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29-mar-2011, 10:47
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#1
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Todocircuitero oficial
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qualifier rr
que presiones para estas gomas?
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30-mar-2011, 17:51
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#2
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Todocircuitero oficial
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yo con estas gomas le meti 1.9 delante y 2.0 detras .siempre en caliente claro. me fueron muy bien pero la trasera no me duro mucho , solo un dia de tandas y el lao derecho en los avisadores .
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31-mar-2011, 05:57
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#3
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Todocircuitero oficial
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ok ok perfecto,eso es la presion que meto
gracias
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31-mar-2011, 10:27
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#4
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Todocircuitero oficial
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Hola Suzu
Las presiones para circuito recomendadas para los QUALIFIER RR son delante entre 2,2-2,3 y detras 2,2 y 2,3 estas presiones son en frio.
Un saludo.
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02-abr-2011, 05:57
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#5
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por DUNLOP
Hola Suzu
Las presiones para circuito recomendadas para los QUALIFIER RR son delante entre 2,2-2,3 y detras 2,2 y 2,3 estas presiones son en frio.
Un saludo.
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NO ES DEMASIADO???
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02-abr-2011, 07:59
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por suzu
NO ES DEMASIADO???
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tengo la misma duda q tu
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10-abr-2011, 12:01
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#7
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Todocircuitero oficial
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Y para calle ¿2,5 y 2,5 como los 211Gp?
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10-abr-2011, 12:38
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#8
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por dani-brutale
Y para calle ¿2,5 y 2,5 como los 211Gp?
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yo para calle siempre le pongo 2.3 delantey 2.4 detras.siempre teniendo en cuenta q voy solo sin paquete.
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12-abr-2011, 20:49
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
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En un documento de Kawasaki donde habla de las gomas que se le pueden poner a la ZX10R 2008 especifica para los RR 2,1 delante y 2.0 detrás en frío y para circuito, así lo llevo yo y de PM. En calle le pongo 2,4 delante y 2,7 detrás.
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14-abr-2011, 07:20
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#10
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Todocircuitero oficial
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Son las presiones recomendadas desde fabrica.
Un saludo.
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15-abr-2011, 16:34
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#11
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Todocircuitero oficial
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Buenas!
Yo en castelloli rodando en 1'57" con los RR y presión 2.0 con calor del bueno y el neumático perfecto en cuanto a rendimiento y desgaste... parecía que había ido de paseo por la calle...
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02-may-2011, 10:00
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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bueno al final para calle 2.5 y 2.5 o que?
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02-may-2011, 10:30
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
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Yo creo que va en gustos, 2,5 delante y detrás puede ir bien, yo llevo 2,4 y 2,7 pero también podría ir bien con 2,5 en las dos, depende de tus sensaciones, yo de todas maneras no bajaría de 2,4 delante y 2,5 detrás.
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02-may-2011, 11:36
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Culebra
Yo creo que va en gustos, 2,5 delante y detrás puede ir bien, yo llevo 2,4 y 2,7 pero también podría ir bien con 2,5 en las dos, depende de tus sensaciones, yo de todas maneras no bajaría de 2,4 delante y 2,5 detrás.
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creo que tienes razon porque en el anterior juego que monte de rr llevaba mas presion detras que delante pero no recuerdo cual era exactamente ,con el de ahora hice mi primera salida (en carretera) con la presion que me dijo el del taller nuevo donde las monte que era de 2.2 y 2.4 y la delantera bien aunque no tan rapida como yo recordaba y la trasera se marco demasiado para ser la primera salida, ahora le habia puesto 2.5 y 2.5 pero no he podido probarla todavia por la dichosa lluvia.Por cierto no puedo entender porque dunlop ya no las fabrica si son las mejores ruedas que habian para rodar a buen ritmo por carretera.
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