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26-ene-2014, 07:02
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
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Le han dado las gracias 71 veces
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Entiendo que es pregunta. Pues depende de si entras a circuito... yo he entrado una vez con ellos a ritmo paquete y el delantero aún tiene goma, pero el trasero no le queda mucho. Así que sobre unos 7500-8000, al menos yo.
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26-ene-2014, 10:52
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR 2015
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Cita:
Originalmente publicado por TripleV
Entiendo que es pregunta. Pues depende de si entras a circuito... yo he entrado una vez con ellos a ritmo paquete y el delantero aún tiene goma, pero el trasero no le queda mucho. Así que sobre unos 7500-8000, al menos yo.
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Yo al delantero le saco eso, pero al trasero no mas de 5500...
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26-ene-2014, 11:41
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6
Posts: 61
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Le han dado las gracias 2 veces
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e probado los Sport Smart y los Rosso Corsa , para calle me an gustado por igual , la difrencia de montar uno u otro , seria el que mas barato estubiese , precio , agarre duracion , los dos son muy buena eleccion
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26-ene-2014, 13:53
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Le han dado las gracias 39 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ODIN
e probado los Sport Smart y los Rosso Corsa , para calle me an gustado por igual , la difrencia de montar uno u otro , seria el que mas barato estubiese , precio , agarre duracion , los dos son muy buena eleccion
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Si, pero también cambiar gomas cada 2x3 es un engorro
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26-ene-2014, 18:21
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6
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Cita:
Originalmente publicado por camposmb
Si, pero también cambiar gomas cada 2x3 es un engorro
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...estamos hablando de gomas para calle , y entradas esporadicas en circuito , yo no lo veo
ningun problema en cambiar de marca , normalmente en esa gama todas van bien
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26-ene-2014, 18:35
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Le han dado las gracias 39 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ODIN
...estamos hablando de gomas para calle , y entradas esporadicas en circuito , yo no lo veo
ningun problema en cambiar de marca , normalmente en esa gama todas van bien
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Me refiero al montaje y desmontaje, cada 3000 cambiando ruedas, prefiero de calle y cada 7 y 8 mil, que ala larga a mi por lo menos sale mas rentable
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26-ene-2014, 19:02
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por camposmb
Me refiero al montaje y desmontaje, cada 3000 cambiando ruedas, prefiero de calle y cada 7 y 8 mil, que ala larga a mi por lo menos sale mas rentable
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..esta claro , yo entro poco pero cuando entro momto algo acorde , y para calle en la linea de sport , rrosso , etc.. , para estar desmontando neumaticos , seria ,mas practico tener dos juegos de llantas
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01-feb-2014, 15:00
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Girona
Moto: TRIUMPH street triple R
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Cita:
Originalmente publicado por ODIN
e probado los Sport Smart y los Rosso Corsa , para calle me an gustado por igual , la difrencia de montar uno u otro , seria el que mas barato estubiese , precio , agarre duracion , los dos son muy buena eleccion
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Tu opinión me interesa que has montado ambos. Para calle me ha quedado claro. Pero para circuito? que montarías? 0% ciudad 90% calle carretera de curvas 10% circuito. Que recomiendas?
Lo mas barato igual?
Gracias!
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01-feb-2014, 18:36
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Briongos
Tu opinión me interesa que has montado ambos. Para calle me ha quedado claro. Pero para circuito? que montarías? 0% ciudad 90% calle carretera de curvas 10% circuito. Que recomiendas?
Lo mas barato igual?
Gracias!
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...cuando monte el pirelli , me regalaron una rodada en cheste , y a mi me fue bien , y luego en carretera lo mismo , el tema de los neumaticos siendo la comparativa en la misma gama sport todos son buenos , luego a cada uno le gustan mas unos u otros dependiendo de tu escala de valores , agarre , duracion , precio , y por comportamiento , algunos son mas picudos y otros menos , como es material de desgate se pueden probar y si no te gustan no los vuelves a montar , normalmente , lo mejor es comprar la oferta , si hay , pero dentro de este segmento..yo entro poco , una o dos veces al año , por lo que , Sport Smart ContiRaceAttack Comp. Endurance , Pirelli Supercorsa , montando estos me daria un homenaje , que para mi ritmo me sobra , y los terminaria en calle , pero vamos , que con los Rosso Corsa , ContiSportAttack 2 , aria los mismos tiempos , sencillamente por darme un homenaje si mi presupuesto me lo permite , pero eso si con RUEDAS NUEVAS , sean las que sean ........" las oponiones son como los culos , cada uno tiene el suyo"
........por cierto , yo solo gasto la moto los fines de semana , para hacer puertos de montaña ..
Editado por ODIN en 01-feb-2014 a las 18:41
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