2.0 delante y 2.0 detras la pista estaba fria , luego fue calentando el sol pero parece mucha presion , no? con las gp racer 211 alguien me puede ayudar, para meterle sin calentadores
Delantero 2.2-2.3. Trasero 1.6-1.7. Estas son presiones de trabajo, medidas justo al acabar cada tanda.
Un saludo.
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Anterior 12-feb-2013, 09:16   #26
abelito
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Parece mucha presion de delante no?
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Anterior 12-feb-2013, 18:34   #27
antonior6r
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Parece mucha presion de delante no?
Son presiones de trabajo, en caliente.
antonior6r está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-abr-2013, 22:29   #28
TripleV
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Entro a Cheste el próximo día 13, y me gustaría saber que presiones son aconsejadas en frio para los Dunlop SportSmart.
Para mi moto son 2,9 detrás, 2,5 delante. @DUNLOP
¿En frio cuales son recomendadas? No llevo calentadores.
TripleV está desconectado   Citar y responder
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