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25-mar-2019, 08:51
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
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Probando mitas Sport force +
Bueno pues el caso
Esque varios amigos en sus motos de calle tipo naked, z750,Hornet 600
Montaron las mitas y por lo visto bien ...a sique hace poco me lanze a montar un juego en mi gsxr 1000 k7 que me salió por 129€ ..total que este finde las monte y ayer las metí unos 350kms de TT course .....
Y las impresiones son que
Lo primero la carcasa es súper dura
El delantero no flexa nada
Con lo cual no tienes nada de información alante.....
El trasero pues lo mismo
En cuanto agarre pues bueno
Cuando están bien calentitas dan la talla ...son muy ágiles ...pero por el tipo de carcasa que tienen ....
Y encima soy mucho de apoyo tren delantero y frenar hasta la cocina
Decir que vengo de estar 5 años montando power one,cup y las últimas cup Evo ...este juego de mitas me decidi montarlo por qué de momento este año ya no iba a entrar a los circuitos.....ya veré cómo van al final de año y su duración y agarre al final de su vida util
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25-mar-2019, 14:54
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Metelas a circuito y nos cuentas!!!
Buen análisis, gracias por compartirlo. La cosa es que ahora por 150-160 euros o poquito más tienes juegos de neumáticos sport para calle que en teoría van mejor, pero esto es como todo, seguramente si nos decidieramos a probar las mitas lo mismo nos sorprenderían.
A ver si hay más opiniones de gente que las haya usado y quedo pendiente para ver como evolucionan con el desgaste!
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25-mar-2019, 16:49
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Barcelona
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Me suscribo que me interesa el tema.
Gracias!
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26-mar-2019, 17:39
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Ya seguiré comentado
Ahora mismo llevo unos 400kms con ellos...ya pondre la duración
Y más sensaciones que vaya sintiendo con estos neumáticos
....los cup Evo me an durado 3000kms ....estos son bladitos
Pero no como los cup....
Y lo siguiente que probaré será bajar la presión del delantero para que la carcasa flexe algo más en apoyo en curva ...ya que las carcasa es megadura y no se nota casi nada alante ....decir que llevo las suspensiones alante y atrás fg gubellini ....
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26-mar-2019, 22:22
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2015
Ubicación: Cádiz
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Hola,yo estoy usando las rennsport por 150€ y de momento tienen 3300km y divinas.
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26-mar-2019, 23:21
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Moto: DUCATI
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A mi también me interesa como van estos neumáticos..
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27-mar-2019, 07:13
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Toledo
Moto: Selecciona tu marca Yamaha r1
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Yo los he metido en Albacete y Jarama, y ni una pega! Y actualmente en mi r1 de calle tb los monto.... Simplemente de lo mejor calidad precio, no aguantan demasiados km pero merecen la pena
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27-mar-2019, 09:30
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AGUSTA F4 1000R
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Yo las defiendo a capa y espada jaja , las he tenido montada 3800 km en una husqvarna 701 supermoto.
Ayer mismo las quité.
La trasera ni una pega.. esto fue en uan ruta hace 500 km por avila.
Aguantan muyy bien sin sustos ningunos ni historias.
De los 3800 km incluyen un kotar en octubre a ritmo paquetil jaja
el problema viene ahora.
como di cel autor del post.. la carcasa es dura no .. lo siguiente.. que pasa.. que en una moto de 145 kios como la 701.. la rueda delantera..aunque jamas me dieron sustos.. tenia desde hace mil y pico km rebotes de cojones cuando tumbaba.. vi el neumatico ayer y la zona justo antes de empezar el dibujo central se comia y tiene protuberancias..esta rara .. y creo al 99,9% que es la goma.. por que acabo de montar una conti race endurance y joder.. joder.. con 7 km que le hice.. q cambio en el tren delantero.. es absurdo donde la mitas salta.. por que la carcasa es extramadamente dura.. el conti se adapta y ayuda a la suspension..
en breves salgo y meto a kotar las conti ..pero creo y espero q los rebotes sean de eso .. la moto tiene 8milkm es nueva y he revisado absolutament etodo y probado varias configuraciones.. ha de ser la goma.. el vierens ocnfirmare.. pero esta rara..
y lo dicho , creo q esta carcasa es para motos con mas peso y apollo delantero
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27-mar-2019, 12:51
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Le han dado las gracias 166 veces
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Gracias por la opinión fsr!! Disfruta en kotar!
Cita:
Originalmente publicado por Evolution32
Yo los he metido en Albacete y Jarama, y ni una pega! Y actualmente en mi r1 de calle tb los monto.... Simplemente de lo mejor calidad precio, no aguantan demasiados km pero merecen la pena
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En que tiempos has rodado con ellas en jarama y albacete?
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29-mar-2019, 15:00
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Toledo
Moto: Selecciona tu marca Yamaha r1
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Gracias por la opinión fsr!! Disfruta en kotar!
En que tiempos has rodado con ellas en jarama y albacete?
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Pues creo recordar que 1,45 en Albacete
Y en el Jarama 1,47 (aunque no hizo el mejor día para rodar)
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22-sep-2020, 17:46
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2017
Ubicación: Toledo
Moto: HONDA CBR1000RR
Posts: 50
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Cita:
Originalmente publicado por Evolution32
Pues creo recordar que 1,45 en Albacete
Y en el Jarama 1,47 (aunque no hizo el mejor día para rodar)
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Esos tiempos son para estar en rápidos, son unas ruedas 100% calle no?.
Me parece mucha tela.
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27-mar-2019, 20:21
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,089
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 110 veces
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fsr, tengo un compañero que se ha comprado la 701 tambien, y el otro día justamente le comente esto que tu dices. La rueda delantera de la moto le iba botando y había momentos que no le tocava al suelo, y eso que ibamos en línea recta pero con el asfalto un poco bacheado.
El ni se daba cuenta encima de la moto.
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28-mar-2019, 07:53
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AGUSTA F4 1000R
Posts: 722
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Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
fsr, tengo un compañero que se ha comprado la 701 tambien, y el otro día justamente le comente esto que tu dices. La rueda delantera de la moto le iba botando y había momentos que no le tocava al suelo, y eso que ibamos en línea recta pero con el asfalto un poco bacheado.
El ni se daba cuenta encima de la moto.
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Hay gente para todo ya te digo...jajajaj yo soy bastante swnsible al tema cambios o sensaciones...me pispo rapido...aunque sea un manco cono jaja
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28-mar-2019, 07:53
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AGUSTA F4 1000R
Posts: 722
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Ya esta la conti y nada que ver ...mañana las probamos
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