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JESUS_RT 26-jul-2012 15:02

Hola!

Este domingo voy a rodar en el Jarama y estrenaré unas GP-Racer. La moto es una CBR1000 y se espera calor, unos 30-35º (como es normal en estas fechas). La duda es la presión para la rueda trasera de 1,2-1,5 ¿no es demasiado baja? Usaré calentadores y el ritmo no es alto.

Por cierto, me han recomendado el tipo "medio"

¿Me podéis dar vuestro consejo? Muchas gracias.

brigada 04-ago-2012 17:19

Cita:

Originalmente publicado por JESUS_RT (Post 249822)
Hola!

Este domingo voy a rodar en el Jarama y estrenaré unas GP-Racer. La moto es una CBR1000 y se espera calor, unos 30-35º (como es normal en estas fechas). La duda es la presión para la rueda trasera de 1,2-1,5 ¿no es demasiado baja? Usaré calentadores y el ritmo no es alto.

Por cierto, me han recomendado el tipo "medio"

¿Me podéis dar vuestro consejo? Muchas gracias.

no es demasiado baja en frio 1,2 aprox en caliente de pista 1,5 aprox:birras

davidmoto111 04-ago-2012 19:02

No olvidéis que también es una cuestión de "feeling". Por ejemplo, hay pilotos que les gusta en el GPRacer llevar delante bastante menos de lo que aconseja Dunlop (en temperatura de pista). A mi me va bien y me da seguridad 2,250 delante y 1,450 detrás, cuando lo que marca es 2,5 y 1,5.

Lo ideal siempre es salir a pista, dar 3 o 4 vueltas fuerte y parar en pit-lane a comprobar lo más rápido posible: Por qué? Porque la temperatura de la pista a las 10am no es la misma que a las 15pm. así que la temperatura de las gomas medidas en frío o con calentadores, cuando sales a pista también son diferentes dependiendo de la hora.

En cuanto a las gomas de calle en carretera abierta, estoy de acuerdo con lo que marca el fabricante. Y con 2 pasajeros y carga siempre +/- 400gr. más.

Saludos!


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andrei attila 06-ago-2012 16:22

Hola que presión tengo te tener en unos dunlop qualifer para la calle ?

brigada 09-ago-2012 00:24

Cita:

Originalmente publicado por andrei attila (Post 254117)
Hola que presión tengo te tener en unos dunlop qualifer para la calle ?

2,5 delante y detras asi no se te olvida es lo que yo pongo

charly_1983 10-ago-2012 00:58

Buenas entonces para unas sportsmart para circuito que presion me aconsejais lleva n-tec seria para una r1 del 2006

120/70/17
190/55/17

Un saludo y muchas gracias

fsr 08-ene-2013 09:46

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 255373)
2,5 delante y detras asi no se te olvida es lo que yo pongo

yo en la streetfighter no tengo feeling delante con esa presion .. rebota mucho y la direccion se hace inestable en baches y aceleraciones no se..

yo las dejo en 2,2 delante y detras sobre 2,4 - 2,5

brigada 08-ene-2013 17:08

Cita:

Originalmente publicado por fsr (Post 320390)
yo en la streetfighter no tengo feeling delante con esa presion .. rebota mucho y la direccion se hace inestable en baches y aceleraciones no se..

yo las dejo en 2,2 delante y detras sobre 2,4 - 2,5

Hola esa variacion de presiones (estamos hablando de calle) no deberia darte problemas significativos
que lleves 2,2 delante y 2,4 a 2,5 detras a llevar 2,5 delante y detras puedes tener un poca mas a menos de feeling pero no lo que tudices asi que creo que el problema viene de otro lado
Observa de todas maneras que 2, 5 delante es casi lo que recomienda el fabricante y que 2,2 es una presion de pista en caliente:birras

fsr 09-ene-2013 10:12

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 320577)
Hola esa variacion de presiones (estamos hablando de calle) no deberia darte problemas significativos
que lleves 2,2 delante y 2,4 a 2,5 detras a llevar 2,5 delante y detras puedes tener un poca mas a menos de feeling pero no lo que tudices asi que creo que el problema viene de otro lado
Observa de todas maneras que 2, 5 delante es casi lo que recomienda el fabricante y que 2,2 es una presion de pista en caliente:birras

Gracias Brigada.
En pista yo soy pakete pakete con los qualifier me recomendaron en frio .. 2 delante y 1,8 detras y me fue bien en principios , nivel muy pakete poco influye supongo jejeje...

En el manual de la moto es asi .. pone 2,5 y 2,5 en ambas ruedas...

abelito 01-feb-2013 17:33

Pues estuve el otro dia en el circuito de almeria, y le metieron 2.0 delante y 2.0 detras la pista estaba fria , luego fue calentando el sol pero parece mucha presion , no? con las gp racer 211 alguien me puede ayudar, para meterle sin calentadores

antonior6r 11-feb-2013 22:00

Cita:

Originalmente publicado por abelito (Post 332815)
Pues estuve el otro dia en el circuito de almeria, y le metieron 2.0 delante y 2.0 detras la pista estaba fria , luego fue calentando el sol pero parece mucha presion , no? con las gp racer 211 alguien me puede ayudar, para meterle sin calentadores

Delantero 2.2-2.3. Trasero 1.6-1.7. Estas son presiones de trabajo, medidas justo al acabar cada tanda.
Un saludo.

abelito 12-feb-2013 09:16

Parece mucha presion de delante no?

antonior6r 12-feb-2013 18:34

Cita:

Originalmente publicado por abelito (Post 337596)
Parece mucha presion de delante no?

Son presiones de trabajo, en caliente.

TripleV 02-abr-2013 22:29

Entro a Cheste el próximo día 13, y me gustaría saber que presiones son aconsejadas en frio para los Dunlop SportSmart.
Para mi moto son 2,9 detrás, 2,5 delante. @DUNLOP
¿En frio cuales son recomendadas? No llevo calentadores.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 02:16.

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