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12-oct-2015, 10:46
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#1
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por mik4n
Algo harías mal con las presiones
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+ 1 Yo les he sacado 4 rodadas sin problema, de hecho ese era el uso que les daba y aún quedaba goma para hacer una quinta, en mi opinión se puede ir seguro con ellos hasta un ritmo medio-rápido.
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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...
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12-oct-2015, 14:22
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#2
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Chuckycbr
+ 1 Yo les he sacado 4 rodadas sin problema, de hecho ese era el uso que les daba y aún quedaba goma para hacer una quinta, en mi opinión se puede ir seguro con ellos hasta un ritmo medio-rápido.
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Hola ,si se fuera mas rapido,cual goma recomendarias?gracias,
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12-oct-2015, 14:34
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#3
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por joselalinea
Hola ,si se fuera mas rapido,cual goma recomendarias?gracias,
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ahora llevo diablo rosso corsa,y me dio dos sustos guapos ,uno de delante ,en la curva 2 ,y otro de atras.
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12-oct-2015, 18:31
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por joselalinea
ahora llevo diablo rosso corsa,y me dio dos sustos guapos ,uno de delante ,en la curva 2 ,y otro de atras.
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Es probable que por excesiva presión, aunque también depende tu estilo de conducción (yo era más bien un piloto "suave") . . ., los Rennsport yo los usaba de inicio como norma general con una presión en frío de 2.0 Delantero y 1.8 Trasero, luego medía la presión en caliente tras acabar la primera tanda y creo que casi nunca o nunca tuve que modificarla.
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12-oct-2015, 20:48
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#5
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Chuckycbr
Es probable que por excesiva presión, aunque también depende tu estilo de conducción (yo era más bien un piloto "suave") . . ., los Rennsport yo los usaba de inicio como norma general con una presión en frío de 2.0 Delantero y 1.8 Trasero, luego medía la presión en caliente tras acabar la primera tanda y creo que casi nunca o nunca tuve que modificarla.
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hola,yo era la primera vez q entraba,le pregunte al mecanico q habia montando gomas del cardoso,me dijo q si eran pirelli 2.1 y 1.9.
Para otra vez,me recomiendas q cuando vuelva de una tanda compruebe la presion?como deberia de estar?perdon con tanta pregunta pero no tengo ni idea.
Gracias ,un saludo.
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12-oct-2015, 22:57
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por joselalinea
hola,yo era la primera vez q entraba,le pregunte al mecanico q habia montando gomas del cardoso,me dijo q si eran pirelli 2.1 y 1.9.
Para otra vez,me recomiendas q cuando vuelva de una tanda compruebe la presion?como deberia de estar?perdon con tanta pregunta pero no tengo ni idea.
Gracias ,un saludo.
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Aqui te dejo un post de cuando era "novatillo" y se habla del tema, presta especial atención a los comentarios de Brigada, un especialista de primer nivel en gomas.
http://www.todocircuito.com/foro/neu...nnsport-10416/
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