Que tal k3 en circuito a Que tal k3 en circuito - Todocircuito

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Anterior 11-feb-2013, 19:59   #1
RAUL RR
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Predeterminado Que tal k3 en circuito

Buenas, tengo un juego de Metzeler k3 nuevos para montarlos para entrar el 17 de marzo en Cartagena, yo soy de Pirelli sc2 y como mucho Metzeler k2.
Que opinais de este compuesto para circuito, mi ritmo sera como mucho, medio

Gracias
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Anterior 11-feb-2013, 21:17   #2
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Raúl monta otra cosa,creo yo!!...después del paron forzoso,necesitaras algo que..tu cabeza te lo agradezca para tomar confi mas rápido ...
A ver si brigada aparece y te aconseja que 100x100 seguro te guiara perfectamente para retomar con confianza el retorno a las pistas ...
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Anterior 11-feb-2013, 21:46   #3
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Para ritmo medio este neumático funciona muy bien. Yo lo he utilizado mucho y rodando bastante sobre 1:49 en Cartagena presión en frio delante 2 kg y trasero 1.9 kg
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Anterior 11-feb-2013, 22:49   #4
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Raul desde luego no vas a ir tan rapido como antes el primer dia pero esto es como ir en bicicleta no se olvida
En marzo en cartagena puede salir bastante probable un dia de calorcito el k3 va muy bien ,pero si es solo para circuito mejor un sc2 o k2 en ese circuito
De todas maneras no creo que tengas problema ni con uno ni con otro
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Anterior 12-feb-2013, 09:53   #5
RAUL RR
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Raúl monta otra cosa,creo yo!!...después del paron forzoso,necesitaras algo que..tu cabeza te lo agradezca para tomar confi mas rápido ...
A ver si brigada aparece y te aconseja que 100x100 seguro te guiara perfectamente para retomar con confianza el retorno a las pistas ...
Si eso es lo que yo pienso pero estoy tieso de pasta
Gracias tekila

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Para ritmo medio este neumático funciona muy bien. Yo lo he utilizado mucho y rodando bastante sobre 1:49 en Cartagena presión en frio delante 2 kg y trasero 1.9 kg
Muchas gracias

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Raul desde luego no vas a ir tan rapido como antes el primer dia pero esto es como ir en bicicleta no se olvida
En marzo en cartagena puede salir bastante probable un dia de calorcito el k3 va muy bien ,pero si es solo para circuito mejor un sc2 o k2 en ese circuito
De todas maneras no creo que tengas problema ni con uno ni con otro
Muchas gracias brigada por tus consejos
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Anterior 14-feb-2013, 10:44   #6
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Desde mi punto de vista de paquete, los estuve probando un par de días en Alcarrás.

El primer día notaba que me resbalaba el trasero pero pensé que sería yo que estaba haciendo algo mal, que llevaba mal las presiones o que me afectaba los 40º que teníamos... al final me rallé y dejé las dos últimas tandas de la tarde porque no iba cómoda con él.

En noviembre en la última rodada que hice me cogí pista libre todo el día y perdí toda la mañana intentando ir bien con el K3 pero nada, en cuanto le apretaba un poquito se me iba y con el último susto grande que tuve decidí montar uno de los slicks de segunda mano que tenían en el servicio del circuito y se acabó el problema, podía apretarle más a la moto y ni se enteraba. Por lo que yo no entraría con un K3.

Eso sí, soy una megapaquete por lo que sigue cabiendo la posibilidad de que estuviera haciendo algo mal
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Anterior 14-feb-2013, 10:50   #7
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Desde mi punto de vista de paquete, los estuve probando un par de días en Alcarrás.

El primer día notaba que me resbalaba el trasero pero pensé que sería yo que estaba haciendo algo mal, que llevaba mal las presiones o que me afectaba los 40º que teníamos... al final me rallé y dejé las dos últimas tandas de la tarde porque no iba cómoda con él.

En noviembre en la última rodada que hice me cogí pista libre todo el día y perdí toda la mañana intentando ir bien con el K3 pero nada, en cuanto le apretaba un poquito se me iba y con el último susto grande que tuve decidí montar uno de los slicks de segunda mano que tenían en el servicio del circuito y se acabó el problema, podía apretarle más a la moto y ni se enteraba. Por lo que yo no entraría con un K3.

Eso sí, soy una megapaquete por lo que sigue cabiendo la posibilidad de que estuviera haciendo algo mal

Que tiempos hacias en Alcarras con los K3 ?, esa goma da para ir rapidillo pero sin saber tu nivel tampoco puedo opinar mucho .
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Anterior 14-feb-2013, 11:21   #8
annaKMA
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Que tiempos hacias en Alcarras con los K3 ?, esa goma da para ir rapidillo pero sin saber tu nivel tampoco puedo opinar mucho .
Pues la verdad que no he tenido oportunidad de mirar tiempos, pero soy muy muy paquete
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Anterior 14-feb-2013, 11:34   #9
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Pues la verdad que no he tenido oportunidad de mirar tiempos, pero soy muy muy paquete
En Alcarras con K3 no debe haber mucho problema de rodar en 55 y menos , solo por las ref que yo tengo .
Otra historia es la puesta a punto de cada moto y las modificaciones que pueden hacer las diferentes medidas y modelos de neumaticos
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Olvidate de los k3 para pista.
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Anterior 18-feb-2013, 09:20   #11
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Lo primero, gracias a todos por vuestros consejos

Otra duda que tengo, yo siempre monto perfil 55 en el 190 pero este k3 es perfil 50 y en la salida del domingo, sin forzar mucho la makina, estoy ya en que utilizo casi toda la goma trasera y la duda es ,me faltara goma en el circuito?
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Lo primero, gracias a todos por vuestros consejos

Otra duda que tengo, yo siempre monto perfil 55 en el 190 pero este k3 es perfil 50 y en la salida del domingo, sin forzar mucho la makina, estoy ya en que utilizo casi toda la goma trasera y la duda es ,me faltara goma en el circuito?
Si en circuito se queda un poco corta,ten en cuenta que es un neumatico pequeño,mas pequeño que un 180/55 por razones que no me voy a extender
Todo depende de como vayas a ir pero para ritmos rapidos se queda corta
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-feb-2013, 09:55   #13
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Si en circuito se queda un poco corta,ten en cuenta que es un neumatico pequeño,mas pequeño que un 180/55 por razones que no me voy a extender
Todo depende de como vayas a ir pero para ritmos rapidos se queda corta

La verdad, es que no se que ritmo tendre, son 4 años sin pisar las pistas pero me preocupa lo del domingo
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