Que dunlop se adapta mas...

diegobrujo · 25-abr-2011, 14:26

Hola estoy un poco perdido conlas dunlop aunque como me han hablado tan bien de ellas me he dicidido a probarlas, el problema es que no se cual montar, queria unas solo para circuito pero rayadas mi ritmo es mas bien del monton queria unas que no se gasten en 4 vueltas pero que agarren lo mejor posible. Solo montaria con buen tiempo. y ya que estamos dime las presiones. Gracias

diegobrujo · 25-abr-2011, 23:32

O es muy sencilla mi respuesta y os estais riendo de mi... o no entiendo que no me aconseje uno de los muchos pilotos que tenemos en esta pagina...

Gooselightyear · 26-abr-2011, 00:16

D211GPRacer, medio delante y duro atras.

Presiones (Dunlop recomienda un poco mas en la delantera que las que te pongo):
- calentadores 80grados: 2.1-1.3
- en pista: 2.2-1.5

Saludos

DUNLOP · 26-abr-2011, 06:34

Hola Diegobrujo

Mi recomendación para el uso que me comentas es que montes los Dunlop D211 GP RACER, la combinación mas universal de compuestos es M delantero y E trasero con esta combinación no tendrás ningún problema.

Las presiones de estos neumáticos son:

Delantero en frió (2,0-2,1) con calentadores 80º (2,3) trabajando en pista (2,4-2,6)
Trasero en frió (1,2-1,5) con calentadores 80º (1,3) trabajando en pista (1,4-1,6)

Un saludo.

diegobrujo · 26-abr-2011, 13:42

Otra cosilla a un ritmo medio-lento cuanto pueden durar estas D211?? en medio delante y duro detras... aproximadamente apurandolas un poco 2 o 3 rodadas????

Gooselightyear · 26-abr-2011, 14:09

El delantero es eterno, te dura lo que quieras.

El trasero es un poco crítico de reglajes, si llevas las presiones y la suspensión bien a ritmo medio-lento yo creo que 3 rodadas mínimo pero si las llevas mal en 20 vueltas lo has jodido...

Gooselightyear · 26-abr-2011, 14:14

Cita:

Originalmente publicado por Gooselightyear

El trasero es un poco crítico de reglajes, si llevas las presiones y la suspensión bien a ritmo medio-lento yo creo que 3 rodadas mínimo pero si las llevas mal en 20 vueltas lo has jodido...

Se me olvidaba, con las presiones, las suspensiones bien y calentadores, 3 rodadas mínimo, sino 3 rodadas máximo...jejejeje. A los D211 también les sientan bastante mal los cambios de temperatura, como a casi todos, o peor...

diegobrujo · 26-abr-2011, 21:19

Cita:

Originalmente publicado por Gooselightyear

Se me olvidaba, con las presiones, las suspensiones bien y calentadores, 3 rodadas mínimo, sino 3 rodadas máximo...jejejeje. A los D211 también les sientan bastante mal los cambios de temperatura, como a casi todos, o peor...

Uff las suspensiones.... un tema que me trae de cabeza, las de serie se gastan de forma uniforme eso es indicio o hay alguna cosilla mas....

victor cordoba · 21-may-2011, 19:23

Cita:

Originalmente publicado por diegobrujo

O es muy sencilla mi respuesta y os estais riendo de mi... o no entiendo que no me aconseje uno de los muchos pilotos que tenemos en esta pagina...

si nadie te ha contestado, ¿cómo se ríe la peña de tí?

Ya te han contestado y bien los pilotos de todocircuito. com pkt

.....ahhhh y relájate cojones!!!!

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