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27-sep-2015, 10:12
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2015
Ubicación: Pontevedra
Moto: HONDA CBR 600rr
Posts: 19
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 0 veces
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yo tenia montado las sportsmart 1 y me funcionaron muy bien, estaba muy contento. Cambie la de atras a la 2 y sigo igual de contento, ningun susto ni en frio ni en caliente.. muy bien! Pero ayer monte la 2 delantera, el perfil es raro... parece como que la moto se hecha al suelo con mas facilidad! me da un poco de respeto tirarme como lo hacia con la sportsmart1! no se si sere yo.... o alguien peudes decir algo respecto a esto!
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02-oct-2015, 10:26
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: SUZUKI Gsxr 1000
Posts: 701
Agradecimientos: 66
Le han dado las gracias 45 veces
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Yo llevo el S20 evo y va de puta madre, las comparativas lo ponen muy bien en agua tambien.
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27-sep-2015, 12:20
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
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Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 130 veces
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Entre Dunlop y Bridgestone yo incluiría Metzeler K3, y si el uso es para carretera y circuito a nivel medio, sin duda el Metzeler K3. Si no quieres salir de las dos marcas que dices incluiría el Bridgestone RS10 qué es el ideal para tandas y calle, el Dunlop SportSmart 2 no lo incluiría para circuito y más a nivel medio, es muy buen neumático deportivo para calle, y para iniciadoooos en circuito
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29-sep-2015, 22:32
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA cbr 600f
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Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 14 veces
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El s20 evo lo ponen muy bien. Yo uso la moto para todo tipo de usos, dentro de unos pocos dias vuelvo a entrar a circuito. Eso si en lentos y llevo los power3. Por ahora ningun susto, los escogí porque hay dias que saco la moto con agua y dicen que en mojado estan por encima de estos que tu comentas. Aunque la siguiente quiza mire el s20 evo
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30-sep-2015, 22:57
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
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Yo he probado los dos y me quedo con los s20evo, para mi mejores sensaciones y sobretodo mucha seguridad en los apoyos fuertes
Mensaje enviado desde algún lugar....
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01-oct-2015, 06:16
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA cbr 600f
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Le han dado las gracias 14 veces
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Parece que ambos van mejor que el power3 en circuito, por otra parte en agua/frio supongi que dara mejit resultado el michelin. Aunque la gente que lleva el evo habla muy bien de el con agua.
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01-oct-2015, 14:43
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
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Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 96 veces
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Me estáis acojonando con la delantera del sporsmart2.... porque se me está gastando el juego de la 1, y pensaba cambiar al 2....
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01-oct-2015, 15:45
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AGUSTA F4 1000R
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Cita:
Originalmente publicado por RK7
Me estáis acojonando con la delantera del sporsmart2.... porque se me está gastando el juego de la 1, y pensaba cambiar al 2....
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tranquilo que en carretera va de cine
eso si .. no te metas a ritmos medios siquiera con el en circuito por q con la delantera se va de temperatura rapidisimo y vas al suelo ..
ya llevo varios casos .. sin avisar y sin venir a cuento.
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01-oct-2015, 15:53
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
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Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 96 veces
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Es que no sé por qué no podrían dejarme mi ss1, tranquila!!! El miedo que me da, es la delantera al tumbar, que yo soy un cagón, y ese perfil nuevo....
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01-oct-2015, 15:56
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
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Cita:
Originalmente publicado por RK7
Es que no sé por qué no podrían dejarme mi ss1, tranquila!!! El miedo que me da, es la delantera al tumbar, que yo soy un cagón, y ese perfil nuevo....
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Pues monta las s20evo, que el coco juega malas pasadas, vas a ir siempre pensando en las opiniones de la gente e iras trabado de la cabeza jaja
Mensaje enviado desde algún lugar....
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02-oct-2015, 11:19
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
Posts: 131
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 8 veces
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La bt16pro relación calidad precio esta muy bien
Mensaje enviado desde algún lugar....
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02-oct-2015, 11:20
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
Posts: 131
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 8 veces
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Esta claro que igual cuando la pasas de temperatura algo te podrá derrapar en gas muy brusco, pero no van nada mal.
Mensaje enviado desde algún lugar....
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02-oct-2015, 11:55
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Ourense
Moto: BMW K1300S
Posts: 125
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
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Acabo de montar las S20 Evo en una GSXR 600 , ya contare cd la pueda probar
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02-oct-2015, 14:48
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,143
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 96 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Tonogd
Acabo de montar las S20 Evo en una GSXR 600 , ya contare cd la pueda probar
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Y cuales montabas antes?
Espero tus impresiones!
Alguien sabe dónde ver la diferencia entre las s20 y las evo? yo es que ahora me entero que existen.
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