Ramonin

Sí, ya le he encargado uno a Brigada y le he preguntado alguna cosa mas y con todo lo que sabe pues me ha sacado de dudas

el próximo Domingo lo pruebo si me da tiempo a hacerle todos los ajustes de desarrollo y tal, espero que sí, como la moto ahora mismo la tiene Sergio de Hospitality MotoBox le voy a pedir que me deje hecho los cambios de desarrollo y yo solo le cambio la goma el mismo sabado justo antes de la rodada, es que ahora estoy de vacas y llego el Viernes por la noche...voy pillado, pero quiero probarlo porque el 14 de Sept voy a la copa Race Rookie y no se cuantas oprtunidades mas de rodar en el Jarama tendré y esta claro que quiero hacer los experimentos antes, con algo de tiempo.... (vaya chapa que he soltado a vosotros que mas os da digo yo...)

Saludos.

Thesxer

podrías explicar un poquito que te ha comentado el guru del neumático. Gracias.

Ramonin

Bueno eran cosas mas particulares, por ejemplo sobre hacer una prueba montando un SBK delante en compuesto SC1 y un Metzeler 180 60 atras en K1 y la respuesta ha sido que se puede montar (esto es por aprovechar y probar antes de montar un juego nuevo, los pirelli SBK delanteros que tengo por ahí)

Luego otra pregunta ha sido sobre el desarrollo, yo monto un 15 48 para correr en el Jarama y con el que he entrenado un poco y me comenta que habrá que cambiarlo a un 14 de piñon y llevar atrás el eje trasero para compensar al altura del 180 60

y que él tiene estas medidas y a buen precio como siempre, y otra cosa que también me comento muy interesante en otro hilo, es sobre la descontinuación del 190 55 de Pirelli dejando solo el 180 60 y el 200 60 en alta gama y que la medida 180 60 es un neumático de concepción mas moderna con mas grip en inclinación al ser mas picudo.

Bueno no sé si te ayudará algo. Saludos