Hola Carlos,
Antes de nada avisarte q mi experiencia en circuitos es baja (solo he entrado 6 o 7 veces).
La presionm de los neumaticos en circuito se baja debido a que los neumaticos se calientan mucho mas. En carretera, aunque practiques una conduccion deportiva, las ruedas nunca cogen esa temperatura por lo que la presion se aumenta.
Para que te hagas una idea, yo con mi moto de circuito voy con 2.1 detras (es un slick) mientras que con mi moto de calle llevo 2.9 (es un
metzeler M3)
Obviamente no es comparable porque son dos neumaticos completamente diferentes, pero aun en igualdad de neumatico la presion en carretera debe ser mas alta (yo para no meterme en lios y si no eres un figura pondria la recomendada por el fabricante)
Espero haberte ayudado
Modo híbrido
